剎車體系關(guān)于機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)平安起著至關(guān)要緊的效用，小小的忽略都可能產(chǎn)生相當(dāng)大的車禍，因而對(duì)待剎車體系咱們額外須要注意，之下便是在平常用車時(shí)在這方面須要關(guān)心的幾點(diǎn)事情：

　　轉(zhuǎn)播到qq微博

　　● 尋常行進(jìn)要求下每行進(jìn)5000千米對(duì)制動(dòng)蹄片審查一次，不但要審查剩余的厚度，還要審查蹄片磨擦損耗的狀況，兩邊磨擦損耗的水平能否一樣，回位能否自如等，發(fā)覺(jué)不尋常概況必需立即料理。

　　轉(zhuǎn)播到qq微博

　　● 制動(dòng)蹄片通常由鐵襯板和摩擦資料兩部分構(gòu)成，必定不需要等摩擦資料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。比如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14mm，而更換的極限厚度是7mm，此中包括3mm多的鐵襯板厚度和近4mm的摩擦資料厚度。少許機(jī)動(dòng)車帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功效，一朝達(dá)到了磨擦損耗極限，儀表會(huì)報(bào)警提醒更換蹄片。達(dá)到了運(yùn)用極限的蹄片必需更換，即便尚能運(yùn)用一段時(shí)間，也會(huì)下降制動(dòng)的成果，作用駕車的平安。

　　轉(zhuǎn)播到qq微博

　　● 更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片，唯有這樣，才能使剎車片和剎車盤之中的制動(dòng)成果最佳，磨擦損耗最小。

　　● 更換蹄片時(shí)必需運(yùn)用專用用具將制動(dòng)分泵頂回。不行用其它撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　轉(zhuǎn)播到qq微博

　　● 更換完后，必定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，形成第一腳沒(méi)剎車，易顯露車禍。

　　● 制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200千米方能達(dá)到最好的制動(dòng)成果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行進(jìn)。