寫在前面：

自歐尚X7 PLUS在今年度上海世界車交會上展示后，它就以出色的設置和高智能化，快速贏得了市場和客戶關心，歐尚X7 PLUS還一度被以為是今年度最值得期待的國產(chǎn)SUV之一。作為長安歐尚品牌公布的重磅車型，歐尚X7該款當紅一代SUV，自到市場后銷售數(shù)量便一步步提高，并很快成為萬輛俱樂部成員，而且屢次映入SUV暢銷榜前十，成為最熱銷的國產(chǎn)緊湊型SUV之一。為了進一步提高其產(chǎn)物力，長安歐尚又公布了該款歐尚X7PLUS。該款車的外貌內(nèi)部裝飾設置咱們在上海車交會上曾經(jīng)體會過，那新款汽車的功能到底如何呢？

當前，長安歐尚第五季超等測試員“長安歐尚X7 PLUS(參數(shù)|相片)——當紅PLUS煉成記-功能開箱封測”在華夏西部車子試驗場發(fā)展并順利達成。在功能測試開封現(xiàn)場，經(jīng)過直播的方式，讓全網(wǎng)見到了歐尚X7 PLUS該款車在好多極限狀況下的真正體現(xiàn)。長安歐尚以為：“使用者的極限用車情景，是長安歐尚試驗的最低準則”，這樣的認知也讓咱們見到了歐尚品牌對產(chǎn)物功能的卓越追求。

極限挑戰(zhàn)，技藝和功能保駕護航，藍鯨黃金能源名不虛傳

在這次功能開箱封測中，咱們最先感觸到了歐尚(參數(shù)|相片)X7 PLUS澎湃的能源體現(xiàn)，作為一款大大小的SUV來講，8.23s零百提速，38.57m百零制動距離，甚而在測試現(xiàn)場的快速環(huán)道中，歐尚X7 PLUS跑出了214 km/h的最高時速，這樣的出色體現(xiàn)一律是優(yōu)于同級的。自然這樣出色的功能體現(xiàn)背后，仍是其歐尚X7PLUS強盛的心臟。要曉得歐尚X7 PLUS裝載的是藍鯨全新一代NE1.5T高壓直噴啟動機，傳動方面，與之配合的則是藍鯨7速濕式雙離合變速器。這套能源可謂是黃金能源組合，它不但表現(xiàn)在出色的功能上，在汽油經(jīng)濟性方面，也有出色的體現(xiàn)。

藍鯨全新一代NE1.5T高壓直噴啟動機，其第一大功率為138kW，第一大扭矩達到了300N·m，這樣的能源輸出遠超出同級1.5T能源，甚而比1.6T和合資的2.0L還要出色眾多。不但如許，藍鯨新一代NE1.5T啟動機，還采納了一系列優(yōu)先產(chǎn)業(yè)的技藝，例如其采納的有電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等一系列高精尖技藝，甚而還獨創(chuàng)了“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒體系，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)頂尖的350bar缸內(nèi)直噴負擔。這點技藝的投入，讓這套能源汽油經(jīng)濟性更強，燃燒效能更高。

通過了零百提速、零百制動后，咱們還見到了高環(huán)跑道上歐尚X7 PLUS與三款制車新勢力的暢銷車發(fā)展了圈速較量，在華夏西部車子試驗場長達5430米的高環(huán)路跑道上，歐尚X7 PLUS體現(xiàn)差不多出色，盡管無獲得第一名，但在藍鯨新一代NE1.5T啟動機的加持下，它仍是終歸以2分整的出色成績收官，在此步驟，也讓咱們見到了歐尚X7 PLUS的出色功能。

另外，歐尚X7PLUS還在華夏西部車子試驗場上發(fā)展了一系列的概括路面狀況測試，例如顛簸路、特殊路面、鵝卵石路面、30%坡道、40%坡道、涉水等路面狀況，它都有出色的體現(xiàn)，不論是經(jīng)過性仍是爬坡能力，都展現(xiàn)出了超過同級的體現(xiàn)。其涉水深度達到了340毫米，這樣的體現(xiàn)也能讓其在多雨的季節(jié)多了一份駕馭信心。

