8月12日, 被稱(chēng)為“華夏越野最強(qiáng)素車(chē)”的新一代BJ40環(huán)塔冠軍版正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)20.99萬(wàn)元，限量2021臺(tái),以硬核不業(yè)余實(shí)力快速登上正統(tǒng)越野C位，扛起“華夏越野正門(mén)道”的大旗。

作為北京越野致環(huán)塔拉力賽的全新力作，BJ40環(huán)塔冠軍版定位于BJ40麾下最強(qiáng)越野功能車(chē)型，蜂巢2.0T+8AT能源總成、三把鎖、磨砂灰專(zhuān)屬車(chē)漆......坦克300所具有的越野屬性、硬派形象，BJ40環(huán)塔冠軍版一樣不少。

從外貌來(lái)看，它合一了華夏古典美感的設(shè)置素材，剛?cè)岵��?jì)的方正之道，五孔式進(jìn)氣格柵匹配圓形大燈，粗獷碩大的首尾保障杠，搭配龐大輪眉營(yíng)制出濃烈的硬漢作風(fēng)，比較坦克300(參數(shù)|相片)愈加具備肌肉的美感，而"北京"樣式的LOGO，則帶來(lái)了強(qiáng)烈的越野情感。盡管硬朗的線條勾勒硬派越野氣息，與之前車(chē)型大致相同，但在細(xì)節(jié)上就詮釋了它環(huán)塔冠軍版的特別身份，專(zhuān)屬的暴風(fēng)灰啞光車(chē)漆匹配上獨(dú)有的拉花，與“TAKLIMAKAN RALLY”字樣相輔相成，個(gè)性和特異一律是越野愛(ài)好者的心頭好。

前臉采納了黑化的中網(wǎng)、前唇，匹配兩個(gè)紅色拖車(chē)鉤，透出野性氣息。車(chē)身側(cè)方矩形車(chē)窗、外露式鉸鏈以及鉚釘，搭配黑化17英寸輪轂和紅色卡鉗，讓視線成果充滿氣勢(shì)感，又顯露出幾分狂野。離地間隙愈是達(dá)到了220毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)了山嶺和溝壑的經(jīng)過(guò)性。車(chē)尾則簡(jiǎn)練有型，LED尾燈視線成果醒目，而后掛式備胎的加入，以及側(cè)開(kāi)尾門(mén)設(shè)置和下面兩端紅色拖車(chē)鉤，又進(jìn)一步提高了全車(chē)越野氣氛的營(yíng)造。值得一提的是，作為限量供給，BJ40環(huán)塔冠軍版每輛車(chē)都有有一無(wú)二的編碼，每臺(tái)皆是獨(dú)一，給足使用者專(zhuān)屬感。

內(nèi)部裝飾方面，BJ40(參數(shù)|相片)環(huán)塔冠軍版表現(xiàn)出硬派suv少見(jiàn)的精致感，雙色內(nèi)部裝飾配色，搭配大面積皮革包含和縫線的使用，以及細(xì)節(jié)處鍍鉻飾條點(diǎn)綴，營(yíng)制出可以的奢華氣氛。而平底式三輻式多功效方向盤(pán)握柄處采納了打孔皮革包含，匹配精致的電子檔把，使其材質(zhì)觸感更為突出，加上12.3英寸全液晶儀表+10英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，則帶來(lái)滿滿的科技?xì)庀�。副駕手套箱部位帶有環(huán)塔圖案和“CHAMPION”標(biāo)識(shí)，椅子刺繡著“CHAMPION”字樣和四星圖案，每處細(xì)節(jié)都顯得儀式感滿滿。

顯現(xiàn)屏愈是氣氛感拉滿，液晶儀表采納環(huán)塔專(zhuān)屬專(zhuān)題，中央控制系統(tǒng)同樣具有專(zhuān)屬畫(huà)面，“滿屏榮耀”使人剎那破防。另外，車(chē)機(jī)體系還裝備了車(chē)載微信、語(yǔ)言聲音操控、qq隨行、在線導(dǎo)航等功效，聯(lián)合北京越野開(kāi)發(fā)的悅野圈APP，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)情況診斷等功效，還可行經(jīng)過(guò)APP分享本人的越野經(jīng)歷心得、汽車(chē)之友組隊(duì)等。同一時(shí)間諸如車(chē)身穩(wěn)固操控、牽引力操控、陡坡緩降體系、防側(cè)翻操控體系、前視影像體系等，給駕馭者提供更平安的保證。尤其是前視影像體系，坐在車(chē)內(nèi)就可以輕松掌控全局，堪稱(chēng)“冠軍之眼“，一眼看透越野路。

此外新款汽車(chē)還提供了可拆卸的車(chē)頂，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)搭配隨心轉(zhuǎn)換，拆卸前頂蓋隨時(shí)隨地具有超大“全景天窗”，拆卸后頂蓋剎那轉(zhuǎn)換成一款“敞篷跑車(chē)”，汽車(chē)主人們自由奔放的硬派越野氣息也能獲得十足解放。

BJ40環(huán)塔冠軍版裝載了來(lái)源長(zhǎng)城蜂巢能源的2.0T石油啟動(dòng)機(jī)，第一大功率165kW（224馬力），峰值扭矩380�！っ�，與之配合的是8速手自一體變速箱，應(yīng)付絕許多數(shù)越野路面狀況十足無(wú)難題，況且該款2.0T啟動(dòng)機(jī)一絲都不挑食，只要要92號(hào)石油就能滿足它。在越野功能方面，其裝載電控分時(shí)四驅(qū)體系和首尾橋電控差速器鎖，達(dá)到3把鎖的超強(qiáng)越野能力，同一時(shí)間還提供了包括高強(qiáng)耐用輕量化前橋、防滾架等“越野神器”，匹配220毫米的離地間隙，37°挨近角和31°離去角，強(qiáng)化了極限越野情景的可靠性，被圈內(nèi)譽(yù)為“最強(qiáng)華夏越野素車(chē)”。

不難發(fā)覺(jué)，BJ40環(huán)塔冠軍版?zhèn)鞒辛吮本┰揭凹冋�越野基因，不論是�?chē)身構(gòu)造仍是越野功能，都堪稱(chēng)不業(yè)余越野的頂格配置，素車(chē)一步到位即可撒歡。

通常suv用以吹噓的越野利器，分時(shí)四驅(qū)、配齊“三把鎖”不過(guò)“暴風(fēng)”的根基配置。其所采納的分時(shí)四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)首尾軸硬鏈接，維持首尾軸轉(zhuǎn)速絕對(duì)，在4Ｌ形式下將扭矩放大2.542倍，加上前、后機(jī)械差速鎖，保證四個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速平衡，即使過(guò)交叉軸、炮(參數(shù)|相片)彈坑、泥濘路等也全無(wú)畏懼。

2017-2019年，北京越野BJ40征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，締造三連冠的傳奇?zhèn)�業(yè)；本年，其更為國(guó)出征達(dá)喀爾拉力賽，包攬新人組冠、亞、季軍，以一己之力扛起華夏越野榮耀，該款車(chē)曾經(jīng)不僅單是一款產(chǎn)物，卻是一個(gè)榮耀和身份的象征。

因而，該款車(chē)更像是硬通貨資本，自2017年-2019年，每代環(huán)塔冠軍版一經(jīng)發(fā)售就很快售罄，搶到一輛就具有了在兄弟們眼前“炫耀”的資本。