10月20日上午，在咱市舉辦的首屆華夏車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)袁占亭作了題為《以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為先導(dǎo)打開(kāi)物聯(lián)時(shí)期新生活》的主旨演講。他顯示，首屆華夏車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的舉辦，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝?yán)�用與資產(chǎn)進(jìn)行具備路程碑意義的一次盛會(huì)，也為咱們近距離觸摸物聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的脈搏搭建了要緊平臺(tái)。期望咱們以此為新的契機(jī)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝?yán)�用和資產(chǎn)進(jìn)行為先導(dǎo)，把握消息時(shí)期脈搏，贏(yíng)得未來(lái)進(jìn)行先機(jī)，一同締造物聯(lián)網(wǎng)時(shí)期美好新生活！

袁占亭在演講中顯示，面臨物聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的到來(lái)，咱們?nèi)諠u感覺(jué)消息化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)行帶來(lái)的龐大作用，也深切體驗(yàn)到蘭州推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造的緊迫性。起首，加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造是蘭州發(fā)揮“中心拉動(dòng)”效用的客觀(guān)須要，蘭州如何在新一輪西部大開(kāi)發(fā)中贏(yíng)得主動(dòng)，必定水平上要看咱們能不行應(yīng)用好消息技藝優(yōu)勢(shì)，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造上有所突破；其次，加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造是強(qiáng)化蘭州資產(chǎn)支撐的要緊內(nèi)容，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝有益于咱們以消息化拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，以產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)消息化，延伸慣例資產(chǎn)鏈，提升資產(chǎn)全體品質(zhì)和效益；第三，加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造是創(chuàng)新和增強(qiáng)社會(huì)治理水準(zhǔn)的有用措施，咱們把智能交通作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造的突破口，便是為了改善機(jī)動(dòng)車(chē)消息高效調(diào)整與組織，一步步拓寬消息技藝在社會(huì)各范疇的利用；第四，加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)建造是效勞群眾改進(jìn)民生的迫切請(qǐng)求，是從政府層次推廣消息技藝在民生范疇的利用，在教導(dǎo)培訓(xùn)、就業(yè)效勞、交通治理、社會(huì)保證等方面提供方便快速便捷的公共效勞。

演講中，袁占亭推薦了2010年“數(shù)字蘭州”發(fā)動(dòng)建造以來(lái)，咱市在搭建消息根基設(shè)備平臺(tái)，推行“蘭州電子政府”建造，全角度加大消息技藝在社會(huì)治理各范疇的利用，踴躍培養(yǎng)進(jìn)行相干消息資產(chǎn)，以消息化引導(dǎo)和推行政府消息方面的做法，政務(wù)公布以及電子政務(wù)調(diào)研征詢(xún)和培訓(xùn)體制、“沒(méi)有線(xiàn)都市”、“光網(wǎng)都市”的建造進(jìn)展概況。他說(shuō)，下一階段，咱們將接著廣大采納物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人力智能、數(shù)據(jù)發(fā)掘、常識(shí)治理等技藝，推進(jìn)“數(shù)字蘭州”向“智慧蘭州”邁進(jìn)。這此中，將力爭(zhēng)2－3年全市最重要的地域根本實(shí)現(xiàn)沒(méi)有線(xiàn)寬帶掩蓋，同一時(shí)間建造“云計(jì)算”中心；建造改善人數(shù)、法人、當(dāng)然資源和體積地理、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)四大數(shù)據(jù)庫(kù)；實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、應(yīng)急指揮、治安看管、交通管制、城管執(zhí)法等為一體的都市精細(xì)化、智能化、數(shù)字化治理；在動(dòng)畫(huà)資產(chǎn)、數(shù)字出版、不業(yè)余征詢(xún)、生活資訊等方面勉勵(lì)公司加大投入；以物聯(lián)網(wǎng)為載體深化“數(shù)字蘭州”建造，在鑒于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能交通上尋求突破。