此外，其車身底盤據(jù)測試人士和測試嘉賓反饋，調(diào)校方面差不多可以，兼顧了機動車操穩(wěn)和駕乘舒適性，要曉得日前家庭用車對這兩個目標的請求差不多之高。終歸，隨著國家內(nèi)部車子花費的進級，越來越多的人最初注重機動車素質(zhì)。

不但功能出眾，智能科技更出色

這次功能測試中，還加入了智能交互的測試，作為一款智能SUV，歐尚X7PLUS的的軟硬件差不多硬核。新款汽車采納了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的極速8核芯片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等一系列領先進步的硬件設施，以確保智能交互的反映效能。不但如許，歐尚X7 PLUS還裝載了全情景OnStyle3.0 智控車機體系、Geeker表里雙攝人臉智控體系、沒有麥車載KTV嗨唱體系（產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)）等智能娛樂功效。此外新款汽車還裝載了自適應巡航體系（ACC）、APA5.0一鍵停車體系、整天候保鏢監(jiān)控體系、透明底盤技藝、千里眼遠程視頻體系、Baby in car孩童關愛形式等一系列豐富的智能平安配置，為咱們的駕乘保駕護航。要曉得這樣的配置，在好多20萬甚而更頂級別的合資車上，你都不會尋到，足以瞧出國產(chǎn)車的誠意所在。

而在實質(zhì)的智能交互測試中，咱們發(fā)覺，歐尚X7 PLUS這套全情景OnStyle3.0 智控車機體系的反映效能驚人，由于這次運動是全網(wǎng)在線直播，通常很少有品牌在直播中對反映速度和辯別效能發(fā)展直播測試，由于好多時刻這類測試有可能會作用品牌產(chǎn)物的聲望，萬一場上顯露個辯別尷尬或許反映愚鈍，那就得不償失了。既然歐尚X7 PLUS敢于直播測試，足以見得其對產(chǎn)物充分的信心。

結(jié)果在現(xiàn)場的測試中，歐尚X7 PLUS的車機體系反映速度和辯別效能非常出色，甚而體現(xiàn)出了不輸制車新勢力的水準。而在第三方不業(yè)余測試團隊采納相同測試設施相同技藝下，對包涵歐尚X7 PLUS在內(nèi)的4款車語言聲音操控體系執(zhí)行速度評測中，經(jīng)過對導航體系、空調(diào)體系和娛樂體系等語言聲音測試，歐尚X7 PLUS體現(xiàn)同樣出色，全體水準處于上游，盡管是一款汽油車，但依托強盛的8核芯片以及一系列技藝的加持，讓其體現(xiàn)超過同級。

比較歐尚X7，歐尚X7 PLUS新款汽車可謂是一款換代車型，不但在表里設置方面煥然一新，況且在智能科技、平安和能源方面都有相當大水平的提高。另外，歐尚X7 PLUS另有越級的體積體現(xiàn)，作為一款緊湊型SUV，其車身大小區(qū)別為4730毫米*1870毫米*1720毫米，而軸距愈是達到了2786毫米，出色的車身大小和超長的軸距，為駕乘人士締造了舒適的駕乘體積。而儲物體積和后備箱體積也有越級的體現(xiàn)，比較同級更靈活，更便利。

寫在最終：

獲悉，歐尚X7 PLUS新款汽車將來會于8月底迎接正規(guī)預售，新款汽車預售價很可能在12-15萬元左右，從此前的靜態(tài)體會，到現(xiàn)在的功能測試動態(tài)體現(xiàn)，歐尚X7 PLUS一律是一款極具價格的產(chǎn)物。在8月18日當天，一場歐尚X7 PLUS紅盒車模開售的直播運動也將發(fā)展。隨著國家內(nèi)部車子花費市場的不停進級，10-15萬元的購置力越來越強，好多人的花費要求也聚集在這一檔。歐尚X7 PLUS盡管要面臨沒有數(shù)對手，可不論從產(chǎn)物力仍是性價比來講，它皆是一款值得考量的SUV。筆者以為，只需定價合乎道理，該款車還將來會給長安歐尚甚而長安車子帶來更多驚喜。