此刻汽車主人的保障意識越來越強 ，多半汽車主人會為本人的喜歡車投保一份車險 。但不少汽車主人關于出了車禍如何賠償卻其實不明白 。有的汽車主人以為只需要了車險 ，全部的車禍損耗都應當由保障企業(yè)理賠；有的索性把賠償委托給維修廠代辦 ，究竟產生多少費率還不明白 ，這點皆是汽車主人對賠償過程不理解形成的錯誤認識區(qū)域 。

錯誤認識區(qū)域一：不計免賠可全賠

在投保時 ，不少汽車主人會抉擇不計免賠險 ，目的是為了將保障企業(yè)劃定的免賠率或免賠額轉移給保障企業(yè) 。有的汽車主人以為投保了不計免賠險 ，就能得到全額理賠 。實質上投保了不計免賠險 ，還不是必定就能得到全額賠償 。

保障企業(yè)為了防范“道德風險” ，會對少許特定的車禍定出單獨的免賠率 ，這點免賠率是不隸屬不計免賠范疇的 。如屢次出險 、超范疇行進 、賠償證件不全等 ，保障企業(yè)會加扣免賠率 。

關于找不到第三者的車禍 ，保障企業(yè)平常以為難以客觀判定當事汽車主人的實質車禍責任 ，其賠償準則沒有辦法將汽車主人車禍責任作為賠償參考根據 ，是以保障企業(yè)設定了特殊的加扣免賠率 。由于加扣免賠率其實不涉及汽車主人車禍責任 ，是以不隸屬不計免賠特約條款的賠償范疇 ，不計免賠險關于這種車禍的免賠率是無作用的 。

另外 ，不計免賠險是附帶險 ，只針對車損險和第三者責任險等主險 ，關于自己燃燒險 、玻璃單獨破損險等附帶險是不起效用的 ，沒有辦法將附帶險的免賠率轉移給保障企業(yè) 。是以投保人必定要看清條款 ，理解本人所買的不計免賠險的適用范疇 。

錯誤認識區(qū)域二：隨便包攬車禍責任

有的汽車主人以為反正有保障企業(yè)賠付 ，車禍中的責任斷定其實不要緊 。在發(fā)展斷定時 ，有的汽車主人“不怕”承受責任 ，這是很危險的 。由于保障企業(yè)的賠償根據是交警出示的責任斷定書 。

關于第三者責任險 ，保障企業(yè)依據汽車主人承受的責任輕重 ，制訂了不同的賠付比重 。在責任斷定中 ，汽車主人必定要準確責任 ，非是本人的責任必定不需要承受 ，切記不需要對責任“大包大攬” ，幸免留住后患 。

錯誤認識區(qū)域三：先維修后報銷

有些私家車汽車主人 ，在機動車出險后其實不是立刻向保障企業(yè)報案 ，卻是先找維修廠 ，修完車后再找保障企業(yè)報銷費率 ，本來這講明它們其實不理解賠償的通常程序 。

本來 ，出險后應起首打110報案 ，并拿到交警開出的車禍責任斷定書 ，以便日后可提供警方的相關車禍紀錄 。

在交警料理完車禍后 ，汽車主人應向保障企業(yè)報案 ，保障企業(yè)會派人查勘 、定損 ，接下來才是對機動車發(fā)展維修 ，最終提交單證 、賠付 。

假如汽車主人不向保障企業(yè)報案先維修機動車 ，在賠償時保障企業(yè)以為維修費率高出定損的費率 ，差額部分將有可能由汽車主人本人承受 。是以先定損后修車 ，是對被保障人本身利益的庇護 。

錯誤認識區(qū)域四：委托維修廠賠償

好多汽車主人為了幸免麻煩 ，產生車禍后不與保障企業(yè)干脆聯系 ，將賠償全權委托給較為熟悉的維修廠 。這樣做盡管挺容易 ，但也存留不小的風險 。

少許范圍小 、資質差的維修廠常常應用消費者的相信 ，用廉價的零部件為消費者維修 ，以高價的零部件向保障企業(yè)索賠 ，這樣維修廠就能獲取不同零部件之中的差價 。另有少許維修廠稱可行幫汽車主人賠償少許不適合保障企業(yè)賠償要求的車禍 。維修廠會讓汽車主人走少許“歪門邪道”以達到賠付的目的 。

這樣做假如被保障企業(yè)查實 ，汽車主人不僅須要本人承受責任 ，還會在保障企業(yè)留住不良的紀錄 。就算無被保障企業(yè)發(fā)覺 ，在續(xù)保時汽車主人也會源于車禍紀錄增多 ，而得不到費用上的優(yōu)惠 。