2012一律非是全球末日，但一律是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。從歐美到新興國(guó)度，普及面對(duì)慘重的經(jīng)濟(jì)難題。詳細(xì)到華夏車載導(dǎo)航市場(chǎng)，一直以來凱歌高進(jìn)的出口市場(chǎng)面對(duì)龐大的負(fù)擔(dān)，能夠保持與2011年一樣都可以了，增添預(yù)計(jì)較難題了，而環(huán)顧國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)，將與2011年一樣，低速增添，調(diào)度。關(guān)于全個(gè)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)而言，銷售數(shù)量應(yīng)當(dāng)會(huì)接著維持較大幅度增添，但價(jià)值將來會(huì)大幅度下調(diào)，對(duì)廠商而言3位數(shù)的專用機(jī)已不稀奇了，價(jià)值無最低，唯有更低，但一味的價(jià)值戰(zhàn)，公司能撐多久，產(chǎn)業(yè)還能剩下多少公司。對(duì)全部廠商而言，2012年將是一種充滿機(jī)緣與挑戰(zhàn)的一年。

從產(chǎn)業(yè)看，2012關(guān)于車載主機(jī)來說，或許是真實(shí)意義上的品牌元年，產(chǎn)業(yè)正好從沒有序競(jìng)爭(zhēng)向有序競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行。家電、PC等產(chǎn)業(yè)都經(jīng)驗(yàn)過這種進(jìn)程。而要走勢(shì)有序，起首的是有產(chǎn)業(yè)龍頭公司資本運(yùn)作，唯有糧草十足了，才能實(shí)現(xiàn)大魚吃小魚的整合進(jìn)程。在往日的一年，產(chǎn)業(yè)老大華陽達(dá)成產(chǎn)權(quán)買賣，好幫手、索凌、天派、飛韻等也紛紛傳出與資本方合作事情，因而，咱們也有理由信任，隨著資本在華夏車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)里的潛移默化地滲透，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加重，華夏的車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)必定映入一種周全而迅速競(jìng)合的階段，華夏車載導(dǎo)航的市場(chǎng)格局，也將從沒有序的競(jìng)爭(zhēng)狀況過渡到有序的競(jìng)爭(zhēng)階段。
在資本方介入后，公司會(huì)從技藝和價(jià)值兩個(gè)方面發(fā)展，此中對(duì)產(chǎn)業(yè)作用第一大的應(yīng)當(dāng)是價(jià)值戰(zhàn)，但價(jià)值戰(zhàn)也有好處。 詳細(xì)而言，價(jià)值戰(zhàn)從三方面推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行：

（1）推進(jìn)了公司品質(zhì)的提升。面臨殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，面臨價(jià)值戰(zhàn)，公司不得不努力強(qiáng)化治理，下降產(chǎn)物本錢；不得不提升技藝水準(zhǔn)，期望經(jīng)過獲取技藝優(yōu)勢(shì)避開價(jià)值戰(zhàn)，從而提升了公司的治理水準(zhǔn)和技藝水準(zhǔn)；
（2）推進(jìn)了市場(chǎng)的擴(kuò)張。5年前，車載導(dǎo)航還隸屬奢侈品，而此刻曾經(jīng)差不多普遍，這在相當(dāng)大水平上歸功于價(jià)值戰(zhàn)。也唯有經(jīng)過下降價(jià)值，車載導(dǎo)航產(chǎn)物在中低端車上獲得普遍，市場(chǎng)總量才能獲得快速的擴(kuò)張，公司才能取得長(zhǎng)久的進(jìn)行；
（3）推進(jìn)合乎道理的資產(chǎn)組織構(gòu)造的造成。價(jià)值戰(zhàn)終歸將把技藝水準(zhǔn)低，治理差的公司淘汰出局，市場(chǎng)份額向優(yōu)勢(shì)公司聚集，資源也相應(yīng)地向優(yōu)勢(shì)公司聚集，全體產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效能獲得了提升。優(yōu)勢(shì)公司在具有了資金優(yōu)勢(shì)、能人優(yōu)勢(shì)和范圍優(yōu)勢(shì)后，才能夠與海外公司抗衡，向世界市場(chǎng)進(jìn)軍。

據(jù)理解，產(chǎn)業(yè)老大華陽團(tuán)體在2012年將公布重磅產(chǎn)物，新產(chǎn)物將真實(shí)占使用者的方位考量，整合了全世界優(yōu)先的功效。同一時(shí)間華陽團(tuán)體將接著做好產(chǎn)物品質(zhì)操控和生產(chǎn)，以高性價(jià)比占領(lǐng)市場(chǎng)。