最近幾年，伴隨著越來越多的華夏家族能夠最初購置第二臺(tái)甚而第三臺(tái)車子，客戶層次對于車子的認(rèn)知曾經(jīng)愈發(fā)老練。

在這種家庭用車子花費(fèi)理念愈發(fā)老練的背景下，現(xiàn)在的汽車市場銷售數(shù)量體現(xiàn)，曾經(jīng)很能夠代表一款車的概括產(chǎn)物力。

尤其是能夠長時(shí)間穩(wěn)居榜單前列的車型，這表達(dá)他們從本身產(chǎn)物力、品牌作用力、品質(zhì)與可靠性、甚而另有維保效勞和舊車保住價(jià)值率等等皆是具有優(yōu)勢的，無顯著短板，也經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，當(dāng)然能夠得到更多客戶的喜歡。

此中具備代表性的一款車，它從昨年最初就曾經(jīng)延續(xù)13個(gè)月位列華夏品牌小汽車第一名，本年上半年末端銷售數(shù)量愈是驚人，1-6月賣出了超8萬4千臺(tái)，穩(wěn)居自助品牌冠軍。

它便是長安逸動(dòng)(參數(shù)|相片)PLUS。自然，從曾經(jīng)有的多家網(wǎng)站車子平臺(tái)真正汽車主人聲望來看，逸動(dòng)PLUS也切實(shí)是具備上文咱們所說的多方面優(yōu)勢，且無顯著短板，從底盤到能源體現(xiàn)，從體積到顏值再到配置，甚而包括長安品牌自身的客戶認(rèn)可度，它都沒有懈可擊。

顏值是第一迷惑力，長安逸動(dòng)PLUS便是最美華夏家轎

關(guān)于客戶買車來講，顏值永遠(yuǎn)是第一迷惑力。它不但是本人看著能否舒服的難題，也涉及到買一輛車是否得到家人、親戚和友人的認(rèn)可。

在不足10萬級的家庭用車范疇，由于受限于車身等級，想要像那一些大幾十萬的車型一樣大度奢華赫然不現(xiàn)實(shí)�？墒羌偃缒鼙雀偲穫兏�舒展，更寬敞，更時(shí)髦也很大氣，能夠越級對照10-20萬等級的主流車型，那末它就可以成功。

逸動(dòng)PLUS正是這樣做的，盡管價(jià)值不貴，初學(xué)7.29萬，頂配車型指導(dǎo)價(jià)才10.39萬，可是長安仍是給了它一種充足的車身大小，車長4730毫米，車寬1820毫米，軸距2700毫米。

對照同等價(jià)值下任意主流的合資與自助車型，它的實(shí)質(zhì)大小皆是第一大的，曾經(jīng)根本達(dá)到了A+等級的車身數(shù)據(jù)水平。

有這樣大度的車身大小以后，全部時(shí)髦與精致的設(shè)置素材就都可行在逸動(dòng)PLUS身上合乎道理地開展了。

從前臉為例，之前廣受好評的CS75(參數(shù)|相片) PLUS設(shè)置美學(xué)在逸動(dòng)PLUS身上完美復(fù)刻。1.6L車型采納“高光層云”俊朗格柵，1.4T車型采納最新“鯨星�！眲疟�格柵，匹配貫通式前臉布置和“星瞳之眼”的前大燈，逸動(dòng)PLUS便是同級最漂亮的那一種，無全部異議。

另外，超越4米7的車身長度也賦予了它布置充足流暢線條的資本，從車前到車尾，車頂線條匹配呼吸式的立體腰線，讓長安逸動(dòng)PLUS車身側(cè)方，眼光所及之處，都有一個(gè)躍然則起的勁爆姿態(tài)。

同一時(shí)間，外擴(kuò)的尾燈形象，還將逸動(dòng)PLUS寬達(dá)1820毫米的車身在視線感觸上再一次橫向拉寬，使車尾看起來愈加寬厚有勁，匹配雙邊尾排的形象，營制出了低趴活動(dòng)的時(shí)髦姿態(tài)，顯得尤其頂級。

