一臺(tái)新款汽車，才行進(jìn)了三千余千米，便顯露離合器發(fā)抖的景象。汽車主人為修車往返上千千米，跑了三家修理站，首尾修了三次，換了若干零件，連離合片、壓盤、飛輪、變速箱都換了一遍，難題依舊無得

到解決。更令汽車主人吃驚的是，此中全家修理站居然把副廠件充原廠件給他更換！無助以下，汽車主人投訴到本報(bào)，經(jīng)本報(bào)踴躍協(xié)調(diào)，終歸引起了廠商的高度重視……

　　蔣男士自述：

　　2009年1月9日，咱在貴州銅仁凱欣汽貿(mào)局限企業(yè)（之下簡(jiǎn)單稱呼“凱欣”）要了一臺(tái)產(chǎn)地為H市某品牌小車，金色，1.5L排量，車價(jià)5.68萬元。

　　然則，僅行進(jìn)到3500千米，汽車便顯露離合器發(fā)抖的景象。“凱欣”（二級(jí)修理站）給汽車更換了離合器片、飛輪和壓盤，但難題并沒有獲得解決，且汽車行進(jìn)起來沒勁，感受離合片打滑。

　　因而，咱移到貴州銅仁新世紀(jì)（一級(jí)修理站）去修理，它們又為咱更換了離合片、壓盤、飛輪，但更換后離合器仍是會(huì)發(fā)抖。“新世紀(jì)”用心審查變速箱后發(fā)覺，上次“凱欣”更換的飛輪，外表粗

糙不平，也不如原裝飛輪。它們?cè)僖淮螌?ldquo;凱欣”從咱車上拆下去的原裝飛輪裝了上去，但試車時(shí)依舊老方一帖，修理師傅還不曉得如何是好。經(jīng)剖析，它們以為離合器發(fā)抖的原因是壓盤、離合片、飛輪

、三個(gè)部件接近不良形成的。

　　那時(shí)，廠商大區(qū)經(jīng)理晏男士正在在銅仁新世紀(jì)，他提議拆商品車配件（離合片、壓盤、飛輪、變速箱）替換到咱的車上，難題終歸獲得解決。

　　在“新世紀(jì)”修理時(shí)，咱還發(fā)覺了一種難題——車上的配件和“新世紀(jì)”供給的配件不相符。為這，咱特意去調(diào)咱的原裝車配件作對(duì)照，發(fā)覺“凱欣”換上的配件非是原廠件，咱很惱火，找“凱欣

”的boss理論，他的答復(fù)竟是：原廠件要一周左右才能到，而副廠件一兩天就可到。咱沒有語。

　　以后，咱原認(rèn)為汽車已十足“康復(fù)”。然則，機(jī)動(dòng)車修繕后僅行進(jìn)了500千米，變速箱便發(fā)出異響。低速行進(jìn)時(shí)，變速箱發(fā)出的“哧、哧”響聲在車窗關(guān)閉的狀況下清楚可聞，尤其在四擋升五擋時(shí)，“

哧、哧”之聲愈是十分清楚。

　　無助以下，咱去了遵義凱欣4S店（廠商的準(zhǔn)則4S店）修理，它們審查后判定異響是變速箱里面軸承晃動(dòng)所致，要拆箱或更換變速箱。咱不同意。咱請(qǐng)求退車，卻受到遵義凱欣4S店的拒絕。

　　遵義凱欣更換變速箱的料理方案，咱沒有辦法接納。咱的汽車到日前才行進(jìn)了8000千米，首尾就已修了三次，而變速箱才剛剛換過！更況且，銅仁凱欣曾把副廠配件換到咱車上（銅仁凱欣與遵義凱欣是

統(tǒng)一個(gè)boss）。咱對(duì)這車的品質(zhì)和所換配件的品質(zhì)都發(fā)生了懷疑。再說，為這事，咱從居住地到修理站往返不下十幾次，反復(fù)跑了上千千米，光路費(fèi)、油費(fèi)就已上千元，皆是自行壓力的，凱欣從未對(duì)客

戶有過全部的相干補(bǔ)償。

　　咱在網(wǎng)上見到杭州日?qǐng)?bào)1010—1010車子維權(quán)熱線，抱著試試看的想法撥通你們的手機(jī)，期望你們能幫咱退了這輛車。

　　【維權(quán)跟進(jìn)】

　　3月23日，本報(bào)維權(quán)熱線接過貴州汽車主人蔣男士的求助手機(jī)，立刻將上述概況向車子廠商的高層領(lǐng)導(dǎo)做了反應(yīng)。

　　3月24日，蔣男士叮囑本報(bào)，片區(qū)的經(jīng)理約他前去料理此事。次日，廠商回復(fù)本報(bào)，正好踴躍料理此事，必定會(huì)修繕汽車；蔣男士因修車所形成的相關(guān)損耗，也會(huì)給他補(bǔ)償。

　　3月26日，本報(bào)再一次聯(lián)系了蔣男士，他叮囑記者，4S店期望再給它們一次機(jī)會(huì)，必定幫他修繕。此外，對(duì)他因修車往返4S店的費(fèi)率，將賜予2500元的現(xiàn)款補(bǔ)償。