近年來，車險(xiǎn)“賠償難”備受關(guān)心，也成為產(chǎn)業(yè)之痛，因而，各家保障主體紛紛圍繞提升賠償效能、改進(jìn)賠償效勞用出“殺手锏”，“幾日賠償”、“幾日付款”的承諾聲不絕于耳。出險(xiǎn)后飽受賠償所累的汽車主人，也在為提升車險(xiǎn)賠償效勞品質(zhì)和效能而大聲疾呼。一時(shí)間，仿佛“賠償”成了保障效勞的最重要的代名詞。

　　誠然，賠償是保障效勞的最最重要的內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)保障社會(huì)功效的干脆門徑，大家對賠償效勞的重視反應(yīng)了保障企業(yè)效勞意識(shí)和消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的雙重覺醒，這是保障市場進(jìn)步的一大標(biāo)記�？墒�，險(xiǎn)企也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，賠償非是保障效勞的悉數(shù)內(nèi)容。就當(dāng)前現(xiàn)實(shí)而言，“賠償效勞”不過針對那一些曾經(jīng)出險(xiǎn)的消費(fèi)者而言的，而那一些一年或延續(xù)幾年無出險(xiǎn)的消費(fèi)者常常卻被保障企業(yè)“疏忽”了——這點(diǎn)消費(fèi)者正是保障經(jīng)營的最優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者和經(jīng)營利潤的最重要的奉獻(xiàn)者，它們在年復(fù)一年默默為保障企業(yè)做著“奉獻(xiàn)”的同一時(shí)間，卻無意識(shí)到這樣一種難題，那便是“經(jīng)常出險(xiǎn)能享受優(yōu)質(zhì)效勞、不出險(xiǎn)卻享受不到效勞”。

　　“每年白白向保障企業(yè)交幾千塊錢，卻甚么也沒獲得！”三年未出險(xiǎn)的私家汽車主人王男士憤憤地說。自然，這類說法其實(shí)不適合保障保證的真正涵義，可是咱們還不得不承認(rèn)它反應(yīng)了相當(dāng)大一部分未出險(xiǎn)消費(fèi)者的心聲。絕許多數(shù)消費(fèi)者對風(fēng)險(xiǎn)操控、大數(shù)法規(guī)等保障原理的認(rèn)知是局限的，那末，如何讓這點(diǎn)未出險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者享遭到效勞、感覺心思平衡呢？這是放在產(chǎn)業(yè)眼前的一大課題。

　　在這邊咱們導(dǎo)入一種“非賠償效勞”的概念，即除賠償效勞以外的保障效勞的總稱，包括出售效勞、承保效勞和增值效勞。關(guān)于未出險(xiǎn)的原有消費(fèi)者來講，不存留市場和出售通道的開拓難題，因而咱們把它同一劃歸承保效勞范圍。非賠償效勞是當(dāng)前和未來保障企業(yè)市場競爭的又一嶄新戰(zhàn)場，是讓未出險(xiǎn)優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者感觸全角度保障效勞的獨(dú)一門徑，關(guān)于鞏固和開拓優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者資源這一“蛋糕”，有著至關(guān)要緊的打算性效用。在如何增強(qiáng)車險(xiǎn)非賠償效勞難題上，筆者也做了少許思考，期望與大伙一同研究。

　　承保效勞

　　保障企業(yè)要確實(shí)提升認(rèn)識(shí)和效勞意識(shí)，把承保看成一項(xiàng)效勞，而非是單純的協(xié)議簽定。優(yōu)質(zhì)的承保效勞表現(xiàn)在之下幾個(gè)方面：

　　一是表現(xiàn)在產(chǎn)物推介上，經(jīng)過對保障產(chǎn)物的推薦讓消費(fèi)者對本人所承保的險(xiǎn)種有個(gè)深入的理解，特別是在保證范疇、條款約定、責(zé)任免除、費(fèi)用政策等方面確實(shí)確保消費(fèi)者的知情權(quán)。

　　二是表現(xiàn)在簡便上，保障企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡量簡單化承保手續(xù)，針對優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者開拓上門承保、網(wǎng)上承保、手機(jī)投保、短信投保等承保效勞方式，以方便消費(fèi)者為宗旨。

