2018年，小鵬G3(參數(shù)|詢價)初出牛犢，在懵懂探尋中走勢市場，憑借相對親民的售價、不折扣扣的智能贏得了新生代團體的關心。兩年后，小鵬公布了第二款產物P7，順利映入到中高檔市場。大家紛紛議論，小鵬第三款車能否會接著向上進行，塑造高檔化的品牌造型。隨著小鵬P5(參數(shù)|詢價)問世，之前的種種猜測成為了往日式�？吹贸�，小鵬期望塑造親民的智能車子，而非是一味地重申高檔屬性。面臨強手如林的緊湊型電動車角斗場，小鵬P5憑甚么突出重圍？且看新一期《新燃料檔案揭秘》。

　　在2021深港澳世界車交會上，小鵬P5正規(guī)發(fā)動預售，預售價區(qū)間為16-23萬元。另外，小鵬P5的技藝數(shù)據(jù)和最重要的配置也在車交會時期披露，正規(guī)到市場（估計9月）已箭在弦上。今日，就請跟隨編輯視角，瞧瞧該款新款汽車具有哪些特點。

　　一、新燃料身份匯報

　　辣評：冰箱配電視，汽車內部能“躺平”？小汽車里除了P5便是邁巴赫！

　　姓名：小鵬P5

　　性別：純電動緊湊型車

　　國籍：華夏

　　出生日期：2021年7月發(fā)動預售，估計9月到市場

　　屬性：填補G3與P7之中的空白，舒適又智能的電動車子

小鵬車子 小鵬P5（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在相片上右鍵刪除詢價）

　　通過幾年時間的磨礪，以“蔚小理”為代表的華夏新勢力版圖已然造成。在他們之間，小鵬車子的定位十分清楚，那便是主打智能化體會，用數(shù)字座艙和自動駕馭打動使用者。特別是小鵬P7(參數(shù)|詢價)到市場以來，連續(xù)公布了全情景語言聲音、NGP自動導航協(xié)助駕馭、VPA泊車場回想停車等新鮮功效，成長速度就像智能電話一樣�？尚姓f，小鵬車子曾經占據(jù)了車子產業(yè)的智能化高地，不但功效夠新潮，實質體會也差不多改善。

　　然則，面臨競爭劇烈的新燃料市場，僅憑智能化有時沒有辦法說服客戶，還須要混搭其它賣點。眾所周知，國人對體積體現(xiàn)有著十分高的請求，家庭用車理當讓一家人坐得舒服。小鵬P5正是切中了這部分要求，將舒適和智能聯(lián)合起來，官方稱之為“百變舒適智能家轎”。

　　二、車型賣點

　　談智能，小鵬車子頗有心得，這正是小鵬P5征戰(zhàn)智能家轎市場的根基。

　　在小鵬看來，智能車子理當打破慣例制車邏輯，幸免陷入高/中/低端的金字塔形式。如果全新科技具有了利用要求，就應當盡快裝備在全新款車型上，與產物定位無勢必關連。雖然P5定位低于P7，但在智能化方面，P5反而優(yōu)先了半個身位。小鵬P5是業(yè)界第一批裝載激光雷達的量產車型之一，考量到預售價區(qū)間，這樣的自動駕馭硬件非常令人欣喜。之是以說“第一批”和“之一”，是由于小鵬P5尚未發(fā)動交付，是以咱們臨時沒有辦法下定論。

　　小鵬P5裝備了2顆激光雷達，前保障杠的左右兩個拐角處各安排一顆。這套激光雷達來源大疆麾下的Livox，扶持cm級高精測距，探測距離遠，體積分辨率高，感知能力比較現(xiàn)存駕馭協(xié)助傳感器有了質的提高。在激光雷達的幫助下，小鵬P5將實現(xiàn)XPLIOT 3.5自動駕馭協(xié)助，比小鵬P7的XPLIOT 3.0還要改善眾多。詳細來看，XPLIOT 3.5的第一大浮動是扶持都市NGP，距離十足意義上的L3級自動駕馭已近在咫尺。

　　除此之外，智能座艙依舊處于高水平。小鵬P5的內部裝飾設置與G3/G3i類似，中央控制系統(tǒng)屏采納豎屏設置�？剂康杰嚿泶笮。ㄌ貏e是寬度），豎屏方案關于P5也許是更為合乎道理。A柱上安裝有生物辯別攝像頭，用以辯別汽車主人身份，幫助使用者沒有感登錄私人賬號，自動配合各項機動車設計。另外，小鵬P7的全情景語言聲音體系也下放給P5，中央控制系統(tǒng)屏內容差不多悉數(shù)扶持語言聲音操控，延續(xù)交互時間更長，而且扶持中途打斷。實質用下去，全情景語言聲音體系十分智能，十足不存留蹩腳感。

　　有了智能，舒適又如何表現(xiàn)？體積是舒適的先決要求，而體積又與車身大小戚戚相干。小鵬P5的長/寬/高區(qū)別為4808毫米/1840毫米/1520毫米，軸距為2768毫米，行李廂容積為450L。全體來看，這一大小曾經與主流中型車相差沒有幾，在緊湊型車等級具備相當大優(yōu)勢。

