來(lái)源瑞典的沃爾沃車子，讓人們的感官一直皆是卓爾不群的平安和別具一格的奢華。的確，不管是在機(jī)械構(gòu)造方面仍是主被動(dòng)平安配備方面，沃爾沃都具備充足的裝備，可謂是一律的平安行家；環(huán)境保護(hù)的用材選材、北歐式的內(nèi)部裝飾設(shè)置，愈是沃爾沃關(guān)于奢華的特異體現(xiàn)。

拿到這臺(tái)沃爾沃S60 2021款 T5 智雅活動(dòng)版試開(kāi)車以后，恰逢周末，趕快“逃離”上海，去感觸自由的氣息。在深度體會(huì)過(guò)這臺(tái)車以后，豁然發(fā)覺(jué)，除了人盡皆知的平安與奢華之外，它另有其余的、在這種時(shí)期顯得越來(lái)越珍貴的東西。

平安之美，不一樣的設(shè)置感觸

通常來(lái)講，縱置后驅(qū)車型源于啟動(dòng)機(jī)和變速器的安排原因，乘客艙相對(duì)前驅(qū)車型來(lái)講都愈加靠后，一種最顯著的特征便是前軸與車門之中的距離較舊。相對(duì)來(lái)講，這樣的形象特征愈加協(xié)調(diào)，車身側(cè)方線條讓人的感受十分舒展、開(kāi)闊，同一時(shí)間視線重心愈加靠后，也會(huì)使全車姿態(tài)看上去愈加活動(dòng)�？墒�，一脈相承斯堪的納維亞設(shè)置，橫置前驅(qū)的最新一代沃爾沃S60關(guān)于車身比重的拿捏也可謂是非常到位。

經(jīng)過(guò)側(cè)視圖不難發(fā)覺(jué)，作為純正的橫置前驅(qū)車型的沃爾沃S60(參數(shù)|相片)，同樣具有一副優(yōu)美的身姿。本來(lái)它的車身長(zhǎng)度與軸距比較競(jìng)品車型來(lái)講其實(shí)不出色，不過(guò)剛好介于標(biāo)軸與長(zhǎng)軸的寶馬3系(參數(shù)|相片)之中，可是，其高度更低，寬度更寬，全體的形象飄逸又活動(dòng)。那末到底是為何，一臺(tái)橫置前驅(qū)的沃爾沃S60會(huì)將前軸與車門之中的距離設(shè)計(jì)的如許之長(zhǎng)呢？

唯有一種原因，那即是沃爾沃骨子里刻畫(huà)的平安屬性，在前軸到車門（防火墻）之中，沃爾沃增添了一種傾斜的緩沖地域用以發(fā)展磕碰后的能量擴(kuò)散，聞名的丟輪保命以及優(yōu)異的25%偏置碰成績(jī)便是謎底。

拉駕車門，坐進(jìn)這臺(tái)沃爾沃S60的汽車內(nèi)部你會(huì)發(fā)覺(jué)，比較外貌，全黑的內(nèi)部裝飾顯得穩(wěn)重了眾多，這是典范的沃爾沃作風(fēng)。濃濃的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)飄散而來(lái)，可是，簡(jiǎn)約其實(shí)不是容易，它不像奔馳那樣高調(diào)，還不像奧迪那樣科幻，它在用本身特異的設(shè)置來(lái)詮釋不一樣的奢華。

儀表臺(tái)頂部運(yùn)用粗荔枝紋的皮革包含，再搭配白色的縫線，觸感和觀感都非常出色。曲折貫通的銀色裝扮條算是全黑內(nèi)部裝飾中的一點(diǎn)點(diǎn)綴，內(nèi)部裝飾全體的工藝非常出色，不同材質(zhì)的拼接嚴(yán)絲合縫，各式按鈕的觸感也是恰到好處，舒適且精致。

