從奔馳EQ家庭的周全鋪開就可以瞧出，電動(dòng)車已是進(jìn)行趨向，由于電車的外出本錢更低，且所帶來的提速“快感”，足以媲美不少大排量功能車。例如俺們今日要說的該款極氪001，便是一款“功能猛獸”，3.8秒的零百提速比保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|相片)還快，續(xù)航第一大有712km，根本不存留路程焦慮。那話說回來，極氪001該款車究竟咋樣？俺們今日無妨馬上來理解一下該款車。

起首，從外貌形象來看，咱以為極氪001就很有爆款的“潛質(zhì)”，車前用的是俺們相比熟悉的“領(lǐng)克臉”，但愈加低趴、扁平，看起來愈加活動(dòng)。詳細(xì)來講，極氪001那修長(zhǎng)且隆起的LED日行燈，配上貫通式的進(jìn)氣格柵，讓得前臉尤為個(gè)性，全體看起來與保時(shí)捷Panamera的“青蛙臉”相比類似；值得一提的是，極氪001的前大燈標(biāo)配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈功效。

從側(cè)方看，極氪001頗有保時(shí)捷Panamera(參數(shù)|相片) Turismo旅游版本車型的“神韻”，拉長(zhǎng)的車身與車頂?shù)牧锉吃O(shè)置，讓它具有有相比濃烈的活動(dòng)氣息。此外，極氪001的車門把手，其實(shí)不是用以拉的，輕輕一絲自動(dòng)彈開，而上車后，只要踩一腳剎車，自動(dòng)關(guān)上；大小方面，極氪001的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4970/1999/1560毫米，軸距為3005毫米。如上圖所示該款斧刃輪轂的大小達(dá)到了R21，裝備的馬牌PremiumContact 6胎，而中低配車型用的是255/55 R19規(guī)格的車胎。

極氪001的尾部相比寬大，上方置有一條貫通式尾燈，里面含有領(lǐng)克的“能量晶體”尾燈設(shè)置，視線沖撞力很足。車頂?shù)臄_流板與尾箱蓋上的“小鴨尾”，進(jìn)一步提高了全車的活動(dòng)感。此外，極氪001下包圍的設(shè)置也很別致，全體辨識(shí)度很高。

單從外貌來看，想必不少小伙子曾經(jīng)在“摩拳擦掌”，準(zhǔn)備掏腰包了。這車的指導(dǎo)價(jià)為28.10-36.00萬，這種價(jià)值可不廉價(jià)，那選該款車到底值不值呢？俺們還得聯(lián)合其它方面來概括判斷。

內(nèi)部裝飾方面，可行見到極氪001(參數(shù)|相片)的全體作風(fēng)設(shè)置是傾向未來、科技取向，汽車內(nèi)部實(shí)體按鈕其實(shí)不多，差不多都用觸控按鈕給代替了。14.7英寸的WHUD與15.4英寸的中央控制系統(tǒng)大屏，既能提供全車的狀況與消息，還能帶來相比可以的影音娛樂功效；用材方面，極氪001汽車內(nèi)部運(yùn)用了大批的軟質(zhì)資料，外加有翻毛皮、鋼琴烤漆、鍍鉻等材質(zhì)，奢華感一下就表現(xiàn)了出去。

平底式的三幅式方向盤，運(yùn)用了材質(zhì)觸感細(xì)膩的真皮包含，頂配還帶有電動(dòng)、回想調(diào)節(jié)，體會(huì)感很可以。綠色的縫線及金屬飾板，也突顯了其新燃料的身份；電子擋桿的樣式相比別致，設(shè)有P、R、N、D四個(gè)檔位。

配置方面，極氪001身上的高檔配置可不少，如全自動(dòng)空氣懸架、CDC電磁減震、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、椅子空氣流通/加熱/按摩、12喇叭的雅馬哈環(huán)繞音響、多色氣氛燈等。老實(shí)說，從配置水平來看，咱以為極氪001賣50萬也無難題，終歸像一種空氣懸架，在奢華品牌車型上選裝都要2-3萬。

體積方面，得益于優(yōu)秀的大小數(shù)據(jù)，讓得極氪001的里面乘坐體積極為寬敞，以一種身高193厘米的男性為例，源于溜背的緣故，導(dǎo)致頭部體積僅有2指，但腿部體積卻有2拳余量，要曉得這仍是一種身高1米9的準(zhǔn)則，換成1米7、1米8的個(gè)子，體積赫然愈加寬敞。

作為一臺(tái)中大型掀背車，極氪001的后備箱相當(dāng)大，官標(biāo)容積已達(dá)到2144L，而且里面規(guī)整度很高，后面一排椅子還能按比重放倒，能夠進(jìn)一步拓展后備箱，實(shí)用性十分高。

能源方面，極氪001提供有兩種抉擇，一是雙電機(jī)體系，體系總功率可達(dá)400kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為768N·m，零百提速快至3.8秒，功能非常強(qiáng)悍。二是單電機(jī)體系，體系總功率為200kW，電機(jī)總扭矩為384N·m。電池上，雙電機(jī)車型有提供有容量為86kWh、100kWh的兩種三元鋰電池包，第一大續(xù)航區(qū)別為526km、606km。而單電機(jī)車型運(yùn)用的是容量為100kWh的電池包，但它的第一大續(xù)航路程達(dá)到了712km。

底盤懸架部分，極氪001用的是前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校得相比出色，既有著可以的韌性，又有著很沒有問題舒適性，這一絲料理得相比均衡；對(duì)于大伙所關(guān)注的充電難題，本來不用擔(dān)憂，鑒于SEA浩瀚智能進(jìn)化體會(huì)架構(gòu)塑造的極氪001，采納了400V電壓架構(gòu)，第一大充電電流可達(dá)到600A，官方稱極充5分鐘，續(xù)航120km。

總的來講，極氪001所展露的實(shí)力的確很出色，它不但有堪比保時(shí)捷Panamera Turismo旅游版的顏值，另有著比Taycan還快的提速功能，而更要緊的是，極氪001的配置水平還挺高。但有一絲相比傷腦的便是，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版與超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版車型的售價(jià)均為28.10萬，但一種主打功能（3.8秒破百），一種注重續(xù)航（712km），你們會(huì)怎樣選呢？