越來越多的東西前面都最初加上智能二字。從此刻曾經(jīng)融入咱們生活的智能電話，到正好漸漸升溫的智能電視，到正好不停老練的智能冰箱智能壁爐等家電……另有，智能車子。

此刻的車子曾經(jīng)能本人做好多事宜，例如，自動與前面的車子維持一段設(shè)定沒有問題距離（沃爾沃S60裝載的CitySafety都市平安體系）；自動對車子方向做輕微調(diào)度，保證車子走在正確的線路面上（大眾CC裝載的車道維持LaneAssist體系）；自動依據(jù)實質(zhì)概況調(diào)節(jié)車前燈（自適應(yīng)前照燈操控體系A(chǔ)FS），甚而可行判斷駕駛員能否清醒。不清醒？播段音樂叫醒你。（福特、豐田的叫醒技藝）

智能電話融入智能車子

智能車子這種概念，對車子廠家和客戶來說都有充足的迷惑力。在本年的CES上，咱們見到車子廠家做的更多的事宜：以智能電話為內(nèi)容來自，將智能電話的利用、音樂、電影、游戲引入車子的娛樂體系里。聽起來好像有點像智能電視廠家在做的事？

車子廠家們有本人的考量，在智能電話風(fēng)靡的今日，使用者在車子內(nèi)運用智能電話曾經(jīng)沒有可幸免。既然如許，車子廠家想來個順?biāo)�推舟，塑造智能車子，讓使用者在車子�?nèi)常用的智能電話功效成為車子的一部分，塑造汽車內(nèi)部車外的沒有縫體會。

智能電話能做好多事宜：聽歌，看電影，另有車子最要緊的定位和導(dǎo)航功效。這樣一來，車子廠家十足可行倚靠電話廠家去塑造這一部分的功效，沒有需本人開發(fā)，這對客戶和車子廠家自身來講皆是節(jié)省本錢的抉擇。

使用者須要汽車內(nèi)部有個強盛的娛樂體系。例如說，堵車了，也許你想拿本書出去瞧瞧，玩玩憤怒的小鳥，或許上網(wǎng)看個視頻。

一部車可行開十年，但電子技藝時時候刻全在進(jìn)步，智能電話成為車子的一部分，可行讓車子“維持青春”。車子可行不換，但實時革新到全新的軟件體系，就像給車子安裝上一顆“永只是時的心臟”。

平安技藝成智能車子焦點

既然講的是車子，那末平安難題就不得不說。車子的娛樂體系功效越強盛，這種難題越發(fā)值得考量。你確定駕車的人不會邊駕車邊看著視頻？

每增添一種有可能擴散注意力的功效，車子廠家們就越發(fā)現(xiàn)得它們須要構(gòu)建一套防止平安車禍的體制：例如說在紅綠燈的位置自動剎車；經(jīng)過警報體系提醒駕駛員的盲點地域；自動辯別交通標(biāo)識，在不同的速度地域自動調(diào)節(jié)車子速度等等。因而，智能車子，一方面給車子帶來的強盛的娛樂體系，一方面也帶來了擴散注意力的平安禍患，而車子廠家們，又試圖應(yīng)用車子的智能反過來下降其不平安性。

那末到底車子須要怎樣樣的智能？打手機，發(fā)短信，導(dǎo)航，適當(dāng)?shù)膴蕵?hellip;…最要緊的是在做這點事宜的時刻，駕駛員的注意力要維持在道路上，而這就少不了強盛的語言聲音操控體系。

講到這種，2012 CES上QNX在保時捷911上的體系著實使人Wow了一下。QNX體系此前裝載于RIM的平板電腦Playbook上，雖然Playbook的市場體現(xiàn)慘不忍睹，但這次QNX來到了車子煥發(fā)了不一樣的風(fēng)采。特點最重要的在于：最新設(shè)置的車子電子儀表板，可行依據(jù)不同概況顯現(xiàn)不同布置內(nèi)置了NFC芯片，使它可行與有NFC功效的黑莓電話迅速配合（擺脫數(shù)據(jù)線）

QNX的高管顯示這種體系將來可行由車子廠家移植到自家的車子上，只是這還不過概念車。但這輛概念車卻使人們不禁暢想未來。

隨著傳感器技藝、智能體系、搬動互聯(lián)網(wǎng)的長足進(jìn)行，真實滿足人類要求的智能車子到底會是甚么樣子？