車子新聞上海報導(dǎo) 在2021上海世界車交會上，奔馳正規(guī)發(fā)表了最新的奔馳CLS級以及奔馳AMG CLS 53 4MATIC+車型。新款汽車也將在上海車交會時期正規(guī)與大伙見面。

新款汽車采納奔馳全新的銳化設(shè)置，愈加強烈表明了四門轎超跑的生機。作為四門轎跑的開山鼻祖車型，新款汽車也連續(xù)了流線形象車身和沒有框車門的經(jīng)典設(shè)置素材。同一時間，內(nèi)部裝飾也發(fā)展了進級，獲悉，新型CLS第一批車型將于7月交付，AMG車型將限量300臺。

在2004年正規(guī)到市場以來，奔馳CLS全世界總銷售數(shù)量超越45萬臺，日前銷售數(shù)量第一大的市場為華夏、韓國、美國、德國。

外貌方面梅賽德斯-奔馳新型奔馳CLS隸屬第三代CLS的中期改款車型，全體浮動適中，最重要的為外貌及內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)處的調(diào)度改良，新加了全新的3.0T直列六缸啟動機與48V電機組合的輕混體系（CLS 450）。

梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+車型也一起正規(guī)發(fā)表，AMG車型的進氣格柵采納直瀑式形象，進一步凸顯了AMG的暴力身份。頭燈采納細(xì)化料理，比較老款，顯得愈加內(nèi)斂愈加銳利。專屬的AMG前裙板、車外后視鏡殼體和側(cè)裙套件，都區(qū)別著它和平凡CLS之中的區(qū)分。

車身側(cè)方，修長的線條和小面積車窗的形象設(shè)置接著連續(xù)了奔馳CLS的高雅標(biāo)簽，尾部上翹的小鴨翼形象也增加了幾分活動感。AMG專屬樣式的20英寸雙5輻輕合金輪圈也勾勒出新款汽車的肌肉感。

后面一排黑色隱私玻璃匹配著日益圓潤的側(cè)方腰線，不曉得各位小伙伴們是更喜愛新的設(shè)置仍是更懷念老款凹凸有致的側(cè)方筋線呢？

作為AMG車型，雙邊共四出的排氣也依舊不會缺席，平直的尾燈簡練大方，但不像老款車型的蝴蝶尾燈一樣嫵媚動人。

內(nèi)部裝飾部分，現(xiàn)金雙聯(lián)屏的設(shè)置作風(fēng)依舊很時髦和奢華，裝載全新MBUX體系，64色氣氛燈帶貫通兩側(cè)門板與中央控制系統(tǒng)臺的環(huán)抱式線條延伸了視線寬度，勾勒出游艇形象般的高雅線條。Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲響響體系的13個高功能揚聲器以及首尾排椅子的環(huán)繞立體聲功效，將CLS的視聽體會推向愉悅之境。

AMG車型增添了大面積碳纖維材質(zhì)包含和Nappa真皮材質(zhì)的包含以及新的方向盤。

為了確保舒適性，AMG車型的椅子并未采納桶椅形象，但側(cè)方護翼的大小夠大，也能在必定水平上確保劇烈駕馭時對乘員的承托。

能源方面，新型CLS提供裝載柴油啟動機的CLS 220 d、CLS 300 d 4MATIC、CLS 400 d 4MATIC；裝載石油啟動機的CLS 350、CLS 450 4MATIC、CLS 53 4MATIC+。

此中CLS 350運用的2.0L石油渦輪增壓啟動機，第一大功率220kW（299馬力），第一大扭矩400N·m；CLS 450 4MATIC運用3.0L直列六缸渦輪增壓啟動機，48V輕度混合能源體系，第一大功率270kW（367馬力），第一大扭矩500N·m，同款啟動機在CLS 53 4MATIC+車型上能源有所提高，第一大功率達到320kW（435馬力），第一大扭矩為520N·m。

CLS 53 4MATIC+采納3.0L直列六缸渦輪增壓啟動機匹配48V輕度混合能源體系，第一大功率達到320kW（435馬力），第一大扭矩為520Nm。