蒙特雷車子周？你看見這種名字是非是有點陌生呢？2021年蒙特雷車子周（Monterey CarWeek），8月15日至18日在美國加州舉行。這是一項全球最頂尖的古董車盛會，焦點運動是最早始于1950年的圓石灘高雅競賽（Pebble Beach Concours d'Elegance）。

蒙特雷車子周具有許多步驟，巡游、復(fù)古賽事、經(jīng)典車交會會、論壇、高雅大展評選、經(jīng)典車拍賣會等等，每一種步驟都會讓車粉與汽車主人們目不暇接，而且大呼過癮。

圓石灘高雅競賽（Pebble Beach Concours d'Elegance）是全個蒙特雷車子周的焦點步驟。全部經(jīng)典車收藏家們都會把本人的藏品帶到美國加州蒙特雷半島的果嶺草坪上展現(xiàn)，這邊無稱謂，無級別，全部的人都唯有一種身份那便是車粉！在這邊你能看見法拉利250 GTO的汽車主人，能看見平時在電視電影里看到的名人，能看到全球最知名的車子主辦人。

這邊每一臺車背后都有一段塵封已久的歷史，假如你有興趣，他們的主人確信十分樂意跟你分享。只是全部汽車主人聚在這邊，另有個目的便是獲獎！除了爭奪分組冠軍外，Best of Show被以為是它們的終極指標(biāo)。

經(jīng)典車拍賣市場除了年代、產(chǎn)量、稀有度、完整度以外另有個加分項，便是你的車以前得到過哪些獎項！假如在圓石灘得到Best of Show！那末恭喜你，您的藏品將來會大幅增值！而即使你無出賣的籌算，那末如許特殊的獎項也值得你在友人眼前吹噓一番！

今日先向大伙推薦此中一項運動圓石灘The Quail車交會上的那一些獲獎嘉賓！

邁凱倫P1 HDK

英國老牌改造企業(yè)Lanzante以邁凱倫P1(參數(shù)|相片)為根基公布了P1 HDK，并初次在TheQuail豪車交會上展示，1995年通過這家企業(yè)調(diào)校的邁凱倫F1GTR贏得了勒芒24小時耐力賽。

近幾年邁凱倫則將好多賽道化車型的轉(zhuǎn)換為街道版本，該任務(wù)皆是由這家企業(yè)達成。而這次這家企業(yè)在法律應(yīng)允范疇內(nèi)給邁凱倫P1增添了一套HDK套件，來增添全車的下負(fù)擔(dān)。

據(jù)推薦，這輛車遭到了McLaren F1的啟發(fā)，而車尾部分的形象差不多夸張，龐大的尾翼配上兇狠的雙出排氣，老遠看見就曉得這是一種不好惹的狠角色。

菲亞特600 Eden Roc

坐進這輛車確信你的一家都很開心吧？該款別出心裁的菲亞特600(參數(shù)|相片) Eden Roc全球僅有兩輛。

它開始是由傳說中Fiat Head-honcho Gianni Agnelli設(shè)置并委托生產(chǎn)的，這人可不容易他以前是菲亞特的boss，人稱菲亞特之父。這輛車以菲亞特600 Multipla(參數(shù)|相片)為根基，只是好多位置發(fā)展了最新設(shè)置，車頂被拿掉，汽車內(nèi)部運用了大批漂亮的柚木裝扮，似乎坐進了將要駛進碼頭的游艇。

能源方面，其實不出色這962cc的四缸啟動機，第一大功率僅為50馬力，只是那么漂亮的車須要走那末快嗎？而吉亞尼-阿涅利（Gianni Agnelli）以前也具有許多個人定制的法拉利。

1920年 La Bestioni #8

這是甚么東西？這輛車來源Gary Wales，這位設(shè)置大師以修繕賓利和勞斯萊斯經(jīng)典車而出名，他同一時間他也是一位復(fù)古車子設(shè)置師，這輛車以20世紀(jì)20年代到30年代的舊消防車為根基，運用敞篷形象發(fā)展設(shè)置。看似中規(guī)中矩，本來這輛車運用的是20世紀(jì)初飛機的啟動機。

La Bestioni八號是對1910年菲亞特S76車型的致敬，那款車通俗稱呼“都靈野獸”。只是Gary Wales設(shè)置的這臺作品沒有疑比菲亞特長得愈加野蠻，最特別的是機動車后部有一條特異的花脊，而且沿著尾翼往下拉伸�？尚姓f這是當(dāng)年真實的速度機器。

Radford Type 62-2

Radford這種品牌聽起來差不多陌生，這是全家來源英國的老牌改造車品牌，只是因經(jīng)營難題制造碰到難題，這時前F1全球冠軍Jenson Button、車子設(shè)置師 Mark Stubbs、車子節(jié)目制作與主辦人Ant Anstead及律師Roger Behle籌集了一筆資金，取得商標(biāo)運用權(quán)以后在美國加州規(guī)復(fù)制造。

這是它們公布的首款車型，以傳奇Lotus Type 62為藍圖限量制造 62 輛，估計2022年初最初交車。

底盤構(gòu)造鑒于Lotus的鋁制底盤碳纖維車身，能源上運用的是來源Toyota的3.5升V6機械增壓啟動機，第一大功率430馬力，傳動體系配合六速手動變速箱或七速雙離合自動變速器，日前咱們也不曉得這輛車到底怎樣樣，但輕量化的車身配上后驅(qū)體系，信任駕馭起來會極具樂趣令人亢奮。

