隨著皮卡解除禁止一步步鋪開，越來越多的創(chuàng)業(yè)者最初考量入手皮卡成為創(chuàng)業(yè)路面上的伙伴，但源于好多人對皮卡理解其實不深入，是以不曉得怎樣抉擇。假如你的手里唯有幾萬、十幾萬，見不上SUV與小汽車，但又想買臺皮卡創(chuàng)業(yè)，以為該車開出來相比大度，同一時間也期望它家、商兩用都行，那末今日這三臺車值得參考：

實用型：五菱征途

售價區(qū)間：5.88-6.28萬

五菱一直被稱作是“國民車企”，非是無道理，作為最親民的皮卡之一，五菱征途起步不到6萬，落地不到不到7萬的價值，就十分符合資金不算充裕的初創(chuàng)業(yè)者們，能夠為大伙節(jié)省下不少資金。只是，盡管征途的價值很親民，但它的實力而是可圈可點。

五菱征途(參數|相片)第一大的優(yōu)勢便是“3面全開，2米純平”，這也是它與常見皮卡之中的不同。熟悉皮卡的使用者都曉得，根本上皮卡貨廂唯有尾部能放下，況且貨廂內后輪處還都有凸起，必定水平上會作用本來用性。而征途否則，所謂3面全開，指的是征途貨廂的三面全能開啟，這樣一來不論是平時上下貨物仍是擺攤就都方便得多；而2米純平，指的是它的貨廂悉數純平，且長度達到了2米。是以，它的實用性會出色好多。

另外，五菱征途日前仍是這種價位下為數少許公布了官方改造套件的皮卡。況且它的改造套件符合各行各業(yè)，比如之前推出的農用沒有人機版本、當然庇護區(qū)護林版本等車型，便是五菱操刀改造并獲得利用的產物。

越野型：江鈴寶典

售價：8.28-10.93萬

江鈴車子一直以來皆是國家內部皮卡界處于優(yōu)先的品牌，技藝層次無難題，聲望方面更無難題。而它麾下的寶典(參數|相片)皮卡，定位便是一輛經濟性皮卡，以前的它價值本來跟征途差不太多，但現在水漲船高后，它的起步價值也來到了8.28萬，只是這臺車依舊很有性價比。

比較五菱征途，江鈴寶典可抉擇的車型就相比豐富了，有兩驅版也有四驅版、有標軸版也有長軸版、有柴油也有石油版�？剂康絻r值，咱們以它1.8T石油版兩驅標軸低配車型為例，瞧瞧它的實力。跟征途比較，貨廂方面它無太多優(yōu)勢，但作為不業(yè)余皮卡出身的它，卻有著差不多出色的越野性和載重能力，在相比繁雜的路面狀況、地域等，它確信是要比征途更強的。

此外，值得一提的是，江鈴寶典的第二排椅子體積非常寬敞，雖然為了確保貨廂體積，靠背也是垂直的狀況，但平時用以拉貨偶爾載人的話，作用其實不是相當大。是以，家商皆宜也是江鈴寶典的一大優(yōu)勢。

多功效型：長城炮

售價：9.78-20.78萬

日前國家內部皮卡市場人氣最高的除了五菱征途，恐怕便是長城炮(參數|相片)了。而在造皮卡這方面，長城車子也很有發(fā)言權，至于炮該款皮卡，更多的本來是在設置方面更有特點。是以比較征途和寶典來講，咱以為長城炮更符合新興產業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

自然了，身為一輛皮卡，長城炮的實用性也很出色。依據指標使用者不同，它提供乘用、營運和越野3種版本抉擇，假如是創(chuàng)業(yè)的話，商業(yè)版確信是相比適合的車型。在超5米4的車長以及超3米2的軸距下，長城炮的貨廂大小和乘坐體積都非常寬敞。況且，雖說它的貨廂不像征途那樣純平，但輪拱的凸起它其實不是十分顯著，是以不論是拉貨仍是家庭用，全能滿足更多的要求。

總結：以上三款皮卡，定位、價值上都略有不同，當然也就符合不同的使用者。假如真的預算少許，那五菱征途赫然最值得考量，實用、價低兩點就足以打動使用者；假如用車環(huán)境相比惡劣，則可行考量江鈴寶典；若預算相對十足，長城炮當然是個性之選。詳細這三款皮卡如何抉擇，就看你的要求到底是甚么了。