好多人購車，除了抉擇好看的外貌以外，最注重的便是車內(nèi)面的內(nèi)部裝飾設(shè)置了。終歸，人駕馭機(jī)動(dòng)車起來多數(shù)時(shí)間皆是坐在車內(nèi)面，是以跟內(nèi)部裝飾的接近也是最多的。既然如許，在華夏車子市場里本年上半年最暢銷的10款小汽車中，誰的內(nèi)部裝飾設(shè)置是最招人喜愛的呢？作為小汽車銷售數(shù)量榜單里第一名的日產(chǎn)軒逸，還是否由于內(nèi)部裝飾好看而獲得了廣泛客戶的認(rèn)可呢？帶著這點(diǎn)難題，今日咱們馬上來盤點(diǎn)上半年小汽車銷售數(shù)量前十名車型的內(nèi)部裝飾設(shè)置。

日產(chǎn)軒逸

上半年銷售數(shù)量：256163輛

軒逸在本年上半年賣了將近26萬臺，之是以能夠有如許沒有問題銷售數(shù)量體現(xiàn)，除了較為年青時(shí)髦的外貌形象以及省油耐用體積大、椅子舒適性強(qiáng)等原因之外，軒逸的內(nèi)部裝飾設(shè)置也是一大加分項(xiàng)。

要曉得，軒逸(參數(shù)|相片)的這套內(nèi)部裝飾但是得到過“沃德十佳內(nèi)部裝飾設(shè)置”獎(jiǎng)項(xiàng)，不但設(shè)置適合當(dāng)下許多數(shù)人的審美，在中央控制系統(tǒng)臺形象、內(nèi)部裝飾配色以及諸如空調(diào)整出風(fēng)口等細(xì)節(jié)上的刻畫也可行說是恰到好處。再加上用材和做工也是同級高水平，是以這也就讓得軒逸的內(nèi)部裝飾看上去很顯材質(zhì)觸感，如許一來，這套沒有問題內(nèi)部裝飾設(shè)置當(dāng)然也就為軒逸的銷售數(shù)量給添磚加瓦了眾多，小汽車銷售數(shù)量榜第一名實(shí)至名歸。

大眾朗逸

上半年銷售數(shù)量：180980輛

朗逸(參數(shù)|相片)之前一直皆是小汽車銷售數(shù)量榜的冠軍，現(xiàn)在被軒逸霸占第一名的“寶座”，心氣也是漸漸降了下去。朗逸的外貌依舊是德系車的那種大度范，加上大眾為其提供了多個(gè)能源總成，是以使用者可選的車型種類十分多。

內(nèi)部裝飾方面，在售朗逸所運(yùn)用的最新中央控制系統(tǒng)臺線條愈加平直，漸變式高亮飾條看著也很時(shí)尚，這些能夠迷惑好多年青客戶。儀表盤看起來很精致，用材和做工也是大眾應(yīng)有的水平，全體感受讓人相比的清爽簡約，這些信任也是朗逸之是以能夠熱賣的原因。

豐田卡羅拉

上半年銷售數(shù)量：180802輛

卡羅拉(參數(shù)|相片)的名號自是不用多說，也正是憑借“COROLLA”這一塊金字招牌，一汽豐田在國家內(nèi)部是賺得盆滿缽滿，至此也使人不得不感嘆，本來全世界車型便是要更香少許啊。卡羅拉的外貌其實(shí)不出奇，之是以能夠暢銷靠的仍是豐田的高素質(zhì)和可以的汽油經(jīng)濟(jì)性，這些是客戶買它的相當(dāng)大一部分原因。

至于內(nèi)部裝飾設(shè)置，卡羅拉的汽車內(nèi)部讓人感受依舊是溫馨、居家的氣氛，簡練的線條劃分出了可以的檔次感，全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺形象也十分立體，設(shè)置感和材質(zhì)觸感切實(shí)差不多可以。自然，卡羅拉的用材依舊通常，汽車內(nèi)部有相比強(qiáng)的塑料感，而這些也適合豐田歷來都節(jié)約本錢的理念�？傊�，卡羅拉的內(nèi)部裝飾平淡無奇，不失分還不加分，典范的老好人內(nèi)部裝飾，也適合它的定位。

