提到小汽車+旅游車(參數(shù)|相片)的組合，信任好多人第一時(shí)間會料到大眾CC和福特福克斯。這兩款車除組融合致外，他們的指標(biāo)使用者也全定位為年青人，且都有很高的關(guān)心度。只是，今日要和大伙聊的主角其實(shí)不是他們，卻是寶駿麾下同樣采納了小汽車+旅游車陣容的RC-5和Valli。

假如你對這兩款車做出通過了解，不難發(fā)覺，他們的關(guān)連本來就像大眾CC(參數(shù)|相片)與CC獵裝版、�？怂�(參數(shù)|相片)與福克斯獵裝版一樣，皆是在外貌設(shè)置、能源輸出和全體配置方面高度絕對的產(chǎn)物。而相對大眾、福特的雙車，他們的區(qū)分不過來臨更晚少許罷了。來瞧瞧RC-5和Valli的體現(xiàn)，還真有值得一看的位置。

（Valli）

設(shè)置上，寶駿RC-5和Valli一脈相承，大大小的進(jìn)氣格柵搭配上當(dāng)中鮮明的鉆石車標(biāo)，以及寶駿品牌車型標(biāo)記性的分體式大燈，極具辨識度的同一時(shí)間，更有著充足的幾何科技感。自然了，源于車身構(gòu)造的不同，仍是能輕易分辨出兩車。此中RC-5為小汽車，且采納了掀背形象；而Valli則是準(zhǔn)則的旅游車構(gòu)造，且它的多數(shù)車型，都有車頂行李廂。

（RC-5(參數(shù)|相片)）

能源輸出方面，RC-5和Valli(參數(shù)|相片)都提供1.5T+CVT的能源組合，第一大功率147Ps，第一大扭矩250N·m。這套能源是日前寶駿車子麾下利用最廣大的組合之一，輸出、可靠性以及油耗經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)，在同排量中屬中上水平。

（Valli）

配置上，寶駿的兩大智能科技：寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0體系和智能駕馭協(xié)助體系，RC-5和Valli也全有裝備。熟悉寶駿品牌的都曉得，寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0體系不但自帶有酷咱、高德兩大經(jīng)常使用APP，況且不用喚醒就可以用語言聲音操控汽車內(nèi)部功效，實(shí)用性優(yōu)勢仍是相比顯著。而智能駕馭協(xié)助則可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全速域跟車行進(jìn)，碰到路人忽然橫穿道路，也能及時(shí)剎車減小或下降損耗，體現(xiàn)隸屬主流水平。

（RC-5）

除以上一同點(diǎn)外，RC-5和Valli也有少許不同之處。此中相比顯著的便是體積，RC-5源于是掀背小汽車，是以比慣例的三廂小汽車有必定的優(yōu)勢，但Valli終歸是兼顧家庭用和自駕外出的旅游車，因而體積更具優(yōu)勢。

（RC-5）

而Valli富有特點(diǎn)的便是，當(dāng)它的后面一排椅子放倒后，能夠與地臺造成純平的體積。而造成的大平層，進(jìn)深足足有1米8、儲物容積1620L，匹配車頂大平層的500L行李箱，不論是平常家庭用搭載大件物品，仍是外出短暫休憩，Valli全能滿足要求。

（Valli）

此外能源輸出方面，RC-5源于門檻更低，也還提供了1.5L自吸啟動機(jī)可選。只只是，它的第一大功率99Ps、第一大扭矩143N·m輸出算不上強(qiáng)勁，自然了，平常的家庭用外出仍是能夠滿足，且經(jīng)濟(jì)性更佳，實(shí)質(zhì)百千米概括油耗通常全在7個(gè)以內(nèi)。

（RC-5）

正是這點(diǎn)一同點(diǎn)和差異，寶駿RC-5和Valli之中的使用者團(tuán)體，也就有了顯著的區(qū)別。寶駿RC-5赫然便是典范的家庭用車，大眾對它的接納度更高，面向的花費(fèi)團(tuán)體相比慣例。而寶駿Valli則是不同于日前家庭用市場產(chǎn)物的休旅車型，體積上它有著更多的可能性，同一時(shí)間實(shí)用性更強(qiáng)。

（Valli）

換句話來講，寶駿RC-5就像大眾CC、�？怂鼓菢�，更符合那一些追求個(gè)性的年青人。而寶駿Valli則是像CC獵裝版、�？怂公C裝版那樣，更符合那一些既有家庭用要求，又有自駕游夢想的客戶。自然，不論這兩款車有何差距，由他們構(gòu)成的寶駿品牌車型矩陣都為使用者提供了周全的抉擇，算是寶駿麾下的“最強(qiáng)陣容”了。盡管他們的市場銷售數(shù)量離一線水平另有相當(dāng)大距離，但日前也獲得了不少瓦罐迷、年青人認(rèn)可，加之價(jià)值親民受眾更廣，且自駕游漸漸興盛，其未來的市場體現(xiàn)也令人期待。