7月23日，哈弗赤兔在成都南山車子文化園舉行了一場“賽道激擎體會日”運動。數(shù)十位本地車子媒體在不業(yè)余級的賽道上，對哈弗赤兔、東風本田XR-V、廣汽本田繽智和一汽-大眾探影四款潮流SUV發(fā)展了體會，燃動賽道“激擎”。

本次運動賽道第一大拓展長度為1232m，第一大寬度14.87m，有8處彎道設置。在現(xiàn)場媒體的賽道圈速挑戰(zhàn)中，哈弗赤兔最快跑出了42.16s的成績，東風本田XR-V的現(xiàn)場最快圈速成績?yōu)?5.37s，廣汽本田繽智的現(xiàn)場最快圈速成績?yōu)?3.58s，一汽-大眾探影的現(xiàn)場最快圈速成績?yōu)?4.26s。另外，現(xiàn)場還發(fā)展了麋鹿測試，哈弗赤兔經過速度達75km/h，充分展現(xiàn)了其優(yōu)秀的控制穩(wěn)固性以及強盛的概括實力。

作為“新次元激擎座駕”，哈弗赤兔以強盛的能源和控制功能、時髦潮流的高顏值以及豐富的智能配置，遭到了許多年青客戶的關心。而東風本田XR-V(參數(shù)|相片)、廣汽本田繽智(參數(shù)|相片)和一汽-大眾探影(參數(shù)|相片)皆是細分市場的熱門車型，哈弗赤兔與他們“硬核對照”會有怎么的體現(xiàn)，下方讓咱們一看究竟。

能源方面：賽道馳騁，哈弗赤兔展現(xiàn)激擎實力

哈弗赤兔

哈弗赤兔(參數(shù)|相片)全系標配彈射形式，0-100km/h最快提速時間僅為7.7秒，堪稱SUV小鋼炮，這一硬核實力在當天的賽道體會中發(fā)揮的淋漓盡致，盡展哈弗赤兔的“激擎”魅力。

在能源參數(shù)方面，哈弗赤兔與其它幾款車型比較，也具備著必定的優(yōu)勢，其裝載最新的1.5T+7DCT“黃金能源組合”，啟動機第一大輸出功率135kW，峰值扭矩可達275N?m，配合7DCT濕式雙離合變速箱。值得一提的是，該款啟動機利用了業(yè)界少有的VGT增壓器，并集合第二代CVVL延續(xù)可變氣門升程技藝、兩級變排量機油泵等多項領先進步技藝，熱效能多達38%，能夠有用下降油耗。

不但如許，哈弗赤兔還標配了首尾獨立吊掛，使機動車具有更強的控制穩(wěn)固性，體現(xiàn)超過同級。這也讓得哈弗赤兔在當天的賽道體會中體現(xiàn)穩(wěn)健，從容應對各式挑戰(zhàn)。另外，哈弗赤兔具有同級僅有的四種駕馭形式，能夠輕松適應多個路面狀況要求。

東風本田XR-V

能源方面，本田XR-V裝載了220Turbo啟動機，其第一大功率130kW，峰值扭矩220N·m，配合CVT變速箱，在低扭矩下就可以輸出強勁的能源，0-100km/h最快提速時間為8.9秒。其懸架采納前麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式后懸架。

廣汽本田繽智

能源方面，本田繽智裝載1.5T渦輪增壓直噴啟動機，第一大功率為130kW，峰值扭矩達到220N·m，配合CVT沒有級變速器。懸架方面，本田繽智采納前麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式后懸架的搭配。

一汽-大眾探影

能源方面，大眾探影裝載“1.4T啟動機+7擋干式雙離合變速器”的組合，啟動機第一大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，0-100km/h最快提速時間為8.3秒。其前懸架采納麥弗遜式獨立懸架，后懸架采納縱向拖臂式非獨立懸架。

四款車型能源及懸架對照

顏值方面：年青化作風顯著 哈弗赤兔“潮力覺醒美學”閃耀賽道

關于年青客戶而言，機動車的顏值常常是買車時考量的第一因素。全體而言，作為最重要的面向年青客戶的車型，四款車型均采納年青化設置，此中，哈弗赤兔“潮力覺醒美學”的設置和彈射式的勁爆車姿特點充足，引人注目。

