要了車以后咱才曉得的事：

虛假的車子三大件：啟動機，變速箱，底盤；

真實的車子三大件：揚聲器，椅子，氣氛燈。

自然上邊確信是開玩笑，可是不吹不黑，在要了頂配帶寶華韋健的 S90(參數(shù)|相片) 以后咱深切地意識到了一件事，那便是平凡人能享遭到最佳聲響的方法，除了去聽音樂會現(xiàn)場，便是買一臺好車。

原因有好多，包括但不限于之下幾點：

具有優(yōu)秀聲學設(shè)置的車子都會針對每一臺車發(fā)展單獨調(diào)教，保證汽車內(nèi)部具有最好聽音環(huán)境

可選配的高階音響都會裝備相應(yīng)很大功率的輸出體系，這不僅單意指著音量很大，卻是更強的操控力

車子上的聲響體系多則十幾個，相關(guān)于耳機就不用說了，通常家族影院的聲道也無那末多，你可行聽到很大的聲場和更豐富的細節(jié)

這點車與車之中的差距甚而大到，你基本不要高品質(zhì)的沒有損音源，干脆用電話藍牙接連播放，聽一耳朵就可以感觸出去。

咱平時上下班喜愛一邊駕車一邊聽音樂，用喜歡車沃爾沃S90寶華韋健音響聽音樂真的很享受。例如說咱常聽的歌曲《送別》的開頭，可行說是直擊心靈，別的不說便是開場的童聲，差不多因而干脆沖到了天靈蓋，平凡車的音箱聽起來就會悶好多。

原因也很容易，S90 的寶華整車一大家都有 19 個揚聲器，負責高音的便是車前這種突出的「鸚鵡螺」，它也是寶華在 1993 年的經(jīng)典設(shè)置了，況且位子和朝向十分有考究。

有相干常識的人預(yù)計就會曉得，高頻的聲響是最簡單在反射之間衰減的，是以高音頭必定要干脆對面聽眾，中央控制系統(tǒng)頂部這種高音揚聲器也便是起到直面聽眾的效用，是以才能達到開頭那種水晶般清冷的高音。

但本來高音揚聲器其實不唯有這一種，在突出鸚鵡螺的下面另有 1 直徑100毫米的凱夫拉材質(zhì)錐形揚聲器負責中高音，它的位子也是經(jīng)過精密計算，考量到了前遮風玻璃的方位和朝向，并未干脆對面向聽眾，卻是把聲響先向上，在反射到汽車內(nèi)部的。

移到門板，這一塊銀色面板下邊還藏著兩個揚聲器，上邊相比小的也是高音揚聲器，它會和車前的鸚鵡螺聯(lián)動，達成多聲道的體積建立，是以假如你去聽少許音樂會的錄音，那末是能感觸到不同音區(qū)的。

例如說左邊的第一小提琴組和右邊的第二小提琴組，右后方的大提琴，最右邊的豎琴，只需你的音源是多聲道的，那末 S90 這一套寶華在音樂廳形式下就可以還原出他們的角度臨場感。

而你能見到下邊很大的黃色揚聲器也是 B&W 的杰作之一，它采納的是美國杜邦的芳綸纖維資料，通俗稱呼凱夫拉材質(zhì)，它密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易于加工和成型，可行說能很好地平衡堅固性和韌性。

之是以把它用在音響上，最要緊的要素便是它能降低失真率、防止破音并提升音響的離軸分散功能，說得更直白便是音場成果能變得更寬，通過了好幾年的運用以后，它的聲響偏差也會十分小。

全車上一大家都有 5 個負責中音的揚聲器都采納了凱夫拉材質(zhì)，詳細位子再首尾門+后部車頂，只需你見到若隱若現(xiàn)的黃色揚聲器振膜，便是它沒錯了。

咱以為這也是 S90 上的寶華會讓人一個「韌性」的原因，韌性真的不太好描畫，咱只能說仍是要聽少許相比紅大的交響樂，例如說 baba yetu 或許 Unicorn 在 40 秒此前的那個驟停接下來再爆發(fā)，它會收得很利落，接下來開啟的時刻又充滿了爆發(fā)力，本來是一個更靈活，更有生氣的聽感。

