近日，長安歐尚(參數(shù)|相片)第五季超等測試員“長安歐尚X7PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記-功能開箱封測”在華夏西部車子試驗場順利達(dá)成。也許好多人都會以為歐尚X7PLUS所經(jīng)驗的功能測試過于極限且卻非常規(guī)用車情景，但長安歐尚可不這樣以為，“使用者的極限用車情景，是長安歐尚試驗的最低準(zhǔn)則”恰好是這種品牌對產(chǎn)物功能、素質(zhì)特有的認(rèn)知哲學(xué)。

更強(qiáng)的技藝，更高的功能，很大的極限，亮劍旗艦級黃金能源

8.23s零百提速，38.57m百零制動距離，在快速環(huán)道測試中，歐尚X7PLUS還跑出了214 km/h的最高時速，這點優(yōu)先的同級的優(yōu)異成績，離不開歐尚X7PLUS裝載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴啟動機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的黃金能源組合。

第一大功率138kW，第一大扭矩300N·m，作為自助能源的驕傲，藍(lán)鯨新一代NE1.5T啟動機(jī)，采納有電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等一系列高精尖技藝，還獨創(chuàng)了“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒體系，而且實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)頂尖的350bar缸內(nèi)直噴負(fù)擔(dān)。

在總長5430m的快速功能環(huán)道上，歐尚X7PLUS還與三款新勢力產(chǎn)物開展了圈速的較量，在藍(lán)鯨新一代NE1.5T啟動機(jī)持續(xù)而穩(wěn)固的能源輸出下，終歸以2分整的成績得到了第二名，展現(xiàn)了強(qiáng)悍能源功能。

不但如許，在特殊路面、鵝卵石路面、坡道、涉水等概括路面狀況測試中，歐尚X7PLUS還展現(xiàn)了它作為一款旗艦SUV的擔(dān)當(dāng)，不但有著良沒有問題經(jīng)過性、出色的爬坡能力，車身底盤功力還第一大水平上兼顧了機(jī)動車的操縱穩(wěn)固性和乘坐舒適性。

更強(qiáng)的硬件，更智能的交互，是智能科技向上突破的原點

為了給使用者帶來更人性化的智能交互，更平安的智能駕馭，更豐富的娛樂功效，歐尚X7PLUS不但在硬件上采納了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的極速8核芯片、12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚眼攝像頭等大批且領(lǐng)先進(jìn)步的硬件設(shè)施，還裝載了全情景OnStyle3.0 智控車機(jī)體系、Geeker表里雙攝人臉智控體系、自適應(yīng)巡航體系（ACC）、APA5.0一鍵停車體系、沒有麥車載KTV嗨唱體系、整天候保鏢監(jiān)控體系實時守護(hù)喜歡車、透明底盤技藝、千里眼遠(yuǎn)程視頻體系、Baby in car孩童關(guān)愛形式等豐富的智能科技配置。

除了堪比新勢力的硬件和智能配置水準(zhǔn)，在交互體會上，歐尚X7PLUS也體現(xiàn)出了不輸新勢力的水平。在第三方不業(yè)余測試團(tuán)隊采納測試設(shè)施發(fā)展智能語言聲音測試，歐尚X7PLUS也取得了優(yōu)異的成績。

導(dǎo)航體系“咱要回家”

空調(diào)體系“溫度調(diào)到23度”

音樂體系“咱要聽歌”

語言聲音喚醒

1.982秒

1.90秒

3.16秒

更沒有問題產(chǎn)物，更高的價格，是贏得市場與聲望的支點

在這場優(yōu)中比優(yōu)的較量中，咱們也應(yīng)當(dāng)見到，與歐尚X7PLUS一同參與這次“超等測試員”運動的三款新勢力產(chǎn)物，同樣也代表了自助品牌在新燃料車子這條賽道上展現(xiàn)的優(yōu)異的效果，而歐尚X7PLUS也同樣與它們?nèi)�在華夏自助車子這條公路中不停的奮力前行。

除了咱們在“超等測試員”第五季中見到的能源性和智能化的進(jìn)階，歐尚X7PLUS達(dá)到4730毫米*1870毫米*1720毫米越級車身，2786毫米超長軸距帶來的寬適體積；精益求精的內(nèi)部裝飾素質(zhì)工藝；整車52處全角度NVH方案營造的37分貝呼吸級靜音體積等都可行說是對歐尚車子“為消費者提供的價格，是消費者付出本錢的兩倍”理念最深切的詮釋。

據(jù)理解，歐尚X7PLUS將于8月底正規(guī)打開預(yù)售，作為12-15萬等級的價格標(biāo)桿，信任歐尚X7PLUS將成為歐尚車子為使用者帶來又一款極具價格的產(chǎn)物。8月18日還將打開一場歐尚X7PLUS紅盒車模開售的直播運動，經(jīng)過歐尚車子官方的各式官方通道，可行理解紅盒車模開售的更多消息。