哈弗赤兔

哈弗赤兔充分洞悉年青客戶的要求，在顏值設置方面頗下功夫，其采納“潮力覺醒美學”設置，極具生機，車身采納黃金形象比重，兼具剛勁和高雅。機甲刀鋒腰線，線條錯落有致，更具檔次感。尤其是特點充足的彈射式勁爆車姿，營制出更強烈的視線沖撞和后勁充足的想象力。哈弗赤兔采納電音流光式向前氣格柵，以城市潮流電音素材為靈性，盡顯潮流特點。其裝載的新機能矩陣大燈，作風鮮明，似乎超能機甲戰(zhàn)士，極具未來感和科技感。而賽博朋克式的貫通尾燈，直指潮流方向，激發(fā)許多年青客戶的共鳴。

內部裝飾方面，哈弗赤兔同樣使人面前一亮。其以戰(zhàn)斗機座艙為設置靈性，前事業(yè)臺環(huán)抱式包含加上局部的鉆石分割，讓使用者似乎置身于未來科技戰(zhàn)艦之間，勁爆充足。其搭配同級優(yōu)先的12.3英寸時空交互手感屏，不但顯現(xiàn)成果細膩，況且操作更為直觀，并扶持語言聲音操控，為使用者帶來科幻沉浸式交互體會。另外，哈弗赤兔裝載超大的星空全景天窗、雙溫區(qū)獨立空調，并全系標配PM2.5空氣凈化體系，帶來精致與舒適的汽車內部氣氛。

東風本田XR-V

作為細分市場的熱門車型，本田XR-V采納本田家庭化設置，外貌精致。其前臉中網、下部進氣口采納了鍍鉻裝扮，更顯精致感。刀鋒式LED大燈、銀色金屬材質觸感外后視鏡，讓全車頗具勁爆和科技感。其尾部采納LED貫通式組合尾燈，進一步凸顯了活動作風。內部裝飾方面，本田XR-V內部裝飾設置簡約，儀表臺傾向駕馭員一側。標配8英寸中央控制系統(tǒng)屏，集成了導航、多媒體、藍牙等經常使用功效。

廣汽本田繽智

本田繽智同樣是小型SUV市場的熱門車型，到市場好幾年，被許多客戶所熟知。外貌方面，本田繽智采納了寬大的鍍鉻格柵，其前大燈則采納羽翼式設置，勁爆充足。并排式五燈珠LED前霧燈則使全車更具辨識度。

一汽-大眾探影

大眾探影全體作風凝煉而富有張力，前臉采納家庭式三橫幅進氣格柵設置，兩側大燈組則發(fā)展了熏黑料理。其全系采納LED尾燈，將科技與設置相聯(lián)合，具備很高的辨識度。

內部裝飾方面，大眾探影裝載10.3英寸的全液晶儀表盤以及全觸控屏智能車載導航多媒體制統(tǒng)，科技氣息充足。其還裝備了潮流的Beats Audio音響，由分布在座艙內的6只揚聲器和一只低音炮構成，具有出眾的汽車內部降噪技藝，為使用者帶來豐富飽滿的音樂體會。另外，大眾探影后面一排還裝備了雙充電USB，可滿足后面一排乘客電話充電等諸多要求。

體積方面：哈弗赤兔大小占優(yōu)，設置方面各具特點

哈弗赤兔與本田XR-V、本田繽智和大眾探影比較，不論在車身大小仍是軸距方面都所占必定的優(yōu)勢。另外，哈弗赤兔更有26處儲物體積，為客戶帶來便利用車體會。而在體積設置布置方面幾款車型各具特點，如本田XR-V和本田繽智在汽車內部體積的設置和應用方面也有其獨到之處。

哈弗赤兔

受限于價值等要素，好多年青消者買車時常常就難以兼顧車身大小和體積。但關于哈弗赤兔的客戶而言，魚和熊掌也卻非不行兼得。既有高顏值，又能夠更好地滿足年青客戶關于汽車內部體積的要求。在這次對照的三款車型之間，哈弗赤兔的車身長、寬、高區(qū)別為4470*1898*1625毫米，定位是緊湊型SUV，而其它兩款車型則為小型SUV，哈弗赤兔的車身大小要更占優(yōu)勢。不但如許，哈弗赤兔具有同級優(yōu)先的2700毫米軸距，帶來愈加寬敞舒適的體積。閑時可行拉上三五好友暢快外出，而不會顯得很局促。另外，哈弗赤兔對汽車內部體積發(fā)展了精心設置，車廂內大家都有26處儲物體積，能夠充分滿足消費者平常購物、外出存放物品要求。

