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法拉利458 Italia賽車改造能源進軍GT1

2020-8-2 16:36| 發(fā)布者: wdb| 查看: 137| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 法拉利458 Italia賽車改造能源進軍GT1,更多汽車改裝知識關(guān)注我們。

  世界汽聯(lián)超等超跑全球錦標賽(FIA GT1 World Championship)官方近日宣告,法拉利458 Italia賽車將參與賽季超等超跑全球錦標賽。只是,賽事組織方尚未推出賽車規(guī)格消息及相干相片,因而咱們將用2011年世界汽聯(lián)超等超跑歐洲錦標賽(FIA GT3 European Championship)的消息為參考做推薦。


   法拉利458 Italia賽車裝載了與民用版相同的4.5升V8啟動機,但能源輸出被比賽準則節(jié)制在558馬力(民用版為578馬力),峰值扭矩為550牛米。傳動體系方面,該款后驅(qū)賽車搭配了6速序列式變速箱。賽車底盤進一步下降,車身寬度增至2034.5毫米,與民用版1380公斤的整備品質(zhì)比較,通過輕量化改造的賽車重量下降至1215公斤。


   2012賽季超等超跑全球錦標賽中,與法拉利458 Italia賽車同場競技的超等超跑包括:邁凱輪MP4-12C GT3、奔馳SLS AMG GT3、奧迪R8 LMS Ultra、寶馬Z4 GT3等。本年的超等超跑全球錦標賽在華夏設(shè)有兩場比賽,區(qū)別是:8月26日北京分站賽和9月2日鄂爾多斯分站賽。屆時,華夏車粉將在家門口欣賞到這場全球級的賽車盛宴。

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