五菱宏光MINIEV

上半年銷售數(shù)量：182767輛

要說宏光MINIEV(參數(shù)|相片)為何暢銷，最要緊的原因便是由于它充足廉價(jià)，終歸，花個(gè)3萬多塊錢你就可以把它給開回家，況且外形還那么的小巧可愛，這也不容易不讓那一些年青男女們所動(dòng)心。要說內(nèi)部裝飾設(shè)置，宏光MINIEV走的也是簡練明了范，全體作風(fēng)都相比居家，況且一切以實(shí)用為主。

而這類內(nèi)部裝飾設(shè)置的好處便是，關(guān)于那一些剛拿到駕照上路的友人來講，駕車時(shí)不會(huì)簡單手忙腳亂地誤操作，空調(diào)等操作地域也依舊配有實(shí)體按鈕，是以它是十分簡單上手。因而，宏光MINIEV的內(nèi)部裝飾剛好適合了購置這一價(jià)位區(qū)間車型人員的要求，是以咱以為它是加分的，也值得點(diǎn)贊。

大眾寶來

上半年銷售數(shù)量：157446輛

寶來(參數(shù)|相片)現(xiàn)現(xiàn)在本來便是一汽大眾最初學(xué)的小汽車，終歸，捷達(dá)也曾經(jīng)停產(chǎn)幾年了，是以車型銷售數(shù)量的重?fù)?dān)當(dāng)然也就落在了它的身上。幸好此刻寶來末端優(yōu)惠大，加上外貌算耐看、素質(zhì)過硬，是以在銷售數(shù)量榜上也能夠排在第五名。

內(nèi)部裝飾設(shè)置上，最新寶來的內(nèi)部裝飾跟國外全新一代Jetta（速騰）相似，跟老款比，新型更有立體感，況且更時(shí)髦。自然，中央控制系統(tǒng)臺上的用材根本皆是些硬塑料，從設(shè)置和用材方面來講，在同等級中也切實(shí)沒甚么能拿得出手的。只是，大眾車的優(yōu)勢就在于實(shí)用性和人機(jī)工程學(xué)設(shè)置，像它的操控按鈕就總能顯露在操作最順手的位置，因而這點(diǎn)也是客戶樂于去購置大眾寶來的位置。

大眾速騰

上半年銷售數(shù)量：130814輛

速騰是上半年小汽車銷售數(shù)量榜第六名的選手，總共也賣出了13萬多輛。要說速騰為什么暢銷，一是該款車充足經(jīng)典、名氣也大，是以老百姓購車總是會(huì)料到它。另一種是速騰的駕乘體會(huì)具有德系車的頂級感，加上末端優(yōu)惠大，是以暢銷其實(shí)不奇怪。

內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，速騰采納了傾向了駕馭員一側(cè)的中央控制系統(tǒng)臺、大面積鋼琴烤漆材質(zhì)和銀色飾條的裝扮，全體來講隸屬德系車應(yīng)有的頂級材質(zhì)觸感，看起來也是相比的簡約精致，很簡單就可以夠討好那一些慣例和守舊的中老年使用者團(tuán)體。

豐田雷凌

上半年銷售數(shù)量：130664輛

雷凌上半年銷售數(shù)量名次小汽車榜第七位，源于名氣無卡羅拉大，加上非是所謂的“全世界車型”，因而它賣的始終無卡羅拉好。殊不知的是，本來在售的雷凌才是全世界車型COROLLA，而那里的卡羅拉只只是是衍生版本罷了，是以好多人都被豐田給“騙了”。

見到內(nèi)部裝飾，雷凌的設(shè)置與卡羅拉車型沒有異，看起來相比的沉悶、偏商務(wù)，直立式的大屏幕也讓人容易粗暴，全體來講不算亮眼，隸屬平淡無奇的家庭用車水準(zhǔn)。

