近日，咱們從相干通道得到了一組蔚來車子首款高檔小汽車——ET7的路試諜照，這臺車在本年初NIO DAY發(fā)表會上最初發(fā)售，指導(dǎo)價為44.80萬起，第一批車型估計將在2022年第一季度最初交付。

盡管測試車通過嚴密的偽裝料理，但從暴露出去的外部外部線條和前臉細節(jié)咱們曾經(jīng)能顯著瞧出這是一輛ET7車型。參考此前發(fā)表的消息，這臺高檔純電車子的長寬高區(qū)別為5098/1987/1505毫米，軸距3060毫米，典范的中大型小汽車大小，高配還將采納20英寸輪轂，且風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

從細節(jié)來看，封閉式前臉、分體式頭燈以及貫通式尾燈設(shè)置依舊很有辨識度。與同為高檔純電的比亞迪漢EV、小鵬P7不同，這車將激光雷達和攝像頭安排在車頂，匹配四顆來源NVIDIA的Orin芯片，具有超高帶寬圖像接口，為頂級駕馭協(xié)助體系提供強盛的軟/硬件扶持。

ET7的內(nèi)部裝飾采納可再生材質(zhì)，每塊木飾板都表現(xiàn)了特異的花紋，并配12.8英寸的中央控制系統(tǒng)屏和10.2英寸儀表盤，空調(diào)整出風(fēng)口采納了隱藏式設(shè)置。除此之外，另有HUD抬起頭顯現(xiàn)、64色氣氛燈、23個揚聲器頂級音響體系等硬核配件。

蔚來ET7(參數(shù)|相片)鑒于第二代高效電驅(qū)平臺塑造，全系運用首尾雙電機布置（前永磁同步電機+后感應(yīng)式電機），概括功率480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h提速時間3.9秒，百千米到零制動距離33.5m。

電池部分，這車依據(jù)配置不同將提供70kWh、100kWh和150kWh的三種容量的鋰離子電池包，其NEDC工況下續(xù)航路程區(qū)別超越500km、700km和1000km，達到同級特斯拉Model S(參數(shù)|相片)的水平，但價值卻廉價得多。