汽車軸距加長以滿足國家內(nèi)部客戶的要求，早已是司空見慣的伎倆，況且成果極好。型號(hào)后邊的“L”，好多時(shí)刻便是銷售數(shù)量密碼。國人喜大非是一兩天的事兒，終歸好多時(shí)刻大伙皆是有一車多用的要求，再說購車家庭用的占絕許多數(shù)，追求活動(dòng)控制的真不過小部分。

隔壁奔馳GLC(參數(shù)|相片)都加長了，而寶馬X3(參數(shù)|相片)仿佛還沒整出啥動(dòng)靜，倒是大哥X5忍不住了。加長兩個(gè)字，常常意指著此外兩個(gè)字：國產(chǎn)。

當(dāng)前，一組國產(chǎn)寶馬X5長軸距版車型的路試諜照被曝光，新款汽車鑒于現(xiàn)金寶馬X5在軸距上發(fā)展加長。依照之前的規(guī)劃，國產(chǎn)寶馬X5加長版(參數(shù)|相片)將來會(huì)在2022年4-5月最初制造，所規(guī)劃的年產(chǎn)能為12.1萬輛。

既然是依照現(xiàn)金版本發(fā)展加長，那寶馬X5(參數(shù)|相片)長軸版全體外貌方面不會(huì)有很大的浮動(dòng)。加長以后帶來更寬敞的后面一排體積是確信的，而底盤調(diào)校方面也許也會(huì)發(fā)展調(diào)度，終歸為了更適合國家內(nèi)部客戶要求軸距都加長了，那愈加舒適化的調(diào)校不布置一下？

能源方面就相比好猜測(cè)了，根本會(huì)連續(xù)現(xiàn)金標(biāo)軸車型所裝載的2.0T和3.0T啟動(dòng)機(jī)，同一時(shí)間有望導(dǎo)入48V輕混體系，傳動(dòng)體系配合采埃孚8AT，以及提供XDrive四驅(qū)體系。

參照寶馬X5標(biāo)軸版69.99-83.49萬元(進(jìn)口)的官方指導(dǎo)售價(jià)，那國產(chǎn)長軸版的吊牌價(jià)會(huì)是50-60萬元這種區(qū)間？