在春光明媚的假期自駕游還是市民的一個(gè)習(xí)慣。出游前，汽車主人們除了規(guī)劃路程和審查汽車情況以外，必定記得要審查本人的車能否打著“赤膊”：對(duì)車險(xiǎn)做到心中有數(shù)，提早投保必需險(xiǎn)種、幸免拒賠要素顯露，及時(shí)報(bào)案并領(lǐng)取賠款。

不論如何請(qǐng)保三者險(xiǎn)

“投得多就保得多也踏實(shí)得多”，汽車主人通常都投了交強(qiáng)險(xiǎn)，這隸屬強(qiáng)迫險(xiǎn)種。而其它的險(xiǎn)種例如第三者責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等最重要的險(xiǎn)種也最佳購置。其它小險(xiǎn)種如座位險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車刮痕險(xiǎn)關(guān)于新款汽車來講也可考量。

本報(bào)“贏專家”投資理財(cái)行家團(tuán)成員、安全車險(xiǎn)行家張存榮說，自駕游汽車主人通常是老手老車，駕輕就熟，常常忽視風(fēng)險(xiǎn)保證。他顯露，日前有好多只要了交強(qiáng)險(xiǎn)的“赤膊”車，有一位汽車主人，花了30多萬元購車，但車險(xiǎn)居然只買交強(qiáng)險(xiǎn)，這類做法一律非是長期之計(jì)。要曉得傷人賠案金額很高，而一朝撞了譬如奔馳、寶馬類的好車，交強(qiáng)險(xiǎn)2000元的限額確信不夠，是以三者險(xiǎn)必定不行省，另有必需為參加自駕游者投保人身不測(cè)險(xiǎn)。即便甚么險(xiǎn)都不出，花一絲小錢求保障是一律值得的。老是念叨“昨年要了車險(xiǎn)一分錢全沒賠”的人，理當(dāng)清楚風(fēng)險(xiǎn)治理也須要本錢的概念。

五種概況導(dǎo)致拒賠

采訪中記者翻閱了幾家財(cái)險(xiǎn)企業(yè)的車險(xiǎn)條款后發(fā)覺，這點(diǎn)條款中相關(guān)責(zé)任免除部分都將“存放和運(yùn)送危險(xiǎn)物品”、“機(jī)動(dòng)車證照不齊”、“駕馭證未年審”、“開車撞了自家人”、“酒后駕馭”等五種概況列入此中。也便是說，汽車主人盡管要了車險(xiǎn)，可是假如產(chǎn)生這類概況的車禍，保障企業(yè)可行依據(jù)條款免除理賠責(zé)任。因而汽車主人在上路此前就要防范于未然，注意幸免拒賠要素顯露，比方打火機(jī)不需要擱在遮風(fēng)玻璃下，一朝引起了爆炸、自己燃燒，保障企業(yè)不會(huì)賠一分錢。

賠償拖太久視為棄權(quán)

當(dāng)車子異域出險(xiǎn)時(shí)，汽車主人務(wù)必及時(shí)報(bào)案，安心等候保障企業(yè)的定損施救。汽車主人絕不行自行修理車子或人工推車。源于擅自拖運(yùn)修理車子而形成車損擴(kuò)大，保障企業(yè)平常是不負(fù)責(zé)賠償?shù)�。�?dāng)車子異域出險(xiǎn)時(shí)，汽車主人還須要第一時(shí)間拍下車禍現(xiàn)場(chǎng)的照片作為賠償憑據(jù)。如果定損員難以在預(yù)定時(shí)間內(nèi)做好車禍定損事業(yè)，汽車主人也能經(jīng)過這點(diǎn)照片與實(shí)質(zhì)修理單據(jù)，向保障企業(yè)索賠。

保障企業(yè)卻非銀行，該處理的賠償或該領(lǐng)的賠償款必定要及時(shí)領(lǐng)走。假如限時(shí)內(nèi)不領(lǐng)，這部分賠償款有可能就沒再隸屬被保障人了。投保機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生車禍后，自機(jī)動(dòng)車修繕或車禍料理結(jié)案之日算起，被保障人應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)向保障企業(yè)提議賠償申請(qǐng)，或自保障企業(yè)通告被保障人領(lǐng)取保障賠款之日起2年內(nèi)領(lǐng)走應(yīng)得的賠款。不然，保障企業(yè)或?qū)⒁暈楸槐Ｕ先俗詣?dòng)放棄權(quán)益。此外，定損單是賠償根據(jù)，汽車主人必定要保管好，莫拖久了導(dǎo)致找不到。