在許多家庭用車型中間，卡羅拉這種名字，信任好多人都不陌生。自從豐田2004年在國家內(nèi)部公布卡羅拉以后，該款車不論是在國產(chǎn)車仍是合資車中間，銷售數(shù)量皆是名列前茅，遭到了不少汽車之友的喜歡。

在國家內(nèi)部市場中間，當(dāng)一臺車或許一款車型銷售數(shù)量優(yōu)先的時刻，好多不曉得車或許不曉得如何選車的客戶許多數(shù)都會跟風(fēng)抉擇，最終導(dǎo)致有些人買完稱心，有的人買完懊悔。

在抉擇一款車此前，不需要僅僅見到它的特點(diǎn)，也要用心理解它的缺點(diǎn)�？�羅拉作為日系車的代表車型，其車身設(shè)置作風(fēng)也是繼承了“皮薄”的特性，全車在駕馭的進(jìn)程中，隔成果相比差，行進(jìn)速度加速，風(fēng)聲、胎噪和啟動機(jī)的運(yùn)營噪音都會變得十分顯著。

總的來講，在隔音這一方面，卡羅拉的配置減配相比慘重。此外，還便是日系車車漆相比薄的缺點(diǎn)，作為一款經(jīng)常外出的家庭用車，小刮小蹭幸免不了，延續(xù)修理相比麻煩，大幾率須要從新噴漆。

豐田卡羅拉(參數(shù)|相片)作為“日系三杰”（本田思域(參數(shù)|相片)、日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|相片)）中間的一員，不論是外貌設(shè)置、全車顏值，仍是能源、舒適性都比不上其它兩款，那末它又如何能與本田思域、日產(chǎn)軒逸銷售數(shù)量上“平起平坐”呢？

今日馬上來為各位汽車之友解讀一下該款無華麗的外貌，無強(qiáng)悍的功能的豐田卡羅拉，銷售數(shù)量一直優(yōu)先的秘密，下方就和九哥一同來瞧瞧吧！

秘密一：品牌作用力。關(guān)于國家內(nèi)部汽車之友來講，在抉擇車型的時刻，最先看的莫過于品牌，而豐田從一最初映入國家內(nèi)部就有著十分可以的體現(xiàn)，由于其車身品質(zhì)的穩(wěn)固性，被不少汽車之友稱之為“開不錯的豐田”。

同一時間豐田卡羅拉該款車可行說是全球上保有量第一大的家庭用車，其制造基地多達(dá)17個以上，行銷大概150若干國度，經(jīng)12次換代，累計銷售數(shù)量曾經(jīng)突破4700萬輛。不論是在國家內(nèi)部仍是海外，品牌作用力都十分出色。

秘密二：機(jī)動車配置高。盡管合資車型一直被國家內(nèi)部汽車之友吐槽配置低、減配，但實(shí)是上豐田卡羅拉的配置體現(xiàn)對照同等級合資車型要高好多。2004年初次導(dǎo)入豐田第九代卡羅拉，也便是花冠(參數(shù)|相片)。在那時的配置水平堪稱國家內(nèi)部家族小汽車的標(biāo)桿，發(fā)光儀表盤、自動大燈、自動空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等等全都具有。

而現(xiàn)金豐田卡羅拉的配置也是如許，全系標(biāo)配8個平安氣囊、TSS 2.0智行平安體系、PCS預(yù)磕碰平安體系、LDA車道偏離警示、LTA車道追蹤協(xié)助、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈體系和全速域DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航體系，十足達(dá)到了L2等級的駕馭協(xié)助。

秘密二：品質(zhì)可靠，省事、省力。在好多汽車之友的感官中間，豐田麾下的車型并未過于拔尖的特點(diǎn)，可是在技藝更新檔次，豐田一直在不停深挖。就例如現(xiàn)金卡羅拉所裝載的是雙擎混動體系+VVT—i體系，盡管不過在啟動機(jī)端發(fā)展改良，可是成果體現(xiàn)十分出色，實(shí)現(xiàn)沒有縫的油電變換以及更高的燃效。

豐田作為日系車的代表之一，油耗經(jīng)濟(jì)，性價比高，實(shí)用，耐用，故障率低等特色曾經(jīng)深入國人心中。

關(guān)于多數(shù)實(shí)用主義的家族來講，抉擇一臺車其實(shí)不須要它的能源有多強(qiáng)、顏值有多高，卡羅拉便是如許，盡管顏值不高、能源不強(qiáng)，可是在實(shí)用性、耐用性、穩(wěn)固性、平安性上體現(xiàn)十分可以。

縱觀國家內(nèi)部的少許國產(chǎn)車或許合資車，差不多都達(dá)不到卡羅拉8個平安氣囊和L2級駕馭協(xié)助的配置準(zhǔn)則�？�羅拉之是以取得今日那么輝煌的成績，原因是在相當(dāng)大水平上滿足了多數(shù)華夏的家用車要求。