NO 10、法拉利-SF90 Stradale

極速：339km/h

這是法拉利的第一種插電式混合能源的超跑，第一種實現(xiàn)前輪驅(qū)動（但僅在純電動行進(jìn)中）的超等超跑，以及裝備全數(shù)字LCD儀表的超等超跑。采納 4.0 升雙渦輪增壓 V-8 啟動機和三臺電動機（兩臺前一輛后）啟動機和電動機一同輸出可行達(dá)到1000馬力，百千米提速只需2.5s，6.7s可達(dá)成0-200km/h。而售價只需398.8萬元起，應(yīng)當(dāng)是日前市面子上最廉價的千匹馬力的超等怪獸了吧！

NO 9、阿斯頓·馬丁DBS Superleggera

極速：340km/h

阿斯頓·馬丁DBS Superleggera裝載5.2升雙渦輪增壓V12啟動機，第一大輸出功率為715馬力（533kW），第一大扭矩900N·m，配合ZF八速自動變速箱。零百提速3.6秒，極速可達(dá)340km/h。國家內(nèi)部售價373.8萬起，還可。

NO 8、法拉利812

極速：340km/h

812(參數(shù)|相片)裝載6.5L V12當(dāng)然吸氣啟動機，配合7擋濕式雙離合變速箱，第一大輸出800馬力，峰值扭矩718牛米，百千米提速2.9s，極速跟阿斯頓·馬丁DBS Superleggera一樣，也是340km/h。具有強盛功能的同一時間也須要必定的駕馭技藝才能駕馭它。

NO 7、邁凱倫720S

極速：341km/h

720S(參數(shù)|相片)，腹中裝載了M840T引擎，4.0升雙渦輪增壓，配合自助設(shè)置的7速濕式雙離合變速箱，百千米提速為2.9s的能源數(shù)據(jù)，成為現(xiàn)階段邁凱倫純內(nèi)燃機的頂尖之作。

NO 6、福特GT

極速：347km/h

福特GT(參數(shù)|相片)采納中置后驅(qū)5.4排量，強化V6機械增壓引擎，這臺強勁的引擎，轉(zhuǎn)速僅需在3750轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)出678牛米的強盛扭矩，這讓得這臺550匹（6500轉(zhuǎn)）的怪物從靜止提速到每小時160千米僅需7.4秒，最高時速347km/h。

NO 5、帕加尼Huayra BC Roadster

極速：370km/h

Huayra(參數(shù)|相片) Roadster BC發(fā)表于2019年，采納后輪驅(qū)動，其能源源是一輛由梅賽德斯AMG生產(chǎn)的6.0升雙渦輪增壓V12引擎，總能源輸出達(dá)到791 hp和775磅/英尺，與啟動機匹配的是一部7速單離合器自動變速器，零百提速為2.7s。該車限量40臺，售價350萬美元，折合成國民幣大概2260萬元。

NO 4、科尼塞克Gemera

極速：400km/h

科尼賽克Gemera(參數(shù)|相片)裝載了一套由2.0T三缸機+3臺電機構(gòu)成的插電混動體系，體系概括第一大功率1700馬力，第一大扭矩可達(dá)3500�！っ祝�0-100km/h提速成績僅需1.9秒。續(xù)航方面，新款汽車提供容積為75L的油箱以及容量為16.6千瓦時的能源電池，純電續(xù)航50km，滿油滿電的概括第一大續(xù)航可達(dá)1000千米。

NO 3、邁凱倫Speedtail

極速：402km/h

邁凱倫Speedtail據(jù)說從水滴中得到設(shè)置靈性，全個形象都很流線性。能源方面也是用上了混動體系，裝載一套4.0T V8啟動機+單臺電機，概括輸出第一大1055馬力。順便一提的是該車方向盤和駕馭座都位于車廂當(dāng)中，副駕馭座則在兩側(cè)。

NO 2、布加迪Chiron

極速：420km/h

布加迪Chiron裝載8.0升排量的w16超等啟動機，這套能源總成的極限輸出可行達(dá)到1500馬力，峰值扭矩愈是達(dá)到1600牛米，這車型的400千米提速成績可行達(dá)到41.96秒，而平凡車型要想跑到400千米每小時的時速差不多是不可能的。

NO 1、布加迪Chiron Super Sport

極速：440km/h

布加迪為Chiron Super Sport周全進(jìn)級了8.0升W16啟動機，使其功能提升了100馬力，第一大功率達(dá)到1176千瓦（1600馬力），峰值扭矩達(dá)到1600�！っ住Ｆ邫n雙離合變速器可在403千米/小時的速度下從六檔過渡到七檔，解封后時速能多達(dá)490km/h。