假如要問最火的國產新燃料車是誰，信任好多人都會脫口而出：宏光MINIEV。在全個車子市場都不怎樣繁榮的概況下，這車單月銷售數量超越2萬而是常態(tài)，7月銷售數量愈是達到30706臺。盡管宏光MINIEV非�；鸨�，但也有人對它的大火顯示不了解，到底為什么，這樣一款小車就可以成為客戶的寵兒呢？關于這種難題，也許從它本年新公布的馬卡龍車型身上，能夠尋到謎底。

不少人對宏光MINIEV馬卡龍的感官，根本上還停留在高顏值的階段。自然，實是也是如許，由于這些僅僅是從它公布的牛油果綠、檸檬黃和白桃粉三種配色就可以瞧出。這三種車身配色皆是相比年青的亮色素材，再加上它還運用了拼色設置，匹配上環(huán)狀LED日行燈、小巧的車身形象，就愈加顯得時髦可愛，是以開出來也無便宜感，對年青的姑娘子來講，沒有疑更有迷惑力。

在客戶愈加理性的今日，僅僅是形象時髦當然沒有辦法徹底打動使用者。只是，宏光MINIEV馬卡龍身上的特點，也切實不但僅是顏值高，否則它的銷售數量還不會那么出色，

除了顏值相比高，馬卡龍的實用性和平安性也相比值得一提。嚴刻意義上來講，馬卡龍不過一款代步車，是以它能擋風擋雨、承受通勤任務就行。但考量到使用者平常收購、周末出游等不同的用車概況，是以其采納2+2四座布置，后面一排椅子全都扶持按比重放倒，匹配門板儲物、中央控制系統(tǒng)臺網兜與杯托設置，不論載人仍是載物全能照顧到。據測，后備箱第一大進深盡管不到1米，但平常的少許大件物品仍是能放入。

提到平安性方面，也許有人會對這樣的小車嗤之以鼻，然則便是這樣一款3萬多的代步小車，仍舊裝備了主駕馭座平安氣囊、孩童椅子接口、ABS防抱死和制能源分配等主流平安配置，對照同價位的車型來看，試問又有幾款車能像宏光MINIEV(參數|相片)馬卡龍有這樣的體現(xiàn)？

況且，不但僅是平安配置，其余配置方面，宏光MINIEV馬卡龍的體現(xiàn)同樣可圈可點。在3.76萬的價值下，這車就有后駐車雷達、倒車影像、多個駕馭形式（活動、經濟），以及上坡協(xié)助等配置。雖說皆是非常根基的配置，但好多十來萬的主流家庭用車配置還不過如許，而宏光MINIEV馬卡龍在那么低的價值下能裝備，性價比赫然更有優(yōu)勢。

另外值得一提的是，像宏光MINIEV馬卡龍這樣的小車，于那一些駕車技藝不太好，又或許是剛拿駕照一會兒練手的使用者來講，本來也是個可以的抉擇。同等價位，根本上只能買臺年限老、汽車情況差的舊車，開起來源然跟新款汽車有區(qū)分。而馬卡龍作為新款汽車，赫然汽車情況更好，開起來源然更順手，而它的視野盲區(qū)不多，還不簡單產生剮蹭，泊車愈加方便，這點全皆是它的優(yōu)勢。

全體而言，宏光MINIEV馬卡龍該款電動小車，它真實的賣點本來在于：吊掛的是五菱車標，況且性價比很高。五菱車標搭配高顏值，當然會獲得許多使用者關心，而性價比高對年青人或許要想買第二臺車的家族來講，同樣是不謀而合。是以，該款五菱小車能夠大賣，十足便是實力使然。