一是盤錦市委、市政府高度重視，最重要的領(lǐng)導親自抓。4月8日盤錦市委最重要的領(lǐng)導展開調(diào)研，5月13日市政府舉辦七屆63次政府常務會議，確定了市政團體作為全域客運公交一體化改裝事業(yè)實行主體，負責采購整合農(nóng)村客運線路和客運機動車;盤錦市交通局負責向上爭取資金，制訂產(chǎn)業(yè)準則，賜予政策指導。這一措施對打破都市公交與農(nóng)村客運的二元制構(gòu)造，讓人民群眾能夠充分享受全域公交化帶來優(yōu)質(zhì)便捷的外出效勞，在體系體制上奠定了根基。

　　二是踴躍爭取遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸治理局關(guān)心和扶持。分管市領(lǐng)導屢次帶領(lǐng)市交通局去省報告事業(yè)，獲得了遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸治理局的高度關(guān)心，并對盤錦展開了屢次調(diào)研和督辦事業(yè)。4月14日，遼寧省交通廳副廳長朱紅帶隊對全域客運公交一體化改裝展開了調(diào)研，以為盤錦市實行全域客運公交一體化改裝事業(yè)，是深化農(nóng)村客運體系改革的有用嘗試，在全省開了個好頭，請求盤錦要做好改裝建造名目的規(guī)劃，并在資金和政策上賜予鼎力扶持。另外，前期遼寧省交通廳、遼寧省交通廳運輸治理局已介紹長安大學為盤錦體制改善規(guī)劃，介紹遼寧國信風險估價企業(yè)達成了全域客運公交一體化的社會穩(wěn)固風險估價事業(yè)。遼寧省交通廳準確將盤錦市作為全省全域客運公交一體化改裝事業(yè)試點市。此項事業(yè)被確定為2017年省交通廳15件民生實事、省運輸治理局8件民生實事之一。

　　三是盤錦市交通局與市政團體密切匹配，各司其職，一同全力以赴推行全域客運公交一體化改裝事業(yè)。5月23日，盤錦市交通局聘請了沈陽建筑大學探討院對此項事業(yè)涉及的交通樞紐站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級效勞中心發(fā)展規(guī)劃設置，并協(xié)調(diào)市旅發(fā)委、市政團體、市供銷社、市郵政分企業(yè)與沈陽建筑大學探討院發(fā)展了座談，準確了將《規(guī)劃》中的21個中轉(zhuǎn)站和農(nóng)村276個村站塑造成集客運、旅行、郵政、供銷(商業(yè))、物流等功效為一體的概括效勞站、鎮(zhèn)村的市民概括效勞中心，實現(xiàn)運游、運郵、供銷(商業(yè))和物流的“四合一進行”的規(guī)劃理念。日前，市政團體正好對全域客運公交一體化名目發(fā)展融資，并計劃在大洼區(qū)先行試點;盤錦市交通局指導市政團體對大洼區(qū)客運市場線路概況展開調(diào)研事業(yè)。

　　在下步事業(yè)中，盤錦市將依照建造世界化中庸強盛都市的指標請求，聯(lián)合全省“四好農(nóng)村道路”建造，圍繞咱市城鄉(xiāng)一體化進行、全域旅行的實質(zhì)，夯實樹立大交通的思想和公路運輸概括進行的理念，用世界化來指導、用準則化來改裝、用消息化來支撐、用網(wǎng)站化來掩蓋，將規(guī)劃中的21個中轉(zhuǎn)站和農(nóng)村276個村級概括效勞中心塑造成集客運、旅行、郵政、物流等功效為一體的概括效勞站、鎮(zhèn)村的市民概括效勞中心，建立縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村交通物流網(wǎng)站體制，實現(xiàn)盤錦市農(nóng)村運游、運郵、物流和客運的合一進行。