在2010廣州車交會上，吉利車子與華夏聯(lián)通結合發(fā)表了車載3G網站效勞體系G-NetLink。隨著車聯(lián)網的快速進行，好多國家內部外車廠都最初公布了相應體系產物。吉利車子作為國家內部自助品牌的代表之一，也順應了這股潮流，公布了G-NetLink體系。獲悉這套體系起首會在其高檔車型帝豪EC8上利用，隨后將來會是EC7系列車型，最終實此刻全系各個車型上都有裝備。

G-NetLink（Geely-智能互聯(lián)網站）的定義如是：它是鑒于3G沒有線通信為駕馭員和機動車提供通訊、消息征詢、平安保證、診斷維護、外出及生活便捷的只能車載消息體系，說白了便是一種能上網的車載電腦。這套體系鑒于Linux體系開發(fā)，采納Intel凌志ATOM主頻1.6G的CPU，內置8G固態(tài)硬盤、512M內存，源于設計了SD插槽和USB接口，外接大容量存儲設施非是難題。

體系的快速便捷按鈕包括多媒體、導航、上網等，此中最為值得一提的是此中的“I-Call一鍵呼叫”功效和“E-Call緊急救援”功效，這也是日前車載智能網站效勞體系的根本配置和特點之一。吉利日前的做法是，在G-NetLink體系的芯片內內置一種聯(lián)通的手機號碼，讓得這套體系具有手機的功效，可是源于是內置的，是以這種號碼使用者不行隨便更換，這給汽車主人外出時運用哪個號碼（假如汽車主人攜帶電話）撥打手機帶來必定困擾。

據廠商技藝人士推薦，該體系下一步正好改善這項操作，期望將來汽車主人上車后可行不用電話，由于電話內部的通訊錄可行經過網絡上傳到吉利的智能體系，與車載機同步。只只是到底是增添一張即插即拔的聯(lián)通手機卡仍是將內置芯片的號碼和本人電話的號碼綁定，此刻也不能確定，詳細的方式還在研發(fā)中間。

當汽車主人有全部須要征詢的事物，只需按下I-Call鍵，這時就會接通位于杭州的呼叫中心客服人士，向她提議本人的要求，例如：代撥手機、代發(fā)短信、餐廳預訂、酒店查詢等一系列生活便捷效勞。

這此中最迷惑客戶的一絲是，咱們開車去一種陌生而又有些荒僻、而且本人十足迷失方向的位置時，很可能導航地圖的革新不夠及時，或許空白，這時就能撥打這種I-Call手機，讓客服人士依據衛(wèi)星定位幫本人查詢到所在的地點，而且發(fā)送這種位置的導航地圖到本人的車上。呵呵，聽著有些暈，本來這曾經非是多么使人新奇的東西了，只是運用起來切實很便捷。

而E-Call則是當機動車產生慘重車禍時，機動車能夠自動撥打緊急救援手機尋求緊急救援。這關于汽車主人的平安提供了有力保證，況且此體系還帶有防盜監(jiān)控功效，當機動車被盜后，呼叫中心將結合執(zhí)法部門對機動車發(fā)展定位追蹤，而且會自動通告汽車主人追蹤狀況。在此特別講明的是，客服中心的手機是24小時都有效勞人士接聽的。

至于較為常規(guī)的音樂、電影、電視等，只需網站品質有保證，收聽收見不成難題，在線的功效都要按流量計費，只是詳細收費準則此刻還無頒布，獲悉吉利正好和聯(lián)通協(xié)商此事，信任也會走其它同類體系先無償再收費的套路。

導航體系內另有路書下載/分享功效，這樣汽車主人在出外自駕游時更有針對性，少走眾多彎路。同一時間，汽車主人也可將本人制作的路書上傳，和友人一同分享，這類互動的舉動倒是很能增添汽車主人的娛樂性。

吉利G-NetLink具有遠程消息體系，這是針對該體系每一位使用者設置的。在買車以后，每一位汽車主人會獲得一種ID號，經過這類獨一的驗證形式，使用者只要一輛互聯(lián)網電腦即可登錄G-NetLink門戶網絡，經過電腦遠程控制本人的喜歡車。包括違章查詢、路書、實時路面狀況等相干效勞，同一時間能夠修改私人消息、營業(yè)繳費、功效申請開通等營業(yè)操作。

結語：

真實的車載3G體系，賣的不光是一件產物，賣的也是一個效勞。日前市場現(xiàn)售的諸如通用Onstar安吉星、豐田G-Book、榮威Inkanet等，包括還處于改善階段的吉利G-NetLink，在功效上曾經相比完善，設置相比人性化，考量也很周到�？墒沁@種體系第一大的特點之一應當是人力呼叫板塊，猶如“個人助手”通常的客服人士能否能及時、明確、完善的提供應使用者須要的效勞，將是拉開他們之中層次的打算性要素。