購車了，，帝豪EC718。友人在帝豪店內(nèi)部事業(yè)，啥都好說，價值方面都有得優(yōu)惠。車是相比廉價的價值要了，可是呢？那個音質(zhì)成果的話，就不咋的了，是以省下的錢呢就去搞搞改裝。
在外面音響改造店要2萬左右，沒法子，找個開了個車子美容店同學(xué)，他給咱介紹了卡萊的音響，價值方面呢？還不是很貴，5000多點，他說在做做那個大能隔音可行更好下降噪音。就一同做了。價值方面也談好了，要咱有時間就往日改。

EF138 四路功放
不失真輸出功率(13.8V) 4x70W(4Ω.RMS)
4x115W(2Ω.RMS)
2x210W(BRIDGE.4Ω.RMS)
信噪比：>95db
頻次響應(yīng)： 20Hz-20KHz(±0.5dB)
失真度： ≤0.01%
外形大小: 360*210*44毫米
重量: 3.4Kg
EF138特色工廠提議搭配:卡萊M165A,M165套裝喇叭,如橋接推低音可搭配D250,D250L,如低音單體,可搭配L10,L12能確保良好成果.
● 2010年6月,增添音頻2轉(zhuǎn)4功效.
● 超薄的設(shè)置理念,高度唯有4.3CM,安裝簡易,占用體積小。
● 四聲道功率放大器。
● 超強電流電源(大型變壓器、大功率MOS-FET并聯(lián)輸出、大容量進口濾波電容)為瞬變突發(fā)信號提供強盛的能量儲備。
● 低失真放大電路(日本ELNA音頻專用耦合電容)。
● 高硬度單面電路板。
● 低損失鍍金輸入/出座、電源座。
● 持續(xù)浮動高/低通濾波器可調(diào)、低音加強0-6dB-12dB三檔可調(diào)。
● 改善的防短路，過壓及過熱停機庇護電路。

卡萊月光系列M165T 同軸喇叭
頻次響應(yīng): 70-28KHz
靈敏度: 95dB/ 0.5m/ 2.83V
延續(xù)承擔(dān)功率: 60W
極限承擔(dān)功率: 120W
標(biāo)稱阻抗: 4Ω
分頻斜率: 低音全通,高通12db
分頻點: 5KHz
M165T的特色工廠提議搭配:此款喇叭靈敏度高,搭配卡萊全部功放均簡單出成果.低音喇叭：
? 沒有諧振紙盆帶來更為豐富的細(xì)節(jié)和更強勁的動態(tài)。
? 超長的音圈路程使動態(tài)愈加凌厲。
? 通用盆架的安裝形式使安裝形式更靈活。
? 增強金屬鋁制音圈大幅提升功率承載能力。 軟球頂釹鐵硼高音
? 全新開發(fā)設(shè)置的蠶絲球頂振膜使音色更順滑，高頻拉伸至28KHz。
? 磁液冷卻及外加鋁制散熱器技藝改進散熱要求，提升功率，下降失真。被動式分頻器
? 源于M165T低音具備良沒有問題頻次響應(yīng)及高檔的當(dāng)然滾降,故低音采納全通形式.高通6dB/Oct聲學(xué)衰減斜率濾波。
? 高素質(zhì)聚脂沒有極電容，使聲響更為明確。

卡萊D250 10寸沒有源超低音
標(biāo)稱阻抗： 4歐
Xmax： 9毫米
靈敏度： 85db/1M/2.83V
頻次響應(yīng)： 30-200Hz
介紹功放功率： 150W
大�。� 392*327*310毫米3
D250的特色工廠提議搭配:與EF138.EM118,A300V,AF200,A2.1搭配全能確保成果,且性價比極好.*超長的音圈路程使動態(tài)愈加凌厲.*杜邦資料生產(chǎn)的音圈大幅提升功率承載能力.*精準(zhǔn)設(shè)定的調(diào)諧頻點,提供充足的低頻能量.