3.15“世界客戶權(quán)益日”的來(lái)得使好多公司繃緊神經(jīng)，在客戶投訴高峰期的當(dāng)口，公司在堆積的投訴案件之中忙得焦頭難額，將大批的時(shí)間和本錢消費(fèi)在四處“撲火”中。不少公司還被曝出負(fù)面的報(bào)導(dǎo)，甚而波及導(dǎo)航界。繼東風(fēng)日產(chǎn)奇駿原裝導(dǎo)航儀地圖陳舊沒(méi)有辦法革新被報(bào)導(dǎo)后一會(huì)兒，在首屆衛(wèi)星導(dǎo)航驗(yàn)證產(chǎn)物新聞發(fā)表會(huì)上曝出更驚人的信息：抽檢結(jié)果顯現(xiàn)不到三成產(chǎn)物經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，電子地圖的只是關(guān)是將導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)推向風(fēng)浪尖的要緊原因。

地圖不給力，汽車主人大負(fù)擔(dān)

客戶對(duì)導(dǎo)航的投訴點(diǎn)平常聚集導(dǎo)航地圖頻頻顯露難題上。如地圖陳舊、地圖進(jìn)級(jí)難、地圖沒(méi)有辦法革新。導(dǎo)航功效是駕馭者平常駕馭中對(duì)車載末端最為依賴的功效，導(dǎo)航地圖的品質(zhì)干脆作用客戶對(duì)導(dǎo)航品牌的評(píng)價(jià)。不少汽車主人便是沖著開車出行方便選購(gòu)導(dǎo)航，可是筆者從不少汽車主人的埋怨中得知，在運(yùn)用導(dǎo)航的進(jìn)程中，失靈的導(dǎo)航地圖情況多：汽車主人開車進(jìn)程中找不到路，走錯(cuò)路、繞遠(yuǎn)路是家常便飯，不但比尋常行進(jìn)浪費(fèi)更多的時(shí)間，增添不必需油費(fèi)、路橋費(fèi)；駕車顯露誤導(dǎo)算是“小菜一碟”，慘重時(shí)很可能會(huì)危及駕馭者的壽命平安。地圖常在“瞎指揮”難題的頻繁產(chǎn)生最重要的是由于都市交通浮動(dòng)很大，導(dǎo)航地圖革新速度跟不上公路分布浮動(dòng)。是以業(yè)內(nèi)人員顯示，客戶在購(gòu)置導(dǎo)航產(chǎn)物和進(jìn)級(jí)導(dǎo)航地圖時(shí)，必定要抉擇正版，況且地圖以一年革新一次為佳，如下幸免碰到地圖錯(cuò)漏時(shí)，導(dǎo)航錯(cuò)誤的尷尬。

好多汽車主人都清楚抉擇正版產(chǎn)物的道理，可是不同品牌、種類的導(dǎo)航儀，價(jià)值相差大，車子銷售商提供的正版地圖進(jìn)級(jí)體系要上千元；后裝的地圖進(jìn)級(jí)費(fèi)也要幾百。是以為數(shù)不少的汽車主人無(wú)定期發(fā)展地圖進(jìn)級(jí)，或者在網(wǎng)上找地圖破解版。盡管網(wǎng)上大把大把的破解版是無(wú)償進(jìn)級(jí)，但是地圖數(shù)據(jù)錯(cuò)漏不全，進(jìn)級(jí)后比本來(lái)的地圖漏洞更多。汽車主人紛紛都顯示“負(fù)擔(dān)山大”。

業(yè)內(nèi)人員支招：導(dǎo)航地圖進(jìn)級(jí)時(shí)機(jī)很要緊

汽車主人可行關(guān)心4S店會(huì)定期公布導(dǎo)航地圖進(jìn)級(jí)促銷運(yùn)動(dòng)，這樣就可以用最少的本錢獲得全新的地圖數(shù)據(jù)。此外，后裝市場(chǎng)公布帶有正版導(dǎo)航地圖軟件的導(dǎo)航產(chǎn)物時(shí)會(huì)公布地圖進(jìn)級(jí)的優(yōu)惠，汽車主人假如能抓緊時(shí)機(jī)，可能會(huì)獲得多重的優(yōu)惠。翼卡的聲控導(dǎo)航智能進(jìn)級(jí)體系在公布市場(chǎng)時(shí)就帶有無(wú)償進(jìn)級(jí)一次聲控導(dǎo)航地圖的優(yōu)惠。在購(gòu)置聲控導(dǎo)航智能進(jìn)級(jí)體系以后，技藝人士會(huì)為汽車主人將本來(lái)的地圖卡更換成內(nèi)配好幫手全新地圖數(shù)據(jù)的智能進(jìn)級(jí)卡。汽車主人初次運(yùn)用聲控導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航數(shù)據(jù)同步革新。聲控導(dǎo)航地圖掩蓋范疇達(dá)到全中國(guó)330個(gè)都市共20萬(wàn)個(gè)街口，在全中國(guó)最重要的都市連成了市、村級(jí)網(wǎng)站，部分地域甚而實(shí)現(xiàn)村村通。該款全新的聲控導(dǎo)航地圖解決汽車主人找不到路、走錯(cuò)路的難題。汽車主人既可行享受聲控導(dǎo)航便利、輕松的體會(huì)，也能保證導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)的明確性，真是一舉多得。