袁占亭指明，鑒于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能交通正好蘭州發(fā)展有用嘗試。日前，咱市智能交通全體設(shè)置及配套政策已悉數(shù)達(dá)成，車(chē)聯(lián)網(wǎng)感知交通治理效勞體系已達(dá)成調(diào)試，機(jī)動(dòng)車(chē)消息卡發(fā)卡測(cè)試中心已達(dá)成建造，先導(dǎo)示范性工程將要投入運(yùn)用，應(yīng)用相干亞行貸款籌資建造的交通操控體系、BRT線(xiàn)路智能交通操控工程、交通誘導(dǎo)體系、視頻監(jiān)控體系以及采納BT形式建造的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法體系和深安大橋全生命健康監(jiān)測(cè)等配套工程名目正好加速建造。下一步，咱們將實(shí)行感知交通治理效勞體系等焦點(diǎn)工程；探尋實(shí)行公務(wù)機(jī)動(dòng)車(chē)治理效勞體系建造；依靠車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)外埠機(jī)動(dòng)車(chē)及物流貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、工程施工等大型機(jī)動(dòng)車(chē)在城區(qū)行進(jìn)軌跡的檢驗(yàn)統(tǒng)算、匯總剖析、科學(xué)管制；聯(lián)合“市民卡”工程建造，實(shí)現(xiàn)都市交通違章、快速道路、都市路橋、交通擁堵路段、泊車(chē)場(chǎng)等收費(fèi)的電子支付；推進(jìn)研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等一系列車(chē)聯(lián)網(wǎng)上下游資產(chǎn)的改良組合；推行車(chē)聯(lián)網(wǎng)西北感知交通平臺(tái)、知物流平臺(tái)和RFID西北測(cè)試中心建造；加大涉車(chē)涉駕消息資源的概括開(kāi)發(fā)與商業(yè)應(yīng)用；加大交通治理資源整合創(chuàng)新，強(qiáng)化交通治理隊(duì)伍教導(dǎo)培訓(xùn)，推進(jìn)交通治理體系體制的科學(xué)化、規(guī)范化。

“物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)曾經(jīng)與新燃料、綠色生產(chǎn)等并列為國(guó)度七大策略性新興資產(chǎn)。”袁占亭最終說(shuō)，在咱市多元支柱資產(chǎn)進(jìn)行體制中，物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)也是一種要緊的進(jìn)行方向。咱們將圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)進(jìn)行形式，以進(jìn)行培養(yǎng)多元支柱資產(chǎn)為主線(xiàn)，以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)，以智能交通為突破口，爭(zhēng)取蘭州映入國(guó)度物聯(lián)網(wǎng)示范都市行列。一是盡快探討制訂物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃，將其歸入咱市策略性新興資產(chǎn)進(jìn)行體制。二是要點(diǎn)研發(fā)在蘭州曾經(jīng)具備必定優(yōu)勢(shì)的數(shù)字沒(méi)有線(xiàn)接入網(wǎng)體系等消息網(wǎng)站設(shè)施；培養(yǎng)造成石化、清潔燃料、真空、機(jī)械、自動(dòng)化等五大配備資產(chǎn)集群；探尋在更多范疇加速物聯(lián)網(wǎng)技藝的利用和推廣；抓緊規(guī)劃建造物聯(lián)網(wǎng)消息資產(chǎn)園區(qū)。三所以交通操控體系、BRT智能交通、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法體系等工程為示范，推進(jìn)“智能交通”、“智能社區(qū)”、“智能物流”、“智能旅行”、“智能環(huán)境保護(hù)”、“智能安監(jiān)”建造。四是為物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)有序進(jìn)行提供政策引導(dǎo)，為各樣公司和能人來(lái)蘭進(jìn)行提供一流的效勞，引導(dǎo)科研院校把轉(zhuǎn)化中心建在公司，公司把研發(fā)中心建在科研院校。五是將加大物聯(lián)網(wǎng)能人培育力度，鼎力培育物聯(lián)網(wǎng)技藝領(lǐng)軍能人和高檔能人，同一時(shí)間也將加大物聯(lián)網(wǎng)能人引入力度，迷惑大批國(guó)家內(nèi)部外優(yōu)秀能人來(lái)蘭州創(chuàng)業(yè)進(jìn)行。