戰(zhàn)神GT-R(參數(shù)|相片)、漂移女神Silvia(參數(shù)|相片)、灣岸惡魔Z，一同見(jiàn)證了貴族尼桑（NISSAN）的往日榮光，也代表著JDM文化以前的光輝歲月。

接下來(lái)，就無(wú)接下來(lái)了。

關(guān)于遍布全世界的日產(chǎn)fans而言，次世代的FairLady Z真的等候了太久太久。

看著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公布最新的911 GT3，就連Toyota Supra(參數(shù)|相片)都改名叫GR Supra收割新韭菜了；日產(chǎn)依然唯有那個(gè)十好幾年前的Nismo 370Z(參數(shù)|相片)。

不滿日產(chǎn)躺平主義的fans，終日在社交媒體上吶喊著：「Z family around the world！」呼喚Z的歸來(lái)。

靚女也許會(huì)遲到；可是必定不會(huì)缺席。

2020年，后戈恩時(shí)期的新日產(chǎn)，終歸發(fā)表Z Proto概念車(chē)——瞬時(shí)引起轟動(dòng)。據(jù)說(shuō)有一只神奇的盒子，解開(kāi)了封印。

2021年8月17日，量產(chǎn)版將在美國(guó)紐約正規(guī)發(fā)表。次世代FairLady Z，終要重現(xiàn)民間。

日產(chǎn)美國(guó)官網(wǎng)首頁(yè)，標(biāo)注著“This is the New Nissan”——象征日產(chǎn)期望經(jīng)過(guò)Z Proto，重塑JDM/FairLady Z的美好。Nissan Z Proto，被視為第七代FairLady Z的原型車(chē)，fans們起了一種非官方、卻更具傳承的名字：400Z。

Nissan Z Proto，能源方面，400Z估計(jì)裝載VR30 3.0T雙渦輪增壓V6啟動(dòng)機(jī)，第一大功率約298kW，峰值扭矩475N·m；

采納后輪驅(qū)動(dòng)，零百提速在五秒內(nèi)。

傳動(dòng)體系，配合9速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱；

Nismo車(chē)型，將在這車(chē)型的根基上發(fā)展調(diào)校進(jìn)級(jí)，能源大幅提高。

外貌方面，復(fù)古加現(xiàn)代的設(shè)置作風(fēng)。保存了大批Z系列車(chē)型的經(jīng)典素材；車(chē)身線條比較上一代370Z的凌厲，削弱了不少。長(zhǎng)方形格柵、嵌入在前臉的兩條丹鳳眉LED日行燈，愈加端莊、淑女、靈動(dòng)。

隱藏式門(mén)把手，掀背尾門(mén)，雙邊排氣依舊保存。

材料顯現(xiàn)，400Z Nismo車(chē)型，前臉組裝了一體式熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，還加裝了金屬飾條將其切割開(kāi)來(lái)，格柵上半部分還加裝了Nismo車(chē)型專(zhuān)屬徽章。車(chē)身側(cè)方組裝了熏黑多輻式鋁合金輪轂，紅色剎車(chē)卡鉗。

內(nèi)部裝飾方面，初次裝載液晶儀表、三幅式活動(dòng)方向盤(pán)配上中央三聯(lián)表，中央控制系統(tǒng)屏交換裝扮8寸觸控屏。

經(jīng)典總是值得紀(jì)念的。Z family具有50好幾年的悠久歷史。此前的六代，憑借一向出色的功能體現(xiàn)和優(yōu)美的外貌設(shè)置，為日系超跑爭(zhēng)得一席之地。

顏值即正義。歷代FairLady Z始終遵循高雅和活動(dòng)的設(shè)置理念。外貌是有著天使身材的窈窕淑女；同一時(shí)間3.0V6，后驅(qū)、機(jī)械手剎，為FairLady注入沒(méi)有限地激情和生機(jī)，迷人的軀體里藏著沖動(dòng)的魔鬼。比起GT-R，愈加輕巧靈動(dòng)，愈加誘人和富有駕馭樂(lè)趣。

具有惡魔Z之名，在首都高的《灣岸午夜（Wangan.Midnight）》的極速傳說(shuō)，和911(參數(shù)|相片)車(chē)系相愛(ài)相殺；在地下改造車(chē)殿堂里，占據(jù)著至高沒(méi)有上的位置。S30Z vs 保時(shí)捷911黑鳥(niǎo)的經(jīng)典場(chǎng)面，懂的人當(dāng)然懂。

將要破除封印的Z Proto，到底是惡魔仍是仙女？

（つづく）

圖/ www.nissanusa.com

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《灣岸MIDNIGHT》

文/ MOMO