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近日，國家內(nèi)部全家車子媒體發(fā)展了一場新燃料車子快速對撞測試，運(yùn)用的機(jī)動車是一輛2020款比亞迪漢EV（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價)超長續(xù)航版奢華型，以及一輛2021款極狐阿爾法S 525S，采納的是兩車以64km/h的速度發(fā)展50%偏置對撞的形式�？墒亲钜�人關(guān)心的其實(shí)不是測試自身的結(jié)果，卻是測試完機(jī)動車靜置48小時后，比亞迪漢EV忽然顯露了冒煙起火的概況。當(dāng)前，比亞迪官方針對這一事故發(fā)表的官方回應(yīng)，顯示該媒體發(fā)表的視頻存留諸多疑點(diǎn)。

咱們在這邊不去過多討論磕碰測試的結(jié)果。咱們注意到，該車子媒體的主辦人在推薦輛車磕碰后的概況時顯示：“大伙一直擔(dān)憂新燃料車子自己燃燒起火，事故以后是非是不平安。電池方面的平安切實(shí)不用太擔(dān)憂，兩車都斷電了，況且比亞迪漢斷的特別徹底�！彼�還補(bǔ)充道，電池不會爆炸，連煙全沒有。

結(jié)果畫面一轉(zhuǎn)，該車子媒體又顯示，本來計(jì)劃延續(xù)要發(fā)展機(jī)動車拆解，察看兩車的白車身的形狀改變概況，但視頻監(jiān)控材料顯現(xiàn)，磕碰測試48小時后，比亞迪漢EV在整車斷電的概況下，靜止停放時忽然產(chǎn)生起火燃燒，經(jīng)消防斷定為電瓶電氣線路故障導(dǎo)致，機(jī)動車十足損毀，沒有辦法發(fā)展然后的測試。

對此，比亞迪方面發(fā)表回應(yīng)稱，該車子媒體的測試視頻中，磕碰機(jī)動車的冷卻液為紅色，是產(chǎn)業(yè)內(nèi)普及運(yùn)用的，具備導(dǎo)電性。而漢EV量產(chǎn)車的冷卻液為紫色，是比亞迪獨(dú)有，不具備導(dǎo)電性。之是以冒煙起火，是由于機(jī)動車被更換了具備導(dǎo)電性的冷卻液以后發(fā)展的磕碰測試，機(jī)動車在激烈磕碰后數(shù)天內(nèi)冷卻液滲漏，繼而形成線路短路，并激發(fā)燃燒。

比亞迪方面重申，該媒體發(fā)表的測試視頻中所采納的測試準(zhǔn)則和方法均為非主流非權(quán)威還不是國度及產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)則，比亞迪歡迎媒體采納具備創(chuàng)新性的測試準(zhǔn)則和方法，但期望媒體能在測試此前，預(yù)先與公司發(fā)展交流和研究，以便在測試中充分考量到不同車型的個性化設(shè)置差異，從而確保測試結(jié)果更客觀更合乎道理。

日前，比亞迪已與該媒體就此事開展溝通并將布置技藝人士現(xiàn)場勘查及疑占排查。

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