車(chē)子新聞?dòng)?/strong> 當(dāng)前，車(chē)子新聞從國(guó)外媒體據(jù)悉，寶馬顯示將在2030年此前開(kāi)發(fā)出適用于乘用車(chē)車(chē)的固態(tài)電池技藝，并于2025年此前制造演示車(chē)。寶馬開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池技藝可將能量密度提升約50％。

寶馬董事會(huì)成員弗蘭克·韋伯（Frank Weber）顯示：“全球上最綠色的電動(dòng)車(chē)子將是寶馬車(chē)子。從開(kāi)始的構(gòu)料到運(yùn)用階段，再到回收，皆是可持續(xù)的。咱們正好開(kāi)發(fā)未來(lái)的電池：它將強(qiáng)盛，平安，具備本錢(qián)效益和可回收應(yīng)用，從資料抉擇到在機(jī)動(dòng)車(chē)上運(yùn)用后的可回收應(yīng)用。全部這點(diǎn)都將在歐洲價(jià)格鏈中締造。”

寶馬董事會(huì)主席奧利弗·吉普斯（Oliver Zipse）顯示：“有了Neue Klasse（寶馬用于下一代車(chē)子的綽號(hào)），咱們將在電驅(qū)動(dòng)技藝上取得重要飛躍。”?“咱們期望顯著提升電池的能量密度，同一時(shí)間下降資料運(yùn)用和制造的本錢(qián)。咱們還將大大降低最重要的資料的運(yùn)用，以保證真實(shí)的'綠色'電池。”寶馬聲稱(chēng)，在將要公布的iX SUV中，高達(dá)50%的鎳被回收應(yīng)用。

寶馬計(jì)劃在2023年此前公布10款純電動(dòng)車(chē)子：i4小汽車(chē)將至今年晚些時(shí)刻與iX一同公布，而且計(jì)劃公布5系、7系和MINI COUNTRYMAN的延續(xù)純電版車(chē)型。寶馬探討的另一種方面將聚集在電池的可回收性上，目的是生產(chǎn)一款十足可回收的電池。