別克英朗

上半年銷售數(shù)量：121490輛

英朗也是一款和軒逸“打”了好幾年的老對手車型，盡管現(xiàn)在它的銷售數(shù)量排在了小汽車銷售數(shù)量榜第八位，但受眾團(tuán)體依舊很廣大。而這也得益于它較為時(shí)髦的外貌以及親民的售價(jià)，終歸，現(xiàn)在花七八萬塊錢就可以夠買一輛英朗，這是讓不少人所心動(dòng)的。

內(nèi)部裝飾方面，英朗的用材沒甚么特點(diǎn)，形象設(shè)置挺大度，線條的感受便是別克的味道，視線成果沒甚么硬傷。自然，好多人仍是喜愛這樣內(nèi)部裝飾設(shè)置作風(fēng)的，要否則還不會(huì)有那末多人抉擇它而放棄了軒逸、朗逸，因而只能說各有作風(fēng)、審美各異吧。

特斯拉Model 3

上半年銷售數(shù)量：115588輛

Model 3算是小汽車銷售數(shù)量榜里的一位“異類”，終歸，除了宏光MINIEV，它便是獨(dú)一的新燃料車型了，加上其超越25萬元的售價(jià)，是以能入小汽車銷售數(shù)量前十十分難得，也可視國人越來越傾向于去購置這點(diǎn)新燃料車型，能瞧出這是大的購置趨向。

內(nèi)部裝飾設(shè)置上，Model 3之前一直被網(wǎng)友吐槽設(shè)置太過容易，無BBA的那種奢華氣氛，但咱私人感覺，這是特斯拉作為新燃料車子代表所作出的產(chǎn)業(yè)顛覆。終歸，誰也沒說車子的內(nèi)部裝飾設(shè)置就必定是要怎樣樣，是以從視線成果來看，咱感覺Model 3的內(nèi)部裝飾設(shè)置仍是可以的，便是人機(jī)工學(xué)設(shè)置的考量可能還欠優(yōu)，未來能提高的話銷售數(shù)量應(yīng)當(dāng)會(huì)更好。

寶馬3系

上半年銷售數(shù)量：101025輛

3系作為寶馬的“靈魂”，不論是在寶馬團(tuán)體里面仍是傳導(dǎo)給外界的宣傳，都聲明其沒有與倫比的位置。在國家內(nèi)部出售這一代寶馬3系，不論是外貌顏值仍是椅子舒適性，都可行稱得上是最強(qiáng)3系，是以這也讓它成為了中型汽車市場場里的銷售數(shù)量冠軍。

內(nèi)部裝飾設(shè)置上，新型寶馬3系的汽車內(nèi)部全體依舊簡練，細(xì)節(jié)之處的設(shè)置也配得上奢華二字，用起來的順手水平也是一流。盡管比較奔馳C級在奢華感上欠缺了少許，但材質(zhì)觸感和科技感的營造而是有過之而沒有不及。是以，這樣的一套內(nèi)部裝飾當(dāng)然也就可以迎合那一些年青男女們，更況且，3系仍是一款兼顧了控制與舒適性的奢華車，而這赫然是奔馳C級所給不了的，因而這大概也是它能進(jìn)小汽車銷售數(shù)量前十的原因吧。

寫在最終：經(jīng)過今日對這十款暢銷小汽車內(nèi)部裝飾的大橫評，不曉得你們有無有感覺，暢銷的車常常在內(nèi)部裝飾設(shè)置上平常還不會(huì)太低呢？盡管今日這點(diǎn)車型有不同等級、不同價(jià)位，但在各自的范疇里，他們便是同級最均衡的車型。是以，瞧完這十款車型的內(nèi)部裝飾設(shè)置后，你們有無有感覺軒逸奪得銷售數(shù)量第一是實(shí)至名歸呢？又或許，沒有問題內(nèi)部裝飾設(shè)置能否也為此些車型的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)添磚加瓦了呢？下面點(diǎn)評留言說說吧，俺們一同交流研究一下。（文/優(yōu)視車子大卓）

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