在友人的舊車店喝茶時(shí)，發(fā)覺門口停著一臺(tái)13年的奔馳r350，這是一臺(tái)進(jìn)口7人座商務(wù)車，是一流的頂級(jí)營運(yùn)車，但據(jù)友人說，這輛舊車賣不出來，價(jià)值還不貴，差不多賣不出來。

縱觀r級(jí)的歷史，誰也無料到該款車的第一大競爭對(duì)手是埃爾法提，埃爾法提的價(jià)值上升了30萬輛，r級(jí)車也停產(chǎn)了，但同樣價(jià)值的進(jìn)口車卻只賣進(jìn)口車，

令人唏噓：這兩年，國家內(nèi)部汽車主人的觀念真的有了相當(dāng)大的浮動(dòng)，品牌沒再是第一抉擇，實(shí)用性、性價(jià)比變得愈加要緊。

這臺(tái)奔馳r350車輛牌照也發(fā)行了13年，那時(shí)曾經(jīng)有79萬左右，有六缸啟動(dòng)機(jī)跟全時(shí)四驅(qū)，車身功能確信要比豐田埃爾法(參數(shù)|相片)好，終歸隸屬奔馳奢華品牌中，豐田是家族，可是全體的設(shè)置和不舒適，外貌車身是比埃爾法的實(shí)力，奔馳r級(jí)長版的面包車一樣，汽車內(nèi)部體積也豐田，龐大的差距是顯著的。

這兩年的模特變更過快，五年汽車年齡的消除多數(shù)的規(guī)格是充分的，但奔馳r級(jí)(參數(shù)|相片)仍是進(jìn)口的車子，汽車內(nèi)部全體洗練，中心操控安穩(wěn)板和木地板的組合中，車中坐著，總感覺氛圍的好感受。

儀表盤的設(shè)置也是家庭式的，最高時(shí)速為260km/h，正當(dāng)中有個(gè)小的駕車顯現(xiàn)屏，引擎聲響相當(dāng)大，但汽車內(nèi)部隔音成果很好，從啟動(dòng)機(jī)名稱來看，車重為2.3噸，

這輛梅賽德斯-奔馳r350另有更多看點(diǎn)，準(zhǔn)則裝備有6個(gè)平安氣囊、車胎氣壓監(jiān)測裝置、首尾雷達(dá)、全景天窗、電動(dòng)后備箱、后視鏡加熱和防眩目裝置，車身有空氣吊掛，舒適性差不多給力。

商務(wù)車七座最考究，椅子，不論是奔馳r350椅子是皮質(zhì)資料，首尾排加熱功效，有2位的方位調(diào)度和搬動(dòng)，全個(gè)設(shè)置是豐田埃爾法大度，后面一排側(cè)肩還不足，車身電動(dòng)側(cè)滑門還不具有，自然，最最重要的的體積不夠大乘坐體會(huì)感比埃爾法。

裝載3.5 l當(dāng)然吸氣6缸啟動(dòng)機(jī)，第一大馬力為306馬力，第一大扭矩為350v，全速四驅(qū)，跑起來比豐田更舒服，可是奔馳的缺點(diǎn)也很顯著，在相同價(jià)位的概況下，豐田的調(diào)養(yǎng)和調(diào)養(yǎng)更廉價(jià)，缺點(diǎn)也更少。

舊車市場全體上最保住價(jià)值的七座MPV仍是豐田埃爾法，這是日系面包車到底有甚么好，買的人也信任這理由未必與體現(xiàn)，百萬富翁只買一臺(tái)價(jià)值性價(jià)比的先驅(qū)者七座，真不行說，可是實(shí)是聲明，高檔mpv范疇奔馳真的是輸給了豐田。