　　三是表現(xiàn)在快速便捷上，保障企業(yè)要在里面管制和過程改良上下功夫，在出單速度上加力度，盡可能的縮小消費(fèi)者投保的時(shí)間本錢。

　　四是表現(xiàn)在不業(yè)余上，保障企業(yè)要保證有準(zhǔn)則化的職場，不業(yè)余化的人士，同一化的過程，讓消費(fèi)者得到不業(yè)余化的承保效勞。

　　五是表現(xiàn)在溫馨上，要讓消費(fèi)者在投保時(shí)有溫馨的感受，“一聲問候、一杯熱水、一次開門”，從細(xì)節(jié)上表現(xiàn)人文關(guān)懷，同一時(shí)間要在效勞態(tài)度上下功夫，保證全程微笑效勞。

　　增值效勞

　　車險(xiǎn)增值效勞是近些年來相比火熱的話題，保障企業(yè)也做了大批有利的嘗試，積累了不少寶貴的經(jīng)歷，但也存留著缺乏體系性和長效體制、涉嫌不正當(dāng)競爭等難題。筆者以為做好車險(xiǎn)增值效勞要做到之下幾個(gè)方面：

　　一是增值效勞要人性化。當(dāng)前的社會(huì)倡導(dǎo)“以人為本”，各式效勞都要突出人性化，車險(xiǎn)增值效勞還不例外。保障企業(yè)要努力開發(fā)針對未出險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者的人性化增值效勞，比如駕車提醒、天氣消息、節(jié)日問候、消費(fèi)者節(jié)、消費(fèi)者俱樂部等等形式。

　　二是增值效勞要個(gè)性化。也便是差異化的效勞，針對不同消費(fèi)者的不同特色，剖析它們的效勞要求，對這點(diǎn)消費(fèi)者，特別是優(yōu)秀消費(fèi)者發(fā)展細(xì)化分類，從而探討制訂相應(yīng)的差異化效勞措施。當(dāng)一位享遭到為本人量身定做的增值效勞時(shí)，可行想象它將來會(huì)是一個(gè)甚么樣的良好心情。

　　三是增值效勞要?jiǎng)?chuàng)新。保障企業(yè)要構(gòu)建和改善效勞創(chuàng)新體制，不停創(chuàng)新加值效勞的方式，不需要僅僅停留在救援、檢驗(yàn)、調(diào)養(yǎng)、導(dǎo)航等原有方式上，要圍繞不同一時(shí)間期大家平常生活中的熱點(diǎn)難題，開拓增值效勞形式，也要聯(lián)合不同地域的特色，制訂具備位置特點(diǎn)的效勞措施。

　　四是增值效勞要切實(shí)。增值效勞未必搞得轟轟烈烈，但必定要實(shí)切實(shí)在，讓消費(fèi)者從中獲得實(shí)惠，感觸溫馨。要充分考核效勞費(fèi)率，在保證本錢可控的前提下展開。不容易想象一種本錢超標(biāo)、經(jīng)營損失的企業(yè)能在增值效勞有長期的作。

　　五是增值效勞要合規(guī)。增值效勞要適合保障看管部門的劃定請求，不行把增值效勞當(dāng)成變相折扣，更不行把增值效勞弄成價(jià)值大戰(zhàn)的拉伸。當(dāng)前有序的競爭和凈化的市場環(huán)境對全部險(xiǎn)企都有益，咱們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。要努力創(chuàng)新效勞方式，在合規(guī)的前提下，使消費(fèi)者獲得實(shí)惠和方便。

　　在劇烈的市場競爭中要想立于不敗之地、實(shí)現(xiàn)存效益進(jìn)行，就要努力鞏固和開拓未出險(xiǎn)優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者，而關(guān)于這點(diǎn)未享受或鮮有機(jī)會(huì)享受賠償效勞的消費(fèi)者來講，保障企業(yè)提供的非賠償效勞就成為它們干脆衡量保障企業(yè)的要緊準(zhǔn)則。因而保障企業(yè)要在這方面多下些功夫，千萬不需要疏忽了未出險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者。