東風本田XR-V

車身大小方面，本田XR-V的長寬高區(qū)別為4328*1772*1605 毫米，軸距為2610毫米，本田MM體積設置理念賦予了它優(yōu)異的汽車內部體積體現(xiàn)。汽車內部后面一排椅子可行按比重放倒，并可行向上折疊，具有很大的縱向儲物體積，實用的設置能夠更好地滿足使用者外出要求。

廣汽本田繽智

在車身大小方面，本田繽智的長寬高區(qū)別為4340*1790*1605毫米，軸距為2610毫米。本田繽智連續(xù)了本田獨到的體積設置。其后面一排魔術椅子采納獨到的4/6切割式設置，低地臺行李箱的設計則提高了全體體積的實用性，滿足使用者多情景的用車要求。

一汽-大眾探影

大眾探影的長寬高區(qū)別為4194*1760*1601毫米，軸距為2651毫米。其行李箱容積第一大可擴充到1192L，進一步拓展了載物體積，滿足使用者平常所需。

三款車型車身大小對照

智能配置方面：均裝載諸多智能科技配置，哈弗赤兔配置更豐富

機動車的智能科技配置對好多年青客戶而言可謂是“剛需”，科技感強、便利實用、功效豐富，才能更好地滿足年青客戶的運用習慣。哈弗赤兔深入探討客戶要求，以豐富的智能科技配置為客戶帶來便利、科技體會。

哈弗赤兔

智能配置方面，哈弗赤兔裝載L2自動駕馭智能協(xié)助體系，具有14項同級優(yōu)先智能協(xié)助，讓使用者盡享智能駕趣，進一步保證外出平安。不但如許，哈弗赤兔還裝備了身份辯別、情緒智能辯別體系、同級獨有智慧躲閃功效、智慧機動車共享、全自動停車等豐富的配置、整天候HUD智能抬起頭顯現(xiàn)等配置，為使用者帶來便利、科技的駕控體會。

東風本田XR-V

智能配置方面，本田XR-V裝載了Honda SENSING“平安超感”體系，集成了ACC主動巡航操控體系、FCW預磕碰警示體系、LKAS車道維持協(xié)助體系、RDM車道偏移抑制體系、LDW車道偏移提前警告體系和TSR交通標識智能辯別體系等，進一步提高了機動車的平安功能。

廣汽本田繽智

智能配置方面，本田繽智裝載了Honda SENSING體系，包涵了ACC自適應巡航、車道維持等一系列駕馭協(xié)助體系。在為使用者帶來科技駕馭體會的同一時間，也提高了駕車平安性。

一汽-大眾探影

智能配置方面，大眾探影裝載ESP車身穩(wěn)固體系、MKB屢次磕碰預防體系、ASR驅動防滑體系、智能胎壓監(jiān)控體系等平安配置。另外，大眾探影還裝載了倒車影像和自適應巡航等配置。

四款車型最重要的配置差異對照（頂配車型）

總結：

本次賽道體會中的四款車型——哈弗赤兔、本田XR-V、本田繽智和大眾探影皆是面臨年青客戶的潮流座駕。除了哈弗赤兔之外，其余三款均為細分市場熱門合資車型，在銷售數(shù)量以及品牌作用力方面都處于前列。但作為剛到市場一會兒的自助品牌車型，哈弗赤兔的產物力也其實不處于下風，甚而在能源、體積、智能配置等方面占據(jù)優(yōu)勢。尤其是經過本次賽道體會運動，讓體會者對哈弗赤兔強勁的能源和強盛的概括實力有了更深的理解和體驗。

過去，合資品牌車型一直占據(jù)著市場主流位置，但隨著自助品牌產物和技藝的不停提高，好多自助品牌車型曾經不遜色于合資車型甚而超過了合資車型。再加上現(xiàn)在年青客戶的花費觀念更為理性、更注重個性化，會更多地從本身要求入手，而非是單純地考量品牌要素，近年來源主品牌車型曾經被越來越多的客戶所認可。

另外，在價值方面自助品牌車型也具備必定的優(yōu)勢。以本次對照體會的車型為例，哈弗赤兔、本田XR-V、本田繽智、大眾探影四款車型的最高官方指導售價區(qū)別為12.38萬、17.59萬、17.68萬和16.09萬元。哈弗赤兔不僅具備優(yōu)秀的產物力，在幾款車型中售價也最低，將為許多年青客戶提供新的優(yōu)質買車抉擇，同一時間，也將為自助品牌作用力的提高奉獻本人的力量。