第十九屆ChinaJoy（華夏世界數(shù)碼互動娛樂展覽會）將于2021年7月30日—8月2日，在上海新世界博覽中心舉辦。

除數(shù)字娛樂公司之外，不少車子廠家也出圈參加此中，由于和數(shù)字化掛鉤是當發(fā)放展的潮流趨向。

上汽大眾即是此中之一，麾下新燃料車型ID.4 X，將攜手KPL英雄花木蘭以及寶可夢皮卡丘參加展覽。

沒料到，上汽大眾ID.4X居然蹭了皮卡丘的熱度，但話又說回來，ID家庭的純電基因、智能化提高以及主打年青客戶，還真和Chinajoy以及皮卡丘很契合。

起首，大眾ID.4 X(參數(shù)|相片)采納“光語律動”設(shè)置言語，前臉最重要的由封閉式中網(wǎng)、IQ.Light貫通大燈、扁平化發(fā)光LOGO構(gòu)成，簡約而富有材質(zhì)觸感。

雙色車身、懸浮式車頂、隱藏式門把手則讓得車側(cè)十分潮流時髦。

機動車尾部也采納了貫通式LED尾燈，首尾呼應(yīng)。

由黑色塑料以及銀色飾板構(gòu)成的下包圍，則給全車增加了一點野性氣息，更具SUV韻味。

很顯著，大眾的ID.4X在設(shè)置上有著相當大的突破，令人面前一亮。

來到座艙里面，ID.4 X內(nèi)部裝飾設(shè)置簡約科技，懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏和小大小的全液晶儀表，能讓人一個清爽的觀感。

特別注意的是繼承在儀表盤上的換擋機構(gòu)，這種設(shè)置也是很標新立異的。

值得一提的是，機動車內(nèi)部裝飾還提供3種專題拼色可選，椅子也會依據(jù)不同的專題調(diào)度花紋與配色，很討年青人喜愛。

不論外貌仍是內(nèi)部裝飾，ID.4 X都煥然一新，十足摒棄了過去中等、容易的設(shè)置素材，變得愈加年青、現(xiàn)代、潮流、生機，使人耳目一新。

作為一款緊湊型純電動SUV，ID.4 X在體積方面的體現(xiàn)也較為優(yōu)異，機動車長寬高區(qū)別在4612×1852×1640mm，軸距達到2765mm。

實測身高180CM的體會者坐在機動車前排時能獲利一拳二指的頭部體積，后面一排腿部體積也達兩拳有余，非常足夠使用。

智能配置方面，ID.4 X裝備有AR-HUD加強現(xiàn)實抬起頭顯現(xiàn)功效，可行干脆將導(dǎo)航、駕車消息投射到遮風玻璃上，其設(shè)置界面表現(xiàn)出很強的科技感，駕車時也沒有需埋頭看導(dǎo)航、車速，愈加平安。

ID. Light光語體系則能經(jīng)過不同顏色的燈光來提示駕馭員、實現(xiàn)“人車交流”。

與此同一時間，ID.4 X還裝載了新一代智慧車聯(lián)體系 ，干脆經(jīng)過電話APP就可以實現(xiàn)遠程解鎖、操控空調(diào)等功效。

夏季駕車前可行先遠程運轉(zhuǎn)空調(diào)，等汽車內(nèi)部溫度降下去以后再上車駕馭，有用遠離悶熱。

駕馭協(xié)助配置方面，ID.4 X裝載了IQ. Drive智慧駕馭體系、Front Assist前部平安協(xié)助體系、車道偏離協(xié)助、SWA變道協(xié)助等功效，根本實現(xiàn)了L2自動駕馭等級。

因而機動車具有辯別四周車子、行人、自駕車的能力，必需時可行緊急制動，幸免車禍。同一時間ID.4 X還能夠監(jiān)測側(cè)后方來車、駕馭員疲勞狀況，使駕車愈加平安。

“十萬伏特”是皮卡丘的招牌技巧，ID.4 X聯(lián)手皮卡丘也是為了表現(xiàn)其“電力充足”的概念，自然，ID.4X的純電爆發(fā)力就沒有需多言了，但大眾賦予ID.4X的駕馭體會仍是相比挨近汽油車的感觸，起步并未“躥”出來的感受。

續(xù)航方面，機動車最高概括工況續(xù)航路程（NEDC）達555km，還裝載直流快充體系，只要要30分鐘即可充入80%的電量，仍是很可以的體現(xiàn)。

最終，既然談到了ID.4X，那末其最重要的競爭對手特斯拉Model 3(參數(shù)|相片)一律是一種繞不開的話題。

誠然，Model 3在自動駕馭方面造詣頗高，但內(nèi)部裝飾設(shè)置太過簡約、上手難度高、組裝品質(zhì)相對粗糙。

而具有30好幾年制車經(jīng)歷的大眾赫然比特斯拉更行家，機動車可靠性也因而更高。

假如你樂意將車子當作相似電話一樣的電子產(chǎn)物，那末特斯拉Model 3也許會更迷惑人，假如你樂意真實開出車的感受，那末大眾ID.4X不會讓你沒有期望。

那末面臨當下ID.4X不如預(yù)期的銷售數(shù)量成績，上汽大眾也是不遺余力增添曝亮度，出圈參與Chinajoy讓更多的年青人曉得大眾其實不是那個賣情感的老品牌仿佛愈加要緊。