關(guān)于一臺(tái)常規(guī)家庭用車而言,月銷7000輛其實(shí)不是太出彩的數(shù)據(jù),在熱門細(xì)分市場(chǎng)甚而算不上主流。但假如加上一種前提——一輛suv月銷7000輛,那便是刷新記錄的成績(jī)了。而這一記錄的締造者,正是昨年底到市場(chǎng)的坦克300越野版。
坦克300還能做得更好嗎?依據(jù)末端一車難求的概況來(lái)看,謎底沒(méi)有疑是確信的,但要像都市SUV那樣月銷一萬(wàn)大幾甚而兩萬(wàn),可能性就適中了,終歸坦克300不過(guò)一臺(tái)硬派越野SUV,市場(chǎng)上限放在那兒。是以,坦克300要進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額,就必需強(qiáng)化更多客戶關(guān)心的都市屬性。也正因如許,坦克300都市版來(lái)到了咱們的眼前。
都市版為何更貴?
依據(jù)官方信息,坦克300都市版的售價(jià)區(qū)間為20.00-23.00萬(wàn)元,而越野版的售價(jià)區(qū)間為19.58-21.38萬(wàn)元(初學(xué)車型探尋者曾經(jīng)停止接單)。兩者比較,都市版的起售價(jià)提升了4200元,頂配車型貴了1.62萬(wàn)元。在咱們的固有認(rèn)知中,越野SUV的售價(jià)平常會(huì)超出同級(jí)都市SUV,那末為什么坦克300都市版反而比越野版更貴?
難題就出在“都市SUV”一詞上,坦克300(參數(shù)|相片)都市版盡管命名為“都市版”,但卻非慣例意義上的都市SUV。實(shí)是上,與越野版比較,坦克300都市版不過(guò)撤消了前橋差速鎖(頂配車型可選裝后橋差速鎖),同一時(shí)間將分時(shí)四驅(qū)更換為了適時(shí)四驅(qū),其根基車身架構(gòu)與越野版十足絕對(duì),依然采納非承載式車身和前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿非獨(dú)立懸架,而且也保存了2.0T+8AT的能源總成,機(jī)械本錢其實(shí)不比越野版低多少。
在此根基之上,坦克300都市版還新加了差不多豐富且實(shí)用的配置。例如主動(dòng)降噪、沒(méi)有線充電、椅子回想、面部辯別、藍(lán)牙鑰匙、整車車窗一鍵起落、前排隔音玻璃、米其林Primacy SUV 車胎、電動(dòng)腳踏板、空氣凈化等舒適性配置;再例如包涵遙控停車、全自動(dòng)停車、循跡倒車、主動(dòng)緊急制動(dòng)、快速協(xié)助、首尾磕碰提前警告、交叉街口協(xié)助、并線協(xié)助、開(kāi)門提前警告等功效在內(nèi)的L2+級(jí)駕馭協(xié)助體系。
是以,在機(jī)械本錢下降少許,但配置本錢卻大幅提高的概況以下,坦克300都市版比越野版的售價(jià)更高,也就不難了解了。
都市版值得買嗎?
正如前文所述,坦克300都市版卻非慣例意義上的都市SUV,筆者以為稱其為“全路面狀況SUV”更適合,它表現(xiàn)出了差不多周全的產(chǎn)物特征。
從設(shè)置來(lái)看,坦克300都市版既具有越野SUV的硬派和復(fù)古,又具有都市SUV的時(shí)髦和精致,有著很強(qiáng)的差異化特征。在越野版的形象根基之上,都市版換用了鍍鉻中網(wǎng),同一時(shí)間輪眉、后視鏡、門把手等細(xì)節(jié)運(yùn)用了與車身同色的設(shè)置,營(yíng)制出了十分個(gè)性的視線成果。另外,都市版還新加了“種草綠”、“顏值粉”兩款最新配色,進(jìn)一步強(qiáng)化了其時(shí)髦特點(diǎn)。
從功能來(lái)看,坦克300都市版的越野功能盡管有所削弱,但依舊非是平凡都市SUV可行比擬的。其硬件規(guī)格依然較高,除了非承載式車身和2.0T+8AT的能源體系之外,還具有全地形體系、坦克掉頭、蠕行形式等硬核越野配備,以及強(qiáng)盛的根基參數(shù)(挨近角33°,離去角34°,縱向經(jīng)過(guò)角23.1°,最小離地間隙224毫米,涉水深度700毫米),經(jīng)過(guò)常規(guī)的非鋪裝路面不在話下。
更要緊的是,得益于舒適配置和駕馭協(xié)助配置的增添,坦克300都市版的駕乘舒適度和便捷度大幅提高,能夠更好地滿足使用者的都市通勤要求。
在筆者看來(lái),坦克300都市版的這點(diǎn)浮動(dòng),讓其成為了一臺(tái)完美兼顧生活和理想的時(shí)髦單品。而當(dāng)下差不多一部分客戶須要的正是這樣一款能夠自由變換“都市和戶外形態(tài)”的產(chǎn)物,關(guān)于它們而言,坦克300都市版沒(méi)有疑是很沒(méi)有問(wèn)題抉擇。 |