論及奔馳的改造品牌，除了御用改造廠AMG以外，最出名的一律非Brabus莫屬，Brabus這次鑒于奔馳G公布名為“800 Widestar”的作品，不同于過去四門房車或雙門超跑，卻是以極具特點(diǎn)的方正外貌出名的G-Class為根基所塑造而成。

　　能源方面，“800 Widestar”中的800指的便是這輛G-Class在換上由Brabus自行設(shè)置研發(fā)的6.3L V12雙渦輪增壓引擎后，在5,500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出的800hp第一大馬力以及被電子節(jié)制在112.2千克m的第一大扭力，如許驚人的數(shù)據(jù)足以讓超越2噸重的車身在四秒內(nèi)提速到100km/h，極速達(dá)到240km/h。

　　外貌方面，將本來就曾經(jīng)存留的輪拱向外拉伸，Brabus同一時(shí)間也提供20英寸到23英寸不等的輪圈供花費(fèi)抉擇。底盤部分，制動(dòng)體系改成前380毫米/后345毫米加大碟，再搭配Brabus與Bilsten一起開發(fā)的電子可調(diào)式懸吊體系，讓全個(gè)底盤體現(xiàn)更為扎實(shí)。

　　內(nèi)裝方面，除了更換原廠超跑方向盤之外，大批度身訂造的車室內(nèi)裝，讓汽車主人們可具有一臺(tái)十足專隸屬本人的Supercar。