聊城大學(xué)附屬小學(xué)的一名弟子十分亢奮，他在運(yùn)動(dòng)日記中寫道：“一路面上車水馬龍，車上歡聲笑語，咱欣喜若狂。今日游覽了東阿影視城、藥王山、黃河，曉得了阿膠的制作過程和營養(yǎng)功能，理解了黃河的歷史，實(shí)現(xiàn)了與小毛驢的近距離接近。這一次出游是咱首次不和爸爸媽媽一同外出的旅行。在旅行中，咱學(xué)會(huì)了常識(shí)、禮貌、謙卑……”

　　這是自本年3月25日以來，校車企業(yè)應(yīng)用雙休日和節(jié)假日發(fā)展的第11次運(yùn)動(dòng)。這點(diǎn)運(yùn)動(dòng)共迷惑了1365名弟子參加，不但給弟子提供了體會(huì)當(dāng)然、放松身心的機(jī)會(huì)，同一時(shí)間開拓了公交校車企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)行的思路，培養(yǎng)了新的經(jīng)濟(jì)增添點(diǎn)。

　　秉承“國家所有主導(dǎo)、公益先行”的準(zhǔn)則，聊城公交團(tuán)體作為公益性市管國家所有公司，于2012年6月成立公交校車效勞局限企業(yè)。校車企業(yè)由成立之初的10輛專用準(zhǔn)則化“大鼻子”校車、6條運(yùn)營線路、效勞市區(qū)1所小學(xué)，進(jìn)行到此刻60部校車，效勞掩蓋東昌府區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、度假區(qū)的10所小學(xué)、5所中學(xué)以及14所鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園，年運(yùn)送弟子190萬人次，累計(jì)平安行進(jìn)路程200余萬千米，未產(chǎn)生一同平安車禍。

　　本年3月，市審計(jì)局田地一行四人入駐公交團(tuán)體展開審計(jì)事業(yè)。在審計(jì)中發(fā)覺，雖然校車企業(yè)為弟子平安作出了極大奉獻(xiàn)，但因校車運(yùn)營的特殊性和有限性，校車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益一直不好，甚而一度顯露損失，節(jié)制了校車企業(yè)的進(jìn)一步進(jìn)行。

　　田地一行通過剖析，尋到了難題的癥結(jié)所在：校車運(yùn)營的時(shí)間制約性強(qiáng);運(yùn)營治理形式單一，缺少多通道的校車創(chuàng)收體制;不業(yè)余校車治理運(yùn)營本錢較高;全年運(yùn)營9個(gè)月，閑置時(shí)間長;公交校車企業(yè)作為公益公司，乘坐收費(fèi)低。

　　田地為校車企業(yè)下一步創(chuàng)收給出了審計(jì)提議，即應(yīng)用雙休日或節(jié)假日，展開旅行等體會(huì)運(yùn)動(dòng)。“這一提議既適合咱市塑造旅行名城的決策，又能使弟子放松身心，體會(huì)當(dāng)然，利于它們的成長，校車的平安性也是外出最可靠的保證。”田地叮囑記者。

　　校車企業(yè)負(fù)責(zé)人充分接納這一合乎道理化提議，在審計(jì)尚未完畢時(shí)就付諸行動(dòng)。它們考察了東阿影視城、藥王山、冠縣梨園、陽谷景陽岡、獅子樓、高唐亞美拓展訓(xùn)練營等風(fēng)景區(qū)，制作成宣傳片，在校汽車內(nèi)部播放，動(dòng)員弟子報(bào)名。依據(jù)報(bào)名概況，給每個(gè)弟子購置保障，同一布置機(jī)動(dòng)車而且逐車裝備治理員。3月25日是它們的首次運(yùn)動(dòng)，當(dāng)天，去東阿藥王山的弟子有50名。一周以后，參與的弟子增添到200多人，并表現(xiàn)漸漸增多的趨向。

　　“風(fēng)景區(qū)的抉擇除了紅色基地和科學(xué)普及教導(dǎo)基地之外，還增添了采摘和拓展基地，以加強(qiáng)兒童的勞動(dòng)意識(shí)和合作意識(shí)。”校車企業(yè)經(jīng)理李偉叮囑記者。李偉說：“下一步，咱們要將一日游運(yùn)動(dòng)不停開發(fā)拓展，做到城鄉(xiāng)弟子雙向交流，并構(gòu)建‘公交校車+旅行+餐飲’的多樣化效勞體制，以滿足不同團(tuán)體的效勞要求。”

　　田地叮囑記者，審計(jì)的事業(yè)是監(jiān)督和效勞，終歸要表現(xiàn)在效勞上。“咱們對(duì)校車企業(yè)提議審計(jì)提議，便是貫徹效勞職能的要緊表現(xiàn)，往后咱們?nèi)詫⒔又�關(guān)心公交校車企業(yè)的進(jìn)行，讓它們?cè)诼男猩鐣?huì)責(zé)任的同一時(shí)間，不停進(jìn)行強(qiáng)大，更好地效勞水城國民。”