此前購車時，父母和咱都絕對同意買臺大一絲的SUV，預(yù)算10來萬，那時咱們提了一輛比亞迪宋(參數(shù)|相片)，一方面便是由于宋的大小大，看起來霸氣，而且體積也大；另一方面是看好比亞迪這樣的大品牌，車開著放心。咱那時買的是2019款比亞迪宋自動擋的越動型，裸車價是10左右，全辦下去是11萬多，挨近12萬。本來咱的車也開了有段時間，咱對宋各方面也相比稱心。

（宋）

（宋）

前段時間，表弟全家想出來自駕，馬上來和咱商量換一下車開，由于咱的車體積大。終歸親戚之中平時關(guān)連也挺好，咱也沒甚么意見，剛好咱也能體會一下不一樣的車，咱也就同意了表弟的要求。而咱表弟買的是一輛寶駿RS-3，那時咱提議他買中配車型就夠了，但他執(zhí)意要了頂配，落地價是11萬出頭，也就比咱的車廉價一絲。本來一最初咱是挺不看好寶駿RS-3的，但沒料到這一次體會以后，咱對它的感官也有相當(dāng)大改觀。

（RS-3(參數(shù)|相片)）

先說一下外貌和體積，咱的宋是一輛緊湊型SUV，車長有4米6，RS-3不過一輛小型SUV，車長也就4米3。源于宋的大小很大，看起來就會更霸氣，但RS-3的設(shè)置本來也挺有層次，盡管車身小但相比精致，有一個“豪車”的感受。私人以為，宋和RS-3的外貌都可以，宋相比符合中年人，而RS-3符合年青人。

（RS-3）

也是由于宋的大小很大，它的后面一排和后備廂當(dāng)然也就更寬敞，這也是咱起初抉擇宋的原因，表弟這一次來借車也是這種原因。而RS-3終歸大小要小一絲，后備廂也就無宋那末寬敞，但本來RS-3的后面一排體積還不小，像咱1米78的個子在后面一排也有一拳多的腿部體積，況且RS-3的后面一排椅子能調(diào)節(jié)靠背，經(jīng)過調(diào)節(jié)就可以得到符合本人的坐姿，坐起來是比咱的宋更舒服。

（RS-3）

（宋）

（RS-3）

再說一下咱對兩臺車能源的感觸，咱的宋裝載的是1.5T啟動機(jī)，2019款的車型第一大馬力有154匹，平時咱感受咱的車能源是挺可以，起步、超車都挺輕快。RS-3也是1.5啟動機(jī)，第一大馬力有147匹，盡管和宋比較還差一絲，但終歸RS-3車小，且重量輕，咱感受開起來是比宋要輕快不少，尤其是起步時感受RS-3顯著更快。況且咱的宋百千米相當(dāng)是7.9個油，而RS-3唯有7.3個油，可視它的車身盡管小但本來也有好處，至少能省一部分油費(fèi)，開起來也更靈活。

（RS-3）

（RS-3）

（宋）

最終再說一下咱對兩臺車配置的感觸，從前咱是感覺宋的配置挺高，像天窗、沒有鑰匙映入、LED大燈、在線導(dǎo)航這點(diǎn)功效都有。但這一次開了幾天RS-3，咱是真的了解了表弟那時會抉擇RS-3的打算，起首RS-3是配有全景天窗，況且另有液晶儀表盤，能顯現(xiàn)更多消息；其次，RS-3也帶有在線導(dǎo)航、語言聲音辯別等功效，甚而還帶有全速域自適應(yīng)巡航，像跑快速時會十分方便。反正從配置來講，咱感覺宋和RS-3十足非是統(tǒng)一個時期的產(chǎn)品，RS-3的科技含量顯著會更高。

（RS-3）

（宋）

這一次咱本來也就體會了RS-3一周，說不上甚么深度體會，可是就這一周時間，咱卻感觸到了RS-3和宋的差距。咱的這臺比亞迪宋除了體積會比RS-3很大之外，其余的能源、配置卻都不如RS-3，況且咱表弟也說感受咱的宋不如他的RS-3好開。本來咱倒非是感覺說比亞迪宋不好，假如今后有機(jī)會，咱本來還想再深度感觸一下RS-3。