作為韓國現(xiàn)代麾下的高檔車子品牌，捷尼賽思于上個月在華夏市場公布了兩款車型，區(qū)別是中大型小汽車G80和中大型SUV GV80(參數(shù)|相片)，兩款車型的起售價區(qū)別為36.28萬元和52.98萬元。源于捷尼賽思在北美市場的定位是對標(biāo)雷克薩斯，況且也算是曾經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，現(xiàn)在面臨華夏市場花費(fèi)進(jìn)級的大背景，作為后來者，捷尼賽思赫然想從中分一杯羹。

近日，捷尼賽思針對北美市場，發(fā)表了一組G80活動版的全新實(shí)車官圖，新款汽車與平凡版G80比較，細(xì)節(jié)上做了少許改良，全體形象顯得更為激進(jìn)活動。正面依舊是大大小的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并裝備了LED大燈和G80活動版獨(dú)有的特種紅漆，顯得十分亮眼。標(biāo)配20寸輪轂和雙側(cè)排氣設(shè)置。內(nèi)部裝飾則采納Nappa 皮質(zhì)和撞色設(shè)置，并裝備好多跑車才運(yùn)用的金屬踏板。便是要對標(biāo)以控制著稱的寶馬5系(參數(shù)|相片)。

除此之外，在控制上面也做了提高，初次裝備了RWS后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，在60km/h的速度下，體系可行使后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向與前輪相反，從而下降轉(zhuǎn)彎半徑，而在更高的速度下，首尾輪調(diào)轉(zhuǎn)方向相同，有益于進(jìn)一步提高控制功能。

在焦點(diǎn)的底盤層次，捷尼賽思G80活動版也做了進(jìn)級，采納了更具活動感的懸架設(shè)計，帶有依據(jù)所選駕馭形式從新設(shè)置的彈簧，和具備不同阻尼的減震器。與此同一時間，捷尼賽思G80活動版還加入了Sport +形式，可行解鎖悉數(shù)提速功效，換擋速度也會被提高，從而帶來愈加活動的駕馭體會。

至于能源，本來跟在韓國出售的平凡版G80(參數(shù)|相片)無很大區(qū)分，皆是2.5T和3.5T的渦輪增壓啟動機(jī)。此中2.5T啟動機(jī)的第一大功率為300馬力和，峰值扭矩為422牛米，3.5T啟動機(jī)的第一大功率為375馬力和530牛米。與之配合的，是一款8AT變速箱。此中，裝備RWS后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的車型，還將標(biāo)配四驅(qū)體系。

在聽覺方面，捷尼賽思G80活動版采納了一項被稱之為主動聲響設(shè)置（ASD）的功效，在啟動機(jī)處于中低轉(zhuǎn)速時，依舊能夠經(jīng)過機(jī)艙內(nèi)的揚(yáng)聲器，發(fā)出虛擬的啟動機(jī)咆哮聲，讓得啟動機(jī)聽起來更具侵略性，帶來挨近跑車的聲響成果。獲悉，G80活動版0-100km/h提速最快只要4.9秒，這關(guān)于一款中大型小汽車而言，體現(xiàn)切實(shí)十分出色。

日前，捷尼賽思G80活動版在北美市場的到市場時間暫未推出，大幾率會是2022年，未來會不會導(dǎo)入華夏市場，也暫未可知。假如平凡版G80能夠在國家內(nèi)部市場取得可以的銷售數(shù)量成績，那末導(dǎo)入活動版車型也將是大幾率事故，咱們拭目以待。