　　另外，小鵬P5的前排椅子靠背可行放倒，與后面一排坐墊連為一體，造成一張平躺的床。小鵬官方還以選裝包方式提供床墊、枕頭等附件，使用者沒有需后期添置。有了床墊的幫助，在汽車內部小憩沒再是奢望，這對高強度事業(yè)的城市人是個顯性福利。另外，使用者還可選裝觀影套裝（定制超清投影儀、45英寸幕布以及相干固定架）和車載冰箱，邊喝冰啤邊看節(jié)目想必非常愜意。等到全球杯的時刻，夜間看球賽再還不用擔憂吵到家人和鄰居。

　　三、能源與續(xù)航

　　作為緊湊型家轎，小鵬P5在最要緊的智能和舒適方面都交出了差不多可以的答卷。但還不要忘了，小鵬P5的另一重身份是電動車子，因而續(xù)航體現(xiàn)也理當被重視起來。

　　小鵬P5將公布460、550和600三大系列，此中數(shù)字代表NEDC概括續(xù)航路程（km）。小鵬P5著重改良了空氣能源學設置，風阻系數(shù)僅為0.223，這有助于下降能耗，繼而提高續(xù)航體現(xiàn)。另外，新款汽車提供高/中/低三種能量回收形式，盡可能滿足不同使用者的運用習慣。

　　能源方面，小鵬P5采納前置前驅布置，前橋裝載一輛永磁同步電機。電機的第一大功率為155kW（211馬力），第一大扭矩為310Nm。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，小鵬P5的0-100km/h提速時間為7.5秒，能源應對平常代步要求綽綽有余。自然，電動車的快速能源儲備相關于汽油車略顯匱乏，首次購置電動車的使用者還需注意。

　　底盤部分，小鵬P5采納前麥弗遜式獨立吊掛、后扭力梁式非獨立吊掛，硬件層次是同等級的常見規(guī)格。盡管底盤構造沒甚么特點，但調校水平赫然更要緊，這就要等到延續(xù)試駕時再具體體會。

　　四、競品剖析

　　純電動緊湊型車好多，但能夠稱得上“A+”的卻其實不常見。從大小和定位來看，小鵬P5最干脆的對手是一位廣東老鄉(xiāng)——廣汽埃安Aion S(參數(shù)|詢價) Plus。比較以下，AION S Plus外貌更勁爆，內部裝飾更奢華，肉眼可視的配置也相比豐富，比如帶有變色功效的全景天窗。小鵬P5其貌不揚，圓潤設置更像是一位“老好人”，但在智能化方面優(yōu)勢顯著。

　　小鵬P5和AION S Plus的高配車型都提供了3個續(xù)航版本，各自高配車型的NEDC續(xù)航路程均達到了600km等級。在更主流的中低續(xù)航版本上，小鵬P5的續(xù)航路程小有優(yōu)勢。能源方面，小鵬P5僅提供一個能源輸出，能源體現(xiàn)滿足平常運用；AION S Plus提供三種不同方案，最強版本可輸出165kW（224馬力），能源功能較競品更勝一籌。全體來看，兩款車優(yōu)勢各不相同，就像是年齡相仿、性格不同的兩私人，客戶依據(jù)本身要求抉擇才是正解。

　　五、一絲感想

　　還記得好幾年前，智能車子概念剛剛興盛之時，眾多人其實不看好。有人甚而以為，這是潮流（曇花一現(xiàn)），而非趨向（產業(yè)變革）。但時間終歸聲明，智能化曾經不可逆轉，每家車企都必需做好這部分功課。令人欣慰的是，華夏新勢力品牌在智能方面走在了產業(yè)的前列，實現(xiàn)了彎道超車。

　　小鵬P5給咱的感受也是如許，初見官圖顯得其貌不揚，但親身體會以后，才發(fā)現(xiàn)該款車的優(yōu)勢所在。小鵬P5精確切中了當代年青使用者要求，將舒適和智能發(fā)揮到極致。在同價位電動車中，同一時間具有這兩項優(yōu)勢的寥寥沒有幾。說“普惠”也許有些不太恰當，但咱以為小鵬P5的優(yōu)勢恰好在此。讓更多人體驗到智能的美好，同一時間不必放棄體積和舒適，也許才是家庭用小汽車的終極出路。

　　編輯評論：俗話說，小兒童才做抉擇題，“既要又要還要”是當今花費市場的主旋律。因而，智能車子唯有智能也不夠，還須要搭配其它的強勢賣點。之前，小鵬P7將智能與活動融為一體，在25-30萬元市場所占一席之地�，F(xiàn)在，小鵬P5打出了舒適牌，智能屬性也進一步強化，產物力不容小覷。自然，優(yōu)秀的產物還須要合乎道理售價來襯托。關于16-23萬元的預售價，屏幕前的您怎樣看呢？