引言：高價格產(chǎn)物力碾壓同級？

十萬級合資家轎，熱門的抉擇可謂種類眾多，但哪一款是最具質(zhì)優(yōu)比的呢？這種難題想必困擾著眾多準(zhǔn)備買車的客戶，信任通過筆者如是闡述以后，客戶心中自有謎底。

近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3打開產(chǎn)物煥新，公布了青春版、時髦版、煥新版、奮斗互聯(lián)版、智駕活動版５大車型，在進(jìn)級配置的同一時間，還公布了“3年6次無償調(diào)養(yǎng)”的優(yōu)惠政策。

而在用心盤點(diǎn)了新款汽車的配置參數(shù)以后，在與同級車型發(fā)展了對照以后，筆者發(fā)覺起亞K3才是十萬級合資家轎中最劃算的車型。

聯(lián)合當(dāng)下年青人的精益花費(fèi)購置趨向，高顏值、卓越功能和質(zhì)優(yōu)比皆是備受關(guān)心的要素，因而今日筆者也經(jīng)過這3個方面盤一盤起亞K3(參數(shù)|相片)。

顏值優(yōu)先，表里兼修

起首來看顏值，起亞K3算不上是第一眼使人一見傾心，但而是經(jīng)典款，越看越有味道，經(jīng)久不衰。

其傳承了家庭式的虎嘯式前臉，采納激進(jìn)活動的直瀑式前中網(wǎng)設(shè)置，LED日間駕車燈與調(diào)轉(zhuǎn)方向燈融為一體，全個前臉顯現(xiàn)出了極高的視線張力和活動感。

而上揚(yáng)的雙腰線設(shè)置，搭配貫通式LED尾燈組合，以及鍍鉻雙排氣管設(shè)置，起亞K3的側(cè)后方45度角顯現(xiàn)出了高于這種價位的頂級感。

都講好看的皮囊千篇絕對，但K3的這幅好看的皮囊赫然非是千篇絕對的那種，卻是獨(dú)具風(fēng)韻的一款。

在內(nèi)在美方面，起亞K3同樣下了功夫，標(biāo)配的10.25英寸AVNT懸浮式觸控顯現(xiàn)屏甚是吸睛，況且扶持百度智能互聯(lián)體系2.0，全個內(nèi)部裝飾設(shè)置讓人感受簡練而又不失頂級感。

而得益于2700毫米的軸距，起亞K3的體積體現(xiàn)也差不多不俗，筆者身高1.8m，前排位子調(diào)度好后，后面一排還能剩余一拳以上的腿部體積。

是以概括靜態(tài)體會來看，起亞K3的外貌和內(nèi)部裝飾都更適合當(dāng)下年青人的審美，體積體現(xiàn)也能夠滿足平常家庭用的要求，那末該款車開起來能否同樣優(yōu)秀呢？

兼顧低油耗與高功能？

起亞K3提供了兩款能源總成，區(qū)別是1.4T+7DCT以及1.5L+CVT，前者第一大功率96kW，后者第一大功率85kW。

在實(shí)質(zhì)駕馭體現(xiàn)中，1.4T版本的能源水平赫然會更高些，但1.5L版本也同樣不弱。

新款汽車裝載了Smartstream最新能源體系，1.5L高效啟動機(jī)與IVT智能沒有極變速器相配合，鏈條式傳動可承載高扭矩輸出，在活動形式下，急提速油門踏板響應(yīng)踴躍靈活，舒適形式下的高效能源輸出線性有材質(zhì)觸感，極致平順讓駕乘人士不容易感受到頓挫，隸屬兼顧活動和舒適的樣子。

值得注意的是，起亞K3不但“跑得快”，況且“吃得少”，工信部百千米概括工況油耗僅為5.1L（帶ISG）。

而在乘坐感觸方面，能夠發(fā)覺起亞K3的懸架調(diào)校全體偏舒適，細(xì)碎顛簸根本可行被懸架過濾掉，通過減速帶等較大幅度的顛簸懸架也能應(yīng)對的相比直接，不會有松散感，況且在隔音降噪方面，起亞K3也達(dá)到了這一等級應(yīng)有的水平。

可行瞧出，起亞K3不但顏值優(yōu)先，概括實(shí)力也非常出色，那末質(zhì)優(yōu)比為什么碾壓同級？

質(zhì)優(yōu)比碾壓同級

當(dāng)下的年青人許多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)相比重，性價比當(dāng)然也是買車時最為關(guān)心的要素之一。

是以筆者在主銷的12萬元左右區(qū)間，選取了起亞K3 2021款1.5L CVT煥新版及幾款價值近似的熱門車型發(fā)展配置對照。

對照后可行瞧出，在近似價位，起亞K3的配置水準(zhǔn)小勝伊蘭特，多出了電話沒有線充電、后面一排椅子比重放倒、全速自適應(yīng)巡航、10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏等配置。

而倘若對照同價位的日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|相片)、大眾朗逸(參數(shù)|相片)，起亞K3的配置則近乎碾壓，10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏、外后視鏡電動折疊、車載空氣凈化器、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等等皆是競品無的。

是以概括來看，起亞K3的性價比明顯更高。

點(diǎn)滴總結(jié)

通過一系列對照，可行瞧出起亞K3不但顏值優(yōu)先，還能兼顧功能和油耗，況且性價比還很高，而除了這3樣產(chǎn)物優(yōu)勢外，故障率低也是起亞K3的加分項，能為使用者節(jié)省一多數(shù)修理、調(diào)養(yǎng)費(fèi)率，要曉得東風(fēng)悅達(dá)起亞曾在2019年榮獲J.D. Power華夏新款汽車品質(zhì)探討（IQS）主流車品牌第一名，延續(xù)五年入選J.D. Power IQS前五。

概括來看，起亞K3可行說是一款專為年青人、有家族、預(yù)算不高的客戶塑造的“聚”劃算合資家庭用車，信任這一代的起亞K3將漸漸成為客戶心目中10萬級合資小汽車的首選。