MINI JCW(參數(shù)|相片)是一輛放大的卡丁車，全個開起來的感受真的是十足相當！玩這臺車的汽車之友根本都有對功能的不同水平的進級！今日這位大款汽車之友又雙叒來進級他的喜歡車了。

大燈內部的金色邊是汽車之友本人設置的，不用紅色也感受挺好看

日前曾經(jīng)進級了一套日本BBS的RI-A 18寸的輪轂 搭配的是米其林的CUP2的車胎215 40R18 便是功能就完事

BBS RI-A 是依據(jù)日本的高級賽事“SUPER GT”實戰(zhàn)中十足相同的設置理念所公布的該款競賽等級配置的輪轂。還采納了能夠抑制輪轂和車胎空轉的防滑漆，降低大馬力機動車起步剎那發(fā)生的打滑的景象，配有鋼制軸套以保證在頻繁拆裝輪圈還不會傷及螺母孔，竭盡全力繼承極限范疇所追求的功效性與可靠性。盡管RI-A非是運用DURA鍛造技藝，可是售價也相對照RI-D親切好多

這套ENDLESS RACING MONO6輕量化版是此前裝在汽車之友的此外一套EVO9上的，盡管此刻這臺車曾經(jīng)賣了，可是這套剎車被保存了下去，此刻正在可行安裝在這臺JCW上面。改造卡鉗更換車型安裝，只要要在從新定做一套合頭橋碼就能仍是十分的方便！

該款卡鉗比平凡的RACING MONO6單個卡鉗輕了0.21千克，平凡的版的無全個卡鉗上那么多小洞

合頭橋碼定做十足是依照ENDLESS原裝的設置工藝制作，包括顏色和鋁合金的外表料理工藝，合頭螺絲也是ENDLESS的原裝螺絲！剎車的改造可行添加V：apracing-jsw

賽用競技卡鉗根本皆是用的磚頭皮是以全體寬度比此前的原廠的寬太多了， 對照下十分的顯著

配合的370毫米直徑的E字碟盤，剛好能塞在18寸的BBS RI-A內部

ENDLESS剎車盤溫度變色標識

安裝好輪轂唯有一張撲克牌的距離，太極限的數(shù)據(jù)了 只是也可行說很完美

總結：用就用沒有問題 不但是看起來NB 功能同樣NB