拉駕車門走進(jìn)汽車內(nèi)部，逸動(dòng)PLUS還在連續(xù)設(shè)置上的驚艷，一眼就可以記著的雙聯(lián)中央控制系統(tǒng)大屏，對照同級競品們老套的T字內(nèi)嵌或許懸浮式布置，它真的時(shí)髦太多，再加上舉目所見根本皆是軟質(zhì)與皮革的內(nèi)部裝飾包覆，真的不容易想象這是一輛定位不足10萬的家庭用車。

從高科技配置到大體積，長安逸動(dòng)PLUS是真懂客戶要求

自然，逸動(dòng)PLUS之是以能在內(nèi)部裝飾層次讓人如許驚艷的感受，最本質(zhì)仍是由于其領(lǐng)先進(jìn)步的科技互聯(lián)配置。

在根基功效上，逸動(dòng)PLUS的雙10.25英寸聯(lián)屏除了能夠顯現(xiàn)常規(guī)的駕車消息，導(dǎo)航消息之外，還扶持電話的互聯(lián)映射、OTA進(jìn)級、語言聲音交互等功效；同一時(shí)間，由于是連體大屏幕，其配置的540度高清全景影像也有了更沒有問題顯現(xiàn)載體。

有客戶可能非是很理解這種540度全景影像的意義，可是站在咱們老駕駛員的方位來講，這種功效盡管你多數(shù)時(shí)刻用不到，可是一朝走進(jìn)窄路胡同、野外爛路等特定情景時(shí)，它便是神級的配置。不但可行明白地見到360度環(huán)車一圈的概況，還能看見透明車底的畫面，根本能為你避開全部可能的擦刮與托底險(xiǎn)情。

另外，這套體系還扶持駕車紀(jì)錄儀功效，搭配內(nèi)置的8G大存儲(chǔ)體積，可行提供長達(dá)一小時(shí)的視頻證據(jù)扶持，在遭遇繁雜公路車禍時(shí)，多少許證據(jù)也對本身愈加有益。

在大屏里面，日前2021款的逸動(dòng)PLUS對照老款另有少許娛樂化、人性化的進(jìn)級。

除了有UI改良，其還扶持車機(jī)互聯(lián)的街機(jī)游戲形式，自帶越南戰(zhàn)爭、拳皇97、恐龍快打、飛機(jī)、坦克大戰(zhàn)等經(jīng)典游戲，能夠在您泊車等人沒有聊等情景下給您更沒有問題用車體會(huì)。

針對部分關(guān)于游戲不感冒的客戶，長安還為2021款逸動(dòng)PLUS裝載了“火山車娛”APP，集合有抖音、西瓜視頻、懂車帝三大功效，在您經(jīng)過熱點(diǎn)或WiFi接連后，即可輕松享受實(shí)時(shí)、高清、趣味的短視頻；而針對首次用車的新手友人們，更有視頻講明書教你用車小妙招。

看著舒服，用著舒服以后，一輛好車本來還須要做到坐著舒服。逸動(dòng)PLUS作為家庭用車定位，之是以能夠如許熱銷，體積大是焦點(diǎn)原因之一。

上文咱們曾經(jīng)說通過了它同級差不多最優(yōu)的車身長度和寬度，這樣優(yōu)異的外部數(shù)據(jù)當(dāng)然也就帶來了充裕的汽車內(nèi)部體積。

數(shù)據(jù)說話，逸動(dòng)PLUS軸距長達(dá)2700毫米，因而其后面一排有114毫米奢適后面一排膝部體積，再配上958毫米/943毫米的前/后面一排頭部體積，“寬適”，是逸動(dòng)PLUS能給到每一位客戶的最佳感觸。

同一時(shí)間，除了客觀數(shù)據(jù)上的大，逸動(dòng)PLUS另有乘坐主觀感觸上的“大”，在車頂，長安為其配置了一塊大小挨近0.8平方米的全景天窗，還能進(jìn)一步增添汽車內(nèi)部的“開揚(yáng)感”。

