奢華SUV全在熱衷于加長的時刻，路虎大名鼎鼎的攬勝家庭，也公布了最新的極光L加長車型，本就定位緊湊奢華SUV的極光現(xiàn)在加長今后，是非是更有競爭力呢？而它對照一線奢華品牌的競爭對手，如同樣是加長車型的奧迪Q5L，又有何優(yōu)勢呢？

從二者的受眾團(tuán)體來看，購置極光的客戶，根本皆是看中它潮流感很棒的外貌，此外，路虎品牌帶來了的社交附帶值，同樣也是客戶購置路虎品牌的能源之一。而奧迪Q5L的定位，則十分的樸實，便是準(zhǔn)則的奢華SUV設(shè)置理念，也更偏向于家用戶，是以Q5L這類愈加大眾的定位思維，仍是更樂意讓多半客戶買單。從定位看，極光L盡管對原有車型發(fā)展了加長，愈加適合國人對“長”的喜好，但加長出的實用性和原汁原味的另類潮流設(shè)置，或許自身就相比矛盾，是以要論銷售數(shù)量和受眾團(tuán)體，仍是Q5L愈加適合多半人的要求。

拋開定位，從實質(zhì)產(chǎn)物來看，盡管極光L針對從前的車型發(fā)展了加長，可是它的車長，也唯有4531毫米，仍是十分短小精悍的，2841毫米的軸距，比老款車型增添了160毫米，對汽車內(nèi)部體積確信是有必定的幫助，可是本來就沒籌算讓第二排長久坐人的原版極光就算加長，汽車內(nèi)部體積也只能算是足夠使用的等級。對照同價位、同等級的其它奢華SUV，不論從腿部體積仍是頭部體積，都只能算是通常。而奧迪Q5L，是準(zhǔn)則的中型SUV體型，4770毫米的車長和2907毫米的軸距，這樣的體積參數(shù)，讓它的首尾排體積都非常寬裕。此外它73L的油箱容積，也比極光L的67L很大，是以續(xù)航方面，二者同樣7L出頭的油耗，讓奧迪Q5L在出行游玩時，也顯得愈加適合。

外貌方面，二者都完美地繼承了各自家庭的設(shè)置特征。路虎極光(參數(shù)|相片)L的前臉，便是個縮短版的大攬勝(參數(shù)|相片)形象，非常威武，懸浮車頂和攬勝游艇般的側(cè)方線條，既充實著陽剛之美，又散發(fā)著路虎特異的奢華范兒。三塊屏幕帶來的內(nèi)部裝飾設(shè)置，讓極光L的科技感充足，小巧精致的方向盤，也使人能感觸到充足的駕馭欲望。只只是雞腿般的排擋桿，在現(xiàn)在的年代，顯得有些老土。假如所以前的旋鈕樣式，那末用起來視線和手感將來會愈加的協(xié)調(diào)。

Q5L(參數(shù)|相片)的外貌，也是典范奧迪家庭化設(shè)置，六邊形大嘴格柵，很是氣勢洶洶，縱置啟動機(jī)布置帶來的短前懸設(shè)置，讓它側(cè)方看起來十分協(xié)調(diào)，經(jīng)典的尾部形象，也非常有貴族氣息。內(nèi)部裝飾設(shè)置Q5L也是非常的奧迪，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず颓〉胶锰幍奶滤苜Y料，讓它的內(nèi)部裝飾非常精致，12.3英寸虛擬駕馭艙液晶儀表和懸浮樣式的多媒體屏幕，以及飛航式換擋桿和有金屬版回饋材質(zhì)觸感的按鈕和旋鈕，都給了駕乘人士細(xì)膩精致的體會。

從配置和能源方面看，作為一線奢華品牌的奧迪Q5L，對照同價位極光L的配置，其實不占上風(fēng)。甚而在有些協(xié)助駕馭功效上，Q5L還愈加奢侈少許，只是幸好奧迪的選裝十分豐富，客戶可行依據(jù)本身喜好，來定制即可。只是值得一提的是，奧迪Q5L在底盤設(shè)定方面，切實愈加的領(lǐng)先進(jìn)步。由于奧迪的首尾五連桿四輪獨(dú)立懸架，不但比極光L的前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架愈加頂級，況且奧迪Q5L自身縱置啟動機(jī)四驅(qū)的能源布置，也比極光L的橫置啟動機(jī)愈加平衡。盡管二者都采納多片離合器式中央差速器的適時四驅(qū)構(gòu)造，但鑒于后驅(qū)平臺塑造的奧迪Q5L，從能源分配和底盤平衡方面看，顯卻是更有優(yōu)勢。

只是從能源來講，二者采納的均為2.0T高、低功率渦輪增壓啟動機(jī)，但區(qū)分在于，奧迪采納了7檔濕式雙離合變速箱，而極光L則采納了9檔AT自動變速箱。這樣的傳動體系區(qū)分，形成奧迪在車身很大的概況下，雙離合變速箱會愈加的節(jié)油，但同一時間帶來的弊端，在低速狀況下起步和都市緩慢塞車的逛逛停停，源于天生物理構(gòu)造難題，仍會帶來偶爾的拖沓感，自然這樣的毛病，在雙離合范疇，奧迪曾經(jīng)將其調(diào)校的充足完美了。而采納橫置9擋AT變速箱的極光L，在低速平順性方面，赫然愈加出色，但提速成績和傳動效能，顯著不如奧迪Q5L的雙離合變速箱愈加經(jīng)濟(jì)高效。這既是兩款車型能源上的細(xì)小差別之處，也是兩種不同傳動形式帶來的顯著差異。

寫在最終：

極光L和Q5L假如說誰更奢華？那末這種范圍二者是不相上下的，假如說誰更有歷史文化，那末英國老牌勁旅路虎和霍希創(chuàng)立的奧迪，都同樣有發(fā)言權(quán)。但極光L和Q5L對照下去，他們還是小眾和大眾之中的差異。路虎極光L更追求時髦，更適合潮流，也更受年青客戶的喜歡，但它卻在實用性方面，更顯小眾。而奧迪Q5L摸爬滾打好幾年今后，不論從聲望仍是素質(zhì)，都均屬第一團(tuán)體精品，是以注定小眾的極光L，若想戰(zhàn)勝一線奢華品牌各競爭對手，依然相比難題。但往后假如在其八折虎的高性價比營銷上，戰(zhàn)勝其它二線奢華品牌對手，仍是即日可待的。