藍旗亞 Aurelia B20GT Outlaw

這輛1953年的藍旗亞AureliaB20GT Outlaw開始于1953年離開工廠并在意大利出售，十年后，這輛車被出到英國，并經(jīng)驗了幾次易手。

2009年，這輛車被售給了此刻的汽車主人，但到當(dāng)時，汽車情況差不多糟糕，汽車主人打算對機動車發(fā)展翻新，并請到了英國古董車修繕行家Thornley Kelham 發(fā)展整修翻新，翻新時間消費了兩年時間，此中在金屬修理和防銹料理難題上消耗了將近1200小時，這輛車是Thornley Kelham親自參加修繕的名目之一，可行說這輛車代表了那時意大利的高檔車子文化。

能源來源Lancia Flamia 的2.5升V6啟動機，車身底盤均發(fā)展了修改、汽車內(nèi)部多數(shù)都運用了不便宜的個人定制。

1965 Matra Bonnet DJET VS

Matra這種法國品牌關(guān)于好多人來講都很陌生，而且差不多神秘。這家企業(yè)前身是成立于1937年的CAPRA，這是全家在二戰(zhàn)時提供軍備的企業(yè)，到了1941年才改名為Matra，大戰(zhàn)完畢后，仍最重要的制造導(dǎo)彈和飛機。1964年，Matra正規(guī)踏足車子界，采購了經(jīng)營不善的RENE BONNET企業(yè)。

Matra麾下首款車型名叫DJET5，這本來是由RENE BONNET麾下的車型DJET改良而來。DJET原在1964年末就被RENE BONNET停產(chǎn)，但MATRA感覺該車型大有作為，因而從新改裝DJET。DJET運用了玻璃纖維車身底盤是RENE BONNET自家設(shè)置生產(chǎn)的，首尾均運用雙A臂構(gòu)造搭配螺旋彈簧，首尾輪的制動也運用盤式設(shè)置。

況且DJET是全球上首款采納后中置啟動機布置的車子，啟動機和變速箱均來源雷諾1.1升的四缸啟動機，第一大功率僅為94馬力，傳動體系配合四速手動變速箱。只是聽起來好像還不是戰(zhàn)斗機企業(yè)公布的產(chǎn)物呀？只是MatraBonnet DJET VS在充足長的賽道或許道路上倒是可行締造124英里(約合200 km/h)的最高時速。

瑪莎拉蒂3500 GTI

瑪莎拉蒂3500GT誕生于1957年，是瑪莎歷史上的第一款量產(chǎn)花費車型，全體外貌由Touring企業(yè)設(shè)置，啟動機干脆運用的便是瑪莎拉蒂250F賽車上的3.5升直列6缸啟動機，在那時這臺啟動機運用了十分先鋒的技藝，如頂置雙凸輪軸、鋁制缸蓋缸體和半球燃燒室瑪莎拉蒂3500 GTI最令人感官深切的可能便是該款第一大功率達到232馬力的啟動機。

在美國加州的海岸上，這輛綠色的超等超跑在太陽的照射下差不多搶眼，使人流連忘返。

ISO Rivolta GTZ

Zagato(參數(shù)|相片)設(shè)置過好多令世人為之驚嘆的作品，此中包括阿爾法·羅密歐合作設(shè)置6C 1500；全世界僅有24臺的荷蘭世爵C12(參數(shù)|相片)，法拉利599GTZ Nibbio，阿爾法·羅密歐TZ3 Stradale，寶馬Coupe/Roadster等。

而Iso Rivolta GTZ是對1960年代初期經(jīng)典混合能源車子的致敬：這輛車具有狂野的線條，細細的縫狀進氣口，這是Grifo特異的前部形象�？尚姓f這輛車是現(xiàn)代和復(fù)古的完美聯(lián)合。

這輛車看起來差不多少見，你確信很想曉得美麗皮囊的內(nèi)部到底藏著的是甚么，本來是一臺雪佛蘭CorvetteZ06 能源上裝載LT4 6.2升V8啟動機，第一大功率660馬力，峰值扭矩881N·m，0-100千米/小時的提速時間僅需3.7秒，最高時速315Km/h。

Gunther Werks保時捷911Speedster復(fù)刻版

這是美國獨立車廠Gunther Werks改造的993代保時捷911 Speedster。這

非是Gunther Werks首次改造993代保時捷911，早在昨年他們就公布了以993代911為根基塑造而成的400R，售價多達60萬美元。

復(fù)刻版采納戛納綠色涂裝，座艙則采納橘色和綠色混搭而成的真皮內(nèi)部裝飾，突顯其狂野氣息。由于是敞篷版本是以后座所在的地域發(fā)展了車身加固，碳纖維材質(zhì)掩蓋后集成了新的防滾架。遮風(fēng)玻璃采納碳纖維構(gòu)架和帶有鋁合金增強件的整流罩，鉻鎳鐵合金排氣管是由3D打印而成的。

能源裝載4.0升當(dāng)然吸氣六缸啟動機，第一大功率435 馬力，第一大扭矩454N·m，傳動體系配合六速手動變速箱和帶碳纖維離合器的差速器，這車全世界限量25臺日前官方并沒推出售價，你想要嗎？請排隊！