"一直被'吊打'，從未被超過。"

假如要用這句話來形容一種車型，那大伙也許當然而然就可以料到——漢蘭達。

據(jù)不十足統(tǒng)算，漢蘭達每天都要被好多各式車型拿來"吊打"上百遍。

可即使如許，能夠超過漢蘭達，從來唯有它本人。

從2009年國產(chǎn)最初，漢蘭達(參數(shù)|相片)便長久位居細分市場銷售數(shù)量第一、最高55.6%的市場所占率、1-3年保住價值率好幾年蟬聯(lián)第一……

在眾口難調(diào)的華夏車子市場，漢蘭達硬生生把"內(nèi)卷"的中大型SUV細分市場變得"眾口歸漢"。

而今，伴隨著花費市場的進級，廣汽豐田也迎接了最新第四代漢蘭達。

與老款車型不同的是，最新第四代漢蘭達是鑒于TNGA-K平臺塑造而來，在全角度都獲得了提高。

眾所周知，漢蘭達自身便是一輛體現(xiàn)周全的車型，這次全角度提高又會為它帶來怎么體會呢？而換代以后的漢蘭達，還是否一如既往的能打呢？

帶著各式疑問，功夫車子來到了寧夏首府——銀川，親自感觸一下最新第四代漢蘭達的魅力。