在本年年初由PSA與FCA合并而成的Stellantis團(tuán)體，也在全世界電動(dòng)化的大潮以下發(fā)表了本人的電動(dòng)化轉(zhuǎn)行流程。此中，在新能車子市場(chǎng)處于要緊位置的華夏市場(chǎng)的走向，愈加備受關(guān)心。

“日前咱們無新的動(dòng)作，Stellantis團(tuán)體的華夏策略將按原計(jì)劃在本年年底發(fā)表�！�8月5日，Stellantis團(tuán)體華夏區(qū)流傳副總裁王超叮囑記者。

之前一天，Stellantis團(tuán)體宣告將在未來24個(gè)月內(nèi)公布11款純電動(dòng)車型和10款插電式混動(dòng)車型。依照計(jì)劃，在2021年年底此前，Stellantis將在歐洲公布純電動(dòng)輕型營運(yùn)車系列以及氫能源電池中型載貨汽車；在2022年年底此前，將把位于英國埃爾斯米爾港的工廠改裝為首家專門制造純電動(dòng)車子的工廠。

值得注意的是，Stellantis團(tuán)體并沒有宣告這21款新燃料產(chǎn)物在華夏的引入及進(jìn)行計(jì)劃。在華夏，Stellantis團(tuán)體日前有兩家合資企業(yè)，區(qū)別是神龍車子和廣汽菲克，兩家企業(yè)當(dāng)前銷售數(shù)量范圍全體偏低，上半年區(qū)別累計(jì)出售40558輛及11760輛。不太盡如人意的市場(chǎng)體現(xiàn)，讓兩家企業(yè)正面對(duì)著新產(chǎn)物匱乏的挑戰(zhàn)。

“前PSA團(tuán)體和前FCA團(tuán)體在華夏切實(shí)前幾年體現(xiàn)非是很使人稱心�！标P(guān)于近年麾下各品牌的不佳體現(xiàn)，本年4月上海車交會(huì)時(shí)期， Stellantis團(tuán)體全世界執(zhí)委會(huì)成員、華夏區(qū)首席運(yùn)營官奧立維(Grégoire OLIVIER)曾坦言，Stellantis不籌算放棄在華夏市場(chǎng)進(jìn)一步進(jìn)行的計(jì)劃， “團(tuán)體全世界唐唯實(shí)（Carlos Tavares）正好親自帶領(lǐng)一種特別探討小組，這種小組由團(tuán)體五位最高治理團(tuán)隊(duì)成員構(gòu)成，咱也是此中之一。咱們正好緊鑼密鼓地探討團(tuán)體在華夏市場(chǎng)未來的策略，這種策略也會(huì)在本年年底發(fā)表�！�

Stellantis團(tuán)體的電氣化策略布置卻非初次只字未提華夏市場(chǎng)。7月8日，Stellantis團(tuán)體發(fā)表全角度電氣化策略，計(jì)劃在2025年年底前，投入近300億歐元用于電氣化和軟件開發(fā)。鑒于此，團(tuán)體還提議了在2030年時(shí)，Stellantis在歐洲70%的銷售數(shù)量以及美國40%以上的銷售數(shù)量，均來源低釋放車型（LEV）。彼時(shí)，曾經(jīng)缺少了關(guān)于華夏市場(chǎng)規(guī)劃的描畫。

“華夏區(qū)產(chǎn)物引入方案不明朗是尋常的，歐洲、北美、南美才是Stellantis團(tuán)體慣例的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)�！睒I(yè)內(nèi)人員以為，本年以來廣汽菲克接著低位徘徊，日前正處于艱難時(shí)候；而神龍車子盡管已觸底反彈，但要真實(shí)走過危險(xiǎn)期，重回主賽道還須要更長的時(shí)間，“華夏市場(chǎng)地面對(duì)的難題，赫然它們?nèi)涨耙矡o更沒有問題應(yīng)對(duì)之策。”

財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，2021年上半年Stellantis團(tuán)體凈營收達(dá)753億歐元，增添46%；調(diào)度后經(jīng)營利潤為86億歐元，利潤率為11.4%。分地域看，北美區(qū)盈利能力創(chuàng)記錄，利潤率達(dá)到16.1%；南美市場(chǎng)的市占率達(dá)到23.6%；中東及非洲市場(chǎng)的市占率也達(dá)11.9%；在歐洲市場(chǎng)，Stellantis團(tuán)體在歐洲30國的全體市占率提高至23.1%。只是，在華夏、印度及亞太市場(chǎng)，Stellantis團(tuán)體包涵本地合資公司在內(nèi)的出貨量僅為10.2萬輛，增添速度緩慢。

“華夏市場(chǎng)好多方面皆是當(dāng)今全球車子市場(chǎng)上有一無二的，尤其是在新燃料范疇、車子互聯(lián)范疇。從某種意義來講，華夏車子市場(chǎng)代表著未來�！痹趭W立維看來，華夏市場(chǎng)不但僅是團(tuán)體的“必爭之地”，也是Stellantis電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)行的要緊賽場(chǎng)。

“很期待Stellantis團(tuán)體的年底華夏策略發(fā)表，屆時(shí)咱們的位置如何將一目了然�！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人員如下說。