后備廂方面，逸動(dòng)PLUS常規(guī)容積500L，為同級較大水平。

特別值得一提的是，比起好多合資家轎不行放倒后面一排的設(shè)置，逸動(dòng)PLUS還扶持靈活的后面一排椅子4/6放倒，可行讓體積進(jìn)一步進(jìn)化到1000L，第一大縱深可達(dá)1.8m，且放倒方位可低至罕見的17°，挨近于全平。

好開一樣很要緊，自助藍(lán)鯨能源，水平世界一流

優(yōu)秀的靜態(tài)，能讓客戶打算能否購置，而優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)，則讓客戶打算能否會(huì)介紹親戚友人們購置。

赫然，逸動(dòng)PLUS的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)曾經(jīng)能夠聲明它有同級杰出的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)。

在好開這件事兒上，以不足10萬級定位畫一道線，逸動(dòng)PLUS便是最強(qiáng)的那一種，不但是能源總成與懸架，另有駕馭協(xié)助配置。

駕馭協(xié)助方面，2021款逸動(dòng)PLUS配置全速域自適應(yīng)巡航功效，具備Stop/Go排隊(duì)停走能力，事業(yè)速度范疇寬達(dá)0~150km/h。

同一時(shí)間，其經(jīng)過博世77GHz前置中距mm波雷達(dá)MRR evo14集成的提前警告協(xié)助制動(dòng)體系，還具有前磕碰提前警告FCW、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB功效，再匹配LDW車道偏離提前警告，根本做到了全情景下的主動(dòng)平安加身。

自然，有客戶可能會(huì)質(zhì)疑，你說的皆是頂配和高配配置，假如是買廉價(jià)的1.6L自吸版本呢？另有相對可以的科技配置嗎？

謎底是還真有，以1.6L CVT奢華型為例，2021款的它就進(jìn)級配置有右側(cè)盲區(qū)可見，盡管比不上540度影像，但也能極大地提高駕馭平安性。

能源總成方面，逸動(dòng)PLUS日前最值得介紹的版本便是裝載新一代NE 1.4T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器能源總成的車型。

在這套能源總成上，有35MPa高壓直噴體系、Smart Phaser智能凸輪調(diào)相體系、AGILE高效超凈燃燒體系、VDOP全可變排量機(jī)油泵、雙出口IEM等等一系列領(lǐng)先進(jìn)步技藝。

因而它真實(shí)在省油的同一時(shí)間還做到了跑得快，其百千米油耗5.6L，可是第一大功率卻有118千瓦160馬力，第一大扭矩260牛·米愈是在1500轉(zhuǎn)就可以全部爆發(fā)，匹配傳導(dǎo)效能多達(dá)94.3%的藍(lán)鯨7速濕式雙離合，全體駕馭感觸差不多輕巧爽快。

至于1.6L車型，盡管能源較1.4T車型略弱，可是平順性和經(jīng)濟(jì)性仍是有確保的，在JATCO（加特可）模擬8速?zèng)]有級變速器的整理以下，其百千米油耗僅5.8升，充足滿足您的高經(jīng)濟(jì)性要求。

自然，這臺(tái)JATCO模擬8速?zèng)]有級變速器除了平順之外，另有可以的NVH體現(xiàn)。其采納主副變速器的首創(chuàng)設(shè)置，有用地增添變速器的速比寬度，減小鋼帶在最快速和最低速時(shí)的折彎水平，有用提高鋼帶運(yùn)轉(zhuǎn)效能，使快速行進(jìn)狀況發(fā)放動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于同級產(chǎn)物10%以上，全體駕車愈加安靜，愈加有素質(zhì)感。

寫在最終

在成為“人民神車”這件事宜上，本來道理一直很容易，便是周全滿足客戶的要求，無顯著缺陷短板，同一時(shí)間做好性價(jià)比。

長安逸動(dòng)PLUS之是以能成功，便是靠踐行這套理論。你不容易說它有甚么特別突出的位置，但你也不容易尋到它薄弱的位置，它很周全，也很廉價(jià)，再加上近兩年客戶優(yōu)秀聲望的不停積累，全車素質(zhì)可靠、品質(zhì)過硬，暢銷成為市場第一，本來便是客戶對它第一大的認(rèn)可。