值得一說(shuō)的，定是這種特異的旋鈕式發(fā)動(dòng)按鈕，小巧精致，每一次發(fā)動(dòng)或者熄火的操作，都非常具備儀式感。

視覺(jué)接著搬動(dòng)，9英寸的中央控制系統(tǒng)屏集成了許多數(shù)的功效性操作，運(yùn)用起來(lái)邏輯清楚，極易上手，CarPlay的加持也是錦上添花。只有一絲不太稱心，那即是：屏幕以及四周的鋼琴黑烤漆太簡(jiǎn)單殘留指紋，強(qiáng)制癥患者須要經(jīng)常擦拭。

十分值得夸贊的是，得益于環(huán)境保護(hù)的材質(zhì)與IAQS空氣凈化功效，這臺(tái)最新的試開(kāi)車內(nèi)差不多無(wú)甚么異味，這也正是沃爾沃堅(jiān)持的理念，簡(jiǎn)約便是奢華、平安便是奢華。

不單平安，活動(dòng)依舊出彩

車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行方向一直在浮動(dòng)，當(dāng)舒適已成為主旋律，活動(dòng)就顯得愈加難能可貴。以前的活動(dòng)型車子標(biāo)桿，一種男人一生也繞只是去的寶馬3系，也在舒適的路面上一去不返。正如開(kāi)頭所說(shuō)，沃爾沃S60在人盡皆知的平安屬性之外，另有愈加珍貴的東西，那便是：活動(dòng)功能。兩天的深度接近后，就讓咱來(lái)叮囑大伙，沃爾沃這份特異的活動(dòng)，特異的珍貴。

能源功能是一輛車最直觀的感觸部分，在這一方面，沃爾沃S60體現(xiàn)出色。咱們手中的這臺(tái)車是沃爾沃S60 2021款 T5 智雅活動(dòng)版是全系的頂配車型，2.0T的渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)具有250匹馬力，峰值扭矩達(dá)到350N·m，配合愛(ài)信8AT變速箱，0-100km/h提速時(shí)間可行達(dá)到6.5s，與BBA等同級(jí)競(jìng)品車型的高功率版本也處于統(tǒng)一水準(zhǔn)。

從實(shí)質(zhì)開(kāi)起來(lái)的感觸來(lái)看，該款車也是底氣充足的，不管是在市區(qū)仍是迅速路，超車、并線等，都十分從容，可謂是得心應(yīng)手，特別是此中段提速能力出色，當(dāng)啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm以后，會(huì)有個(gè)顯著的能源爆發(fā)點(diǎn)，推背感顯著。

在活動(dòng)形式下，油門反映靈敏，變速箱降擋也是毫不猶豫，全個(gè)提速進(jìn)程一氣呵成，絕不拖泥帶水。碰到塞車的時(shí)刻，這套愛(ài)信8AT的變速箱也非常聰明，換擋邏輯相比清楚，不會(huì)頻繁的起落擋，可行確保較沒(méi)有問(wèn)題平順性。

如前文所說(shuō)，能源是最直觀的感觸部分，要想跑得快還得拉得住，一輛車的底盤(pán)和懸架體系就顯得尤為要緊了。換句話說(shuō)，在一律的能源功能之外，控制性也是最能感觸一輛車活動(dòng)與否的位置。

起首，在機(jī)械規(guī)格上面，沃爾沃S60裝備了用材十分厚道的雙叉臂鋁合金前懸架和構(gòu)造巧妙的多連桿后懸架。這套雙叉臂懸架天生就具有活動(dòng)的底子：橫向剛度很大、抗側(cè)傾功能優(yōu)異，對(duì)照寶馬3系的雙球節(jié)前懸架，活動(dòng)性更為出色；同一時(shí)間，其后懸架在多連桿之外還格外增添了一種橫向安排的葉片彈簧接連兩側(cè)的獨(dú)立懸架，不但具備可變的彈性力，也間接起到了橫向穩(wěn)固桿的效用。

從原理上來(lái)說(shuō)，更硬的懸架具有更出色的活動(dòng)功能，軟的懸架開(kāi)起來(lái)可能更像開(kāi)船，更傾向舒適性。實(shí)質(zhì)體會(huì)來(lái)看，在平常駕馭的時(shí)刻，沃爾沃S60的懸架是隸屬中庸偏軟的類別，碰到通常的減速帶或許井蓋都可行肆沒(méi)有忌憚地壓往日，全體的感受很厚實(shí)，不會(huì)有特別硬、或許特別跳的感觸。

提起來(lái)好像和活動(dòng)屬性背道而馳了，只是，源于其裝載特異的HRS液壓減震技藝，可行調(diào)度阻尼的力度，在減震器的延伸路程達(dá)到必定水平以后增添一種格外的阻尼，抗延伸的功能更佳。于是，在碰到路面的彈跳時(shí)，感官上本來(lái)較軟的懸架會(huì)忽然變硬，全體的動(dòng)作非常利索；此外是可行在確保舒適性的根基上，讓?xiě)壹苣芾�得住，第一大限制地向操縱性靠攏。

另外，它還可行選裝沃爾沃著名的4C自適應(yīng)底盤(pán)體系，這一套體系沃爾沃麾下車型一直在沿用，也一直在進(jìn)化，只是，之前皆是鑒于空氣懸架，現(xiàn)在在這臺(tái)沃爾沃S60上經(jīng)過(guò)電子可變阻尼也可行實(shí)現(xiàn)4C懸架成果，軟的時(shí)刻很軟，硬的時(shí)刻也可行很硬，兼顧舒適性與活動(dòng)性的請(qǐng)求，只是，選裝的代價(jià)是9800元人名幣。

旅途以后，別樣的舒適

逃離喧鬧的都市是生活的短暫消遣，有車為伴愈是快樂(lè)加倍，只是終歸，咱們?nèi)允且�回歸喧鬧、回歸事業(yè)。夜幕降臨，華燈初上，該是到了回家的時(shí)刻。

舒適成為進(jìn)行的主旋律當(dāng)之沒(méi)有愧，由于咱們平常用車不會(huì)永遠(yuǎn)充滿激情，就如同現(xiàn)在，兩天的游玩略有疲倦，此時(shí)咱們更期望車是用具，能把咱平安、舒適的捎回家。此時(shí)，協(xié)助駕馭裝置便顯得尤為要緊了。實(shí)質(zhì)上，在這種時(shí)期，協(xié)助駕馭體系曾經(jīng)成為了一臺(tái)車不可或缺的一部分，尤其是在像沃爾沃S60這樣的奢華中等車。

沃爾沃S60的這一套Pilot Assist領(lǐng)航協(xié)助體系，包涵有全速自適應(yīng)巡航、車道維持、公路交通辯別、主動(dòng)剎車等一系列協(xié)助駕馭配置。運(yùn)用起來(lái)功效齊全，邏輯清楚明了，關(guān)于車道的維持和跟車距離的操控都非常當(dāng)然。

如許悠閑地回家旅程，再來(lái)一首《country road》愈是愜意充足。得益于14揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響體系的技藝加持，歌聲也變得愈加婉轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)。只有一絲感觸不好，便是在如許輕松的氣氛之間，每當(dāng)車速攀升，耳邊的風(fēng)噪聲也隨之而來(lái)，要是能有雙層隔音玻璃的加持，咱想，這必定會(huì)是加倍地快樂(lè)。

完畢語(yǔ)：

在兩天的深度體會(huì)中，沃爾沃S60展現(xiàn)出了愈加強(qiáng)盛的本人，不單是平安與奢華，還可行智能，還可行舒適，更可行活動(dòng)。兩天的時(shí)間現(xiàn)在變得很短，基本不足以完整感觸它的方方面面；但在這兩天時(shí)間里咱所感觸出的這輛車的“內(nèi)在”，本來(lái)也曾經(jīng)夠了。甚而在體會(huì)完以后的一瞬間間，咱有這樣一個(gè)思緒飄來(lái)：若非是錢包不應(yīng)允，咱必定會(huì)購(gòu)置一輛沃爾沃S60，一同去體驗(yàn)生活，發(fā)覺(jué)更多的美好！