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如您所知,最新的福特 Bronco 有大批預(yù)訂,這點(diǎn)預(yù)訂已轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的確認(rèn)定單。密歇根州韋恩組裝廠的第一階段制造曾經(jīng)在發(fā)展中,將跳過(guò)暑假以制造盡可能多的 SUV。
福特生產(chǎn)和勞工事務(wù)副總裁約翰·薩沃納 (John Savona) 經(jīng)過(guò)給工廠工人的一封信證實(shí)了這一消息。在底特律自由新聞報(bào)導(dǎo),密歇根組裝廠將由迪爾伯恩卡車(chē)廠,肯塔基州的車(chē)子生產(chǎn)廠,俄亥俄州組裝廠,芝加哥組裝廠,以及堪薩斯城組裝廠在密蘇里州發(fā)展接連。
除了對(duì)車(chē)身構(gòu)架 Bronco的高要求外,Blue Oval 還試圖經(jīng)過(guò)在技藝上生產(chǎn)盡可能多的多功效車(chē)和卡車(chē)來(lái)應(yīng)對(duì)全世界半導(dǎo)體短缺的難題,從而取悅投資者。位于迪爾伯恩的車(chē)子企業(yè)“一直在不知疲憊地尋覓解決方案來(lái)維持工廠運(yùn)行,這樣咱們就能接著生產(chǎn)要求昌盛的高品質(zhì)車(chē)子。”
關(guān)于頂級(jí)治理人士和投資者來(lái)講,更令人擔(dān)心的是,更多的停工將要到來(lái)。在 4 月 12 日這一周,芝加哥、Flat Rock 和堪薩斯城的門(mén)店將因芯片短缺而下線(xiàn),這也會(huì)作用到智能電話(huà)和其它龐大的產(chǎn)業(yè)。
美國(guó)車(chē)子工人結(jié)合會(huì)叮囑底特律自由報(bào),“好信息是對(duì) UAW 生產(chǎn)的車(chē)子的要求很高。” 鑒于第一季度的出售額,工會(huì)是對(duì)的。福特昨年前三個(gè)月的產(chǎn)量提升了 1%,福特品牌的總銷(xiāo)售數(shù)量為 495,924 輛,奢華型林肯車(chē)子企業(yè)的總銷(xiāo)售數(shù)量為 25,410 輛。
至于最新的 Bronco 兩門(mén)和四門(mén)多功效車(chē)什么時(shí)候投入批量制造,Job 1 計(jì)劃于 5 月 3 日最初。在 Job 1 中,Blue Oval 是指可合法出售、帶有 VIN 印章的機(jī)動(dòng)車(chē),這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在前往終歸裝配的途中通過(guò)專(zhuān)門(mén)的車(chē)身車(chē)間。 更多車(chē)子新聞關(guān)心咱們。
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