#INSPEED CS6

#特斯拉 Model Y

全無疑問，即使遭受諸多質(zhì)疑和進(jìn)擊，特斯拉依然是國家內(nèi)部新燃料市場上最受歡迎的品牌之一。即使身處“剎車門”的漩渦中心，被各路媒體和吃瓜群眾口誅筆伐，可是Model Y準(zhǔn)則續(xù)航版新款汽車價值一出，依舊是掀起了一波訂車熱潮，特斯拉的品牌力和作用力可視一斑。

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TESLA-INSPEED安裝視頻

本期咱們INSPEED的裝車案例便是一部純原廠的特斯拉Model Y(參數(shù)|相片)長續(xù)航版。盡管非是最強(qiáng)的功能版車型，但百千米提速也能輕松達(dá)到5秒的水平，標(biāo)稱續(xù)航達(dá)到594千米。經(jīng)汽車主人實(shí)測，在當(dāng)前深圳市內(nèi)公路概況下，依照尋常偏活動的駕馭作風(fēng)，實(shí)質(zhì)續(xù)航在420~480千米左右，快速續(xù)航則是360~400千米左右。（數(shù)據(jù)僅作參考）

特斯拉Model Y自重多達(dá)2噸，同一時間原廠即組裝了20寸的輪轂，汽車主人的用車環(huán)境根本上皆是平常駕馭，進(jìn)級剎車的最重要的目的是提高平安性和全體顏值。因而咱們介紹安裝INSPEED的CS6大六活塞剎車套件和CZV后輪加大碟+裝扮蓋套裝。

進(jìn)級案例

# 車型：特斯拉 Model Y

# 前輪進(jìn)級型號：INSPEED CS6大六活塞+380毫米弧孔碟

# 后輪進(jìn)級型號：CZV 363毫米加大碟+專用后卡鉗裝扮蓋

INSPEED CS6卡鉗是大六活塞設(shè)置，套裝定位是街道高功能剎車體系。CS6卡鉗采納的是老練可靠的分體鍛造工藝，標(biāo)配空氣流通活塞，具有優(yōu)秀的制動和散熱功能，與之搭配的是380-400毫米的高功能剎車碟（樹枝/長短線/弧孔三種花紋可選）。

剎車油管來自英國HEL工廠，是與HEL聯(lián)名定制，進(jìn)口到國家內(nèi)部配套出售；剎車皮標(biāo)配INSPEED INS10系列街道高功能剎車皮，在噪音、粉塵和功能取得了一種良沒有問題平衡，體現(xiàn)優(yōu)秀。假如須要更強(qiáng)的制能源，則可行抉擇INS-20系列剎車皮。

得益于車質(zhì)匯好幾年來對全世界各大剎車品牌的配套效勞，INSPEED具有超高素質(zhì)的合頭橋碼，工藝上乘，數(shù)據(jù)精確。資料也連續(xù)了車質(zhì)匯一貫以來的高準(zhǔn)則（和車質(zhì)匯經(jīng)銷的A牌B牌同等候遇）。

INSPEED無由于價值更低而采用更為普及的6061鋁材，卻是干脆沿用了高準(zhǔn)則的7075+鍛坯，能確保極致的輕量化和高強(qiáng)度；橋碼資料為45號鋼材，盡管重量比慣例的鋁橋稍重，加工本錢也更高，但勝在各式溫度狀況全能確保資料的穩(wěn)固性，強(qiáng)度高，構(gòu)造性強(qiáng)；合頭和剎車碟的變化螺絲同樣通過了屢次的開發(fā)和測試，保證了極高的工藝水平和事業(yè)強(qiáng)度，拒絕抖動。

為了讓首尾剎車的觀感更為協(xié)調(diào)，后輪采用了CZV 363毫米加大碟套裝和特斯拉專用的卡鉗裝扮蓋（日本ENDLESS同款方案）。

CZV剎車碟自2015年公布于今，不停改良制造的工藝和配方，始終維持著極高的素質(zhì)。特斯拉裝扮蓋采納懸浮式設(shè)置，具有良沒有問題空氣流通功能和構(gòu)造穩(wěn)固性，在不作用后剎車功能的前提下明顯提高視線成果。

關(guān)心硬速，分享更多剎車進(jìn)級案例。