通過調(diào)教輸出馬力達1000hp的戰(zhàn)神GTR Skyline R34，此外補充一下這輛改造車運用全輪驅(qū)動體系。

正如大家所曉得的那樣，從啟動機輸出的悉數(shù)馬力在通過全輪驅(qū)動以后會消耗相當(dāng)大一部分，是以確切地說，這只“哥斯拉”啟動機發(fā)生的馬力為1200hp。但恐怕該款改造車只能運用賽車汽油。

　　功能方面，19英寸Volk Racing合金輪轂配有打孔剎車盤Brembo GT剎車套件。除此之外另有Nismo保障杠，碳纖維尾翼以及其它的空氣能源學(xué)部件。

　　能源方面，這輛改造車的引擎進級包括GT35的雙渦輪增壓，HKS排氣歧管，DLI II Twin Power火花塞，GReddy Type R中冷器套件，Type R排氣泄壓閥，Hypertune進氣歧管，SP Engineering進氣，8 Denso 1,000cc噴油嘴，TITEK Innovations高流段汽油泵以及ARC冷卻器