只是新型的S90技藝愈加進級了，音質(zhì)還會有更沒有問題體現(xiàn)，有機會咱再去試試。

最終當然是低音了，例如咱常聽的一首歌：渡口。開頭的鼓點可行說是十分經(jīng)典，雖然這首歌曾經(jīng)被用以測試音響耳機好多年，但在 S90 上聽，仍是有十足不一樣的感受，低沉的鼓聲會變得更有彈性，似乎你就可以見到撞擊產(chǎn)生在你面前一樣。

要達到這類成果，除了車門下面的低音喇叭之外，車尾的氣流低音炮應(yīng)當才是主力。

咱們都曉得好多車的低音炮都會放到車尾的備胎倉里，這樣也能帶來相比強的低頻共振成果，可是放到這根本就須要相當大的重量，不然要么響度不夠，要么會顯著失真。

可是 S90 上這種「氣流低音炮」就不一樣了，咱手頭沒用具還不敢拆，只能發(fā)一種官方的圖作為補充。

你可行見到它的空間相當大，可是實質(zhì)上是相比薄的，況且它被放到內(nèi)部裝飾板和輪拱罩的當中，是以能與車外的空氣維持流動，讓共振腔變得很大，也不會占用后備箱體積，咱們實質(zhì)去聽它的低音成果，也是會有很強的一種下潛。

聲響作風：

在 S90 的中央控制系統(tǒng)里，你可行尋到這一套音響體系的設(shè)計，曾經(jīng)預(yù)置了演播廳、獨立舞臺、音樂廳和爵士酒吧四種形式。

依據(jù)咱本人的感觸，平常聽廣播，盛行音樂最符合的便是演播廳形式，它的聲場相似于你在錄音棚的現(xiàn)場，在這種形式里咱最介紹的便是變換到駕馭席領(lǐng)先，你真的會感觸到歌手，樂器把你包圍在中心的感受。

音樂廳形式 — 來源哥德堡音樂廳的聲場成果，沃爾沃與B&W雙方工程師全在哥德堡音樂廳發(fā)展了實地聲響采集，應(yīng)用了超越800個監(jiān)聽設(shè)施收集不同位子的聲響，終歸為汽車內(nèi)部乘客模擬出在音樂廳當中位子的聆聽成果。

爵士酒吧 — 顧名思義它便是為了聽爵士樂而生的，這本來也是一種新的形式，它會讓你感觸到比音樂廳更近的聲場，況且小號，薩克斯和單簧管的還原都十分精準。

獨立舞臺 — 差不多于自定義形式，你可行單獨調(diào)節(jié)它的聲場環(huán)繞感和強度。

咱仍是十分喜愛 S90 上這一套寶華的：

寶華自身便是高級的聲學品牌之一，十分多的錄音室和制作人全在運用寶華提供的產(chǎn)物；寶華也是不少高檔整裝設(shè)置師在裝修的必推的品牌，而據(jù)說沃爾沃每一次皆是實車調(diào)音，在新款汽車型開始期研發(fā)時，就曾經(jīng)把數(shù)輛工程樣車到寶華韋健的研發(fā)中心，確保每一臺車都有最好體現(xiàn)。

咱是很愛聽歌的，車切實是一方凈土，每一次回家把車停到 B3, 安靜得能隔絕一切，能使人臨時忘掉不開心的事，是以非要說 S90 有甚么缺點，那可能也不過太簡單使人沉醉了。

上次 11 點多回家，坐在車內(nèi)聽歌，不知不覺就到了快凌晨兩點，這可能便是購車以后最深的體驗吧，但實話實說，S90 的寶華也切實可能是你能在同等級里